正时皮带

xyyyzforever

oskaren 发表于 2016-11-28 09:23
这种4缸都差不多的，和前后驱没区别。都是前置发动机靠传动轴带动后轮。如果是L4的就是车的右手边，把轮 ...

前后驱当然有区别，前驱timing case外面drive belt的那些轮要拆，后驱的很多都只要拆个皮带拆个timing case就能够到了，省不少时间。

另外还要考虑前驱车不少engine mount就在timing case的边上，不拆了可以给你活动的空间更少。

说起来都是很轻松简单，拆这个拆那个，盖子掀了timing mark对好，做好记号卸下来就行。 实际上修车很多时候不一定是有多复杂之类的，而是你要拆多少东西才能够到你要修或者要换的玩意，你有多少空间活动。

Zoo_M

victor_0012001 发表于 2016-11-28 09:40
Lz 是修车师傅吧

发帖是来分享，学习的

Zoo_M

oskaren 发表于 2016-11-28 09:23
这种4缸都差不多的，和前后驱没区别。都是前置发动机靠传动轴带动后轮。如果是L4的就是车的右手边，把轮 ...

进展一直顺利，直到拆下旧皮带安装新皮带耽误很多时间，一度怀疑皮带型号不对，把新旧皮带并排放确定长度和belt teeth 完全一样才进行下一步。

Zoo_M

xyyyzforever 发表于 2016-11-28 09:54
前后驱当然有区别，前驱timing case外面drive belt的那些轮要拆，后驱的很多都只要拆个皮带拆个timing ca ...

觉得斯巴鲁设计的真还不错

Zoo_M

Sidnee 发表于 2016-11-28 09:37
眼花缭乱

抱歉，工具摆放的太随意了

xyyyzforever

Zoo_M 发表于 2016-11-28 10:12
觉得斯巴鲁设计的真还不错

其实之前那代HIlux柴油机设计的更好。。。不换水泵的话真正的1小时内解决战斗。。。斯巴鲁的还比较靠下，弯腰也是挺痛苦的一件事

Zoo_M

xyyyzforever 发表于 2016-11-28 10:34
其实之前那代HIlux柴油机设计的更好。。。不换水泵的话真正的1小时内解决战斗。。。斯巴鲁的还比较靠下， ...

怪不得广告上高兴的跳起来。
一个小时搞定，Oh,what a feeling!

wilson哥

不是专业人士自己能换正时皮带都是大牛。

hehe84116

膜拜大神

victor_0012001

Zoo_M 发表于 2016-11-28 11:03
发帖是来分享，学习的

动手力超强就是好。我0动手力换皮带只能被宰TT

frankxie1101

为楼主的工具齐全点赞。

不明白一点，是橡胶就会老化，一个正时皮带买了放两年再用不好吧，为啥不直接到换的时候再买呢。

Zoo_M

frankxie1101 发表于 2016-11-28 12:15
为楼主的工具齐全点赞。

不明白一点，是橡胶就会老化，一个正时皮带买了放两年再用不好吧，为啥不直接到换 ...

买的时候ebay 打8折觉得值。确实应该等到换的时候买，就去斯巴鲁dealer买价格差不多2天就到货。

Zoo_M

victor_0012001 发表于 2016-11-28 12:15
动手力超强就是好。我0动手力换皮带只能被宰TT

多挑挑几家店选择。专业的做出来的质量是有保证的。
比如crank shaft 最大那个螺丝，安装的时候要记录wrench的旋转角度来确定这个螺丝是不是还能继续使用，如果旋转小于45度必须更换。
我都是每做一步记录下来，安装时候反推步骤。一些重要的点先写出来确定都完成。这也是DIY的劣势和风险。

Zoo_M

wilson哥 发表于 2016-11-28 11:17
不是专业人士自己能换正时皮带都是大牛。

多谢肯定，

悄悄问问这个正时皮带到底起什么作用，如果一个齿错位会发生什么？

清墨水

Zoo_M 发表于 2016-11-28 11:13
抱歉，工具摆放的太随意了

别啊，我在夸你

xyyyzforever

Zoo_M 发表于 2016-11-28 11:10
怪不得广告上高兴的跳起来。
一个小时搞定，Oh,what a feeling!

哈哈哈哈哈哈。。好贝戈戈

ABS

牛人

Zoo_M

对了，我还注意到助力转向的pulley在皮带拿掉后， 用手可以往离开身体和靠近身体方向移动1毫米，只是前后整体移动，不是左右摇晃那种，想问下这种属于正常情况么？

coolmate

hundonghong 发表于 2016-11-27 21:48
不知道啊, 没碰过, 不过听别人说斯巴鲁的机子挺难搞的, 换个火花塞还要拆engine mount, 当时笑的肚子疼.  ...

换火花塞拆engine mount？那是胡扯。不过subaru的火花塞换起来很别扭是真的。

coolmate

楼主是outback？你这个活省钱了。

对了，你怎么看出来正时皮带要换了的？

Zoo_M

coolmate 发表于 2016-11-28 14:28
楼主是outback？你这个活省钱了。

对了，你怎么看出来正时皮带要换了的？ ...

拆下来的正时皮带好好的看不出问题，拆下来的drive belt 有裂口了。

我是按照5年10万公里的保养建议换的，拆下来的idler有一个检查的时候有声音了。整个正时皮带里面有一个零件先出现问题都会加速老化所以都换了。水泵没有换。

manufacturer

喜_悦

能完成这项工作，比较强！

这活儿有两个挑战：1. 大螺栓的拆卸
2. 空调皮带的拆装

不知lz花了多长时间用来拆大螺栓的？除了专修subaru的技工，一般mechanics都不知道其实有个很隐蔽的service hole可以利用

Zoo_M

喜_悦 发表于 2016-11-28 18:08
能完成这项工作，比较强！

这活儿有两个挑战：1. 大螺栓的拆卸

为了这活不知道准备了多少时间，像我这种平时就换换机油的。皮带都是2年前买的。

那个service hole 是不是在主梁上？因为需要的力确实很大。

7jf

给LZ秀一下我的工具，夹子用办公室的bulldog clip。
http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... read&tid=461929

Zoo_M

7jf 发表于 2016-11-28 22:13
给LZ秀一下我的工具，夹子用办公室的bulldog clip。
http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewth ...

已收藏，留着改天在电脑上慢慢看。(^o^)

hdc365

哇, 光看这么多零件我已经晕了....好强...

weic101

我在想你的空调皮带怎么弄回去的？正常换正时皮带，空调皮带是一起换的

Zoo_M

weic101 发表于 2016-11-29 11:54
我在想你的空调皮带怎么弄回去的？正常换正时皮带，空调皮带是一起换的

我在淘宝买了一种塑料夹子，按照说明转crank pulley。第一个夹子用到一半断掉了，还好有两个。第二个夹子没断但皮带差一个齿，我用扳手压着皮带又转了半圈就OK了。

Zoo_M

hdc365 发表于 2016-11-29 11:43
哇, 光看这么多零件我已经晕了....好强...

谢谢鼓励，短期内是不搞了，在收拾的时候也有点晕了