有打算买3008的车友 吗

garysu

现在是和308共享平台

alwayseric

昨天在2018新嘉美那个帖子里看到一句话，有的人为黑而黑。看来这句话这里也可以用。

alwayseric

大爷 发表于 2017-1-27 00:55
油管看了下，外观说不上好看也不觉得太丑。内饰很棒。

价格和保修惠民的话我觉得会卖的不错的。 ...

个人觉得外观非常不错，虽然我不是很喜欢那个”牙齿“的设计，就是两个头灯之间有个三角竖起。以英国的价格作为参照，价格应该不会很高，比tigran要便宜一些。据标志澳洲的老大自己说，3008将是他们重新回到顶级造车公司的基石产品。明年的新508似乎也相当的不错。

真正懂车的人都认为法国车的质量几年前开始就超过了德国车，但如果有5-8年保修，心理上会更踏实。。德国车3年保修太少，lexus也就给了4年（虽然凌志的质量口碑相当好，但德国车却不是）。

mileswu2000

漂亮啊

tmac831116

手刹位置太奇葩，不方便，老司机应该都懂

newtoe

3008中控有一排飞机键，比较拉风。标致车其实操控挺不错的，我觉得方向盘指向比日系同级要精准，开起来也不飘。。

alwayseric

tmac831116 发表于 2017-1-27 13:37
手刹位置太奇葩，不方便，老司机应该都懂

你是不是whirlpool和ozbargain的那个tmac？

candyrain

youtube视频都是试车视频 不是修车视频  试车跟修车不一样

我曾经也打算买法国车，但是机缘巧合和一个有30多年修车经验的技师聊天，他在行业里干了30多年，做第三方检测17年，他说他的经验告诉他，如果一定要买欧洲车，还是买德国车最保险，一个是雷诺一个是菲亚特，这两个集团的品牌尽量不要碰

tmac831116

alwayseric 发表于 2017-1-27 14:52
你是不是whirlpool和ozbargain的那个tmac？

应该不是吧

ulycn

alwayseric 发表于 2017-1-27 13:29
个人觉得外观非常不错，虽然我不是很喜欢那个”牙齿“的设计，就是两个头灯之间有个三角竖起。以英国的价 ...

Conclusion：真理总是掌握在少数人手里的，大部分不懂车买了日本德国美国车

法国车质量我不知道，只知道外观一直独走蹊径，自成一体，回头率高

lsm.cathy

alwayseric 发表于 2017-1-27 13:29
个人觉得外观非常不错，虽然我不是很喜欢那个”牙齿“的设计，就是两个头灯之间有个三角竖起。以英国的价 ...

得了吧法國車動力根本不行

mont_parous

挺喜欢308和508的touring

alwayseric

candyrain 发表于 2017-1-27 15:49
youtube视频都是试车视频 不是修车视频  试车跟修车不一样

我曾经也打算买法国车，但是机缘巧合和一个有30 ...

没错，早些年法国车确实一塌糊涂。但世界是发展的。就像中国人以前有辆自行车就不错了，而现在呢？
要不是这辆车吸引了我的注意，而花了时间去调查，了解了现在的情况究竟如何，我也是错误的以为法国车一直都很不可靠。

alwayseric

lsm.cathy 发表于 2017-1-27 16:59
得了吧法國車動力根本不行

hehe
watever

Lianglefeng

alsocute 发表于 2017-1-26 22:50
Just my own experience. I have a 5008. No major problem, but with my 2.5 years ownership. It does ha ...

The good thing could be the minor issues come up early enough to cover under warranty.

Lianglefeng

candyrain 发表于 2017-1-27 15:49
youtube视频都是试车视频 不是修车视频  试车跟修车不一样

我曾经也打算买法国车，但是机缘巧合和一个有30 ...

真的是各有各说法， 看来，要买一辆，德国或法国品牌，才知道真伪。

simon319

表姐开的206让我知道了世界上真的有车需要每周修一次，挂挡可以挂着挂着档把给拿手里了

当然，我一向觉得应该发展的眼光看问题，不是说以前多垃圾以后就一定多垃圾，问题是吹的时候好歹有点数据支撑，凭空吹哪来的说服力？就凭一句“懂的自然懂”？

平行世界

这两年街上的标志车多了起来。
喜欢就买。

alsocute

Lianglefeng 发表于 2017-1-28 15:05
The good thing could be the minor issues come up early enough to cover under warranty.

This is true. With my 5008, lucky it is still under warranty. Following are the few things that require to replace.

1) Loosing coolant due to a sensor in the coolant tank. The way they fixed it is to replace the sensor with a dummy one

2) The engine temperature gauge wasn't going up to the normal operation range. This time, they have to change the cable.

3) The timing belt cover was making a lot of noise when cold start in Winter. The car was with them for 2 days to have that place replaced.

The interesting point is that all the above 3 issues were documented as a service bulletin which means they are aware of the problem.

Hopefully the new 3008 will be better than this.

Lianglefeng

alsocute 发表于 2017-1-28 22:36
This is true. With my 5008, lucky it is still under warranty. Following are the few things that re ...

还是那一句，在车厂还没有卖就修，更贵，因为不知道最终有没有人买。

卖出去之后，如果问题不出来，或者出保后 再 出来，就是赚了。

这是美国制造商的想法，

但事实是每辆车出厂 ，都没有人会写包单，一车到老。

这是转嫁成本的手法，没有CPA都能想出来的 business decision.

把车卖出去再修，也是没有CFA都会考虑到的business strategy（avoid risk).

ulycn

Lianglefeng 发表于 2017-1-30 00:33
还是那一句，在车厂还没有卖就修，更贵，因为不知道最终有没有人买。

卖出去之后，如果问题不出来，或者 ...

对法国车的期望值太低了吧，2年半不出问题就很满意了？

曾于2008年入手全新本田crv,三年warranty, 开了十二万公里，2015卖掉，只是按时做保养，七年间一个问题都没有,比较这两年半是不是强多了。所以我从个人的亲身经历相比认为本田的质量远好于标志.

同事同年入手crv、2016年底卖了，开了更多，十七万公里，也是啥毛病都没有

alsocute

Lianglefeng 发表于 2017-1-30 00:33
还是那一句，在车厂还没有卖就修，更贵，因为不知道最终有没有人买。

卖出去之后，如果问题不出来，或者 ...

I am not here to start an agreement, Just my own past experience. So far, I had a Honda Accord (1997 - 2001), a VW Passat (2001 - 2008), a Benz C200K (2008 - Now), a Peugeot 5008 (2014 till Now). All of them I purchased them brand new.

Only the 5008 had such a problem.... None of the other 3 required me to have anything fixed due to the design or manufacturing issue (a service bulletin).

熙熙嚷嚷

法国车已经超越德国车，懂的自然懂！法国人都不开法国车，好像法国人都不太懂车。至于这3008我是没找到什么亮点。楼主要是喜欢咱什么都不说了。

lanboo1

simon319 发表于 2017-1-28 15:23
表姐开的206让我知道了世界上真的有车需要每周修一次，挂挡可以挂着挂着档把给拿手里了

当然，我一向觉得 ...

不是时间过去了就是发展，也有可能退化……
之前英国退欧时，看一国内汽车工程师写的法国见闻。他所在的国内企业与法国某汽车厂家合作，他常年跑法国。他在法国第一次看到这种场景：到点了，车间里1/3的工人都去祈祷了，而流水线依然在开着……
他说自己就接触过一个新入职的清真工程师，跟着他学习。虽然基础知识一塌糊涂，但是架不住态度好，特别热情和勤奋。但是过了试用期转正后，这哥们就进了工会，从此就趾高气昂的看着他干活了。而且这种不干活的清真工程师还越来越多，工厂里清真餐厅，祈祷室一应俱全。

放着现代科技产品不买，非要买未开化人制造的产品，也是没谁了。谁爱买法国车谁买，反正我是不敢买……

ulycn

lanboo1 发表于 2017-1-30 08:13
不是时间过去了就是发展，也有可能退化……
之前英国退欧时，看一国内汽车工程师写的法国见闻。他所在的 ...

Sigh，那就更不能考虑了，法国车就留给它的fans了

Lianglefeng

ulycn 发表于 2017-1-30 07:11
对法国车的期望值太低了吧，2年半不出问题就很满意了？

曾于2008年入手全新本田crv,三年warranty, 开了 ...

感谢分享， 但是Honda许多时候都比较难砍价。

而且好像service 比较贵

Lianglefeng

lanboo1 发表于 2017-1-30 08:13
不是时间过去了就是发展，也有可能退化……
之前英国退欧时，看一国内汽车工程师写的法国见闻。他所在的 ...

原来法国那边这样做事情

ulycn

Lianglefeng 发表于 2017-1-30 13:21
感谢分享， 但是Honda许多时候都比较难砍价。

而且好像service 比较贵

没有办法，没有完美的选择，我个人认为没有错误的选择，市场上每辆车都有存在的理由和各自的客户群，从质量上讲日韩欧美都没什么大的差距，尤其是五年内的新车

Lianglefeng

ulycn 发表于 2017-1-30 13:32
没有办法，没有完美的选择，我个人认为没有错误的选择，市场上每辆车都有存在的理由和各自的客户群，从质 ...

Honda 是半年还是一年service一次?

举个例子新honda civic

xhchris

simon319 发表于 2017-1-28 15:23
表姐开的206让我知道了世界上真的有车需要每周修一次，挂挡可以挂着挂着档把给拿手里了

当然，我一向觉得 ...

我就有辆04年的206 1.6 XT 4AT
非损耗件，15年的时候换了空调压缩机，自己EBAY上英国买的，80块加人工
16年换了汽油泵，全新博士的，连人工400
自动大灯和自动雨刷几年前坏了，就当没有
室外温度计去年开始温度总比实际高十几度，也不是大问题。
有过开2万5千公里3年不保养，发动机变速箱也没有故障
目前除了上面2个小毛病，车况良好，有感情了，也不舍得贱卖或报废。