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楼主:哇哇哇

[澳洲资讯] 澳洲福特停产:工人不会空手而归 [复制链接]

发表于 2016-10-7 11:46 来自手机 |显示全部楼层
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cauliflower 发表于 2016-10-7 12:02
1年给5周,真的大方阿

估计最大方的是政府或大学工吧
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发表于 2016-10-7 11:47 |显示全部楼层
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本身3大厂的工人不多,惨的是产业链相关的小厂工人,好处没有,板子要挨

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发表于 2016-10-7 12:15 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 12:26 |显示全部楼层
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关闭后工人还能拿到这么多钱,可想而知澳洲的labour成本有多高,福特的决定是明智的

发表于 2016-10-7 12:31 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 12:57 |显示全部楼层
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发表于 2016-10-7 13:02 来自手机 |显示全部楼层
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澳子 发表于 2016-10-7 11:53
我知道的制造业工会能争取到的裁员赔偿是工龄12年封顶一年抵4周工资!所以说这次的赔偿是灰常灰常的多了, ...

猫本丰田的工人裁员福利更好。
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发表于 2016-10-7 13:05 |显示全部楼层
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很正常,资本主义大锅饭典型代表,吃干抹净为止

2015年度奖章获得者 2016年度奖章获得者 2017年度勋章

发表于 2016-10-7 13:07 来自手机 |显示全部楼层
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三体1号文明 发表于 2016-10-7 14:02
猫本丰田的工人裁员福利更好。

这也决定了土澳再也不会有民用汽车工业了!下一个会是什么行业呢?

发表于 2016-10-7 13:10 |显示全部楼层
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cycwong21 发表于 2016-10-7 10:43
福特车很费油的,即使抽到了,还是卖了为好。

有没有想过养儿费粮啊?

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发表于 2016-10-7 13:11 |显示全部楼层
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jacey 发表于 2016-10-7 11:12
看报道说当年有些东北失业工人用自行车驮着老婆去卖淫。


卖淫的我没听说过,但是我老家那个小城市,90年代的确有下岗家庭吃老鼠药的,很震惊!


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发表于 2016-10-7 13:13 |显示全部楼层
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这个帖子里一群心黑透了的渣滓。这些工人在确实给社会创造财富,你们只会炒房子。你们有什么资格指责这些工人的待遇?何况干了20年,给你两年工资让你失业,跟国内买断工龄不是一个性质么?哪里算待遇好?

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发表于 2016-10-7 13:19 |显示全部楼层
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kaien12345 发表于 2016-10-7 11:15
不用跟泰国比,看看美国现在的汽车制造业,澳洲的生产率/工资能和美国比吗? ...

澳洲一年能卖多少车?没有可比性
不以恶小而为之,不以善小而不为

发表于 2016-10-7 13:41 |显示全部楼层
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老农夫 发表于 2016-10-7 14:10
有没有想过养儿费粮啊?

I don't have kids, so that I don't have to worry about it.
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发表于 2016-10-7 13:43 |显示全部楼层
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sydney_koala 发表于 2016-10-7 12:33
我只想知道你开过吗

当然开过,才知道跟日本车比,那个费油量,简直可以脱层皮。
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发表于 2016-10-7 13:55 来自手机 |显示全部楼层
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cauliflower 发表于 2016-10-7 12:02
1年给5周,真的大方阿

估计最大方的是政府或大学工吧
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发表于 2016-10-7 13:59 |显示全部楼层
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maggiezhu99 发表于 2016-10-7 10:47
真是一群爷阿,好吃好喝伺候到最后一刻

爱我就点赞加分!!!

发表于 2016-10-7 14:02 |显示全部楼层
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cycwong21 发表于 2016-10-7 14:43
当然开过,才知道跟日本车比,那个费油量,简直可以脱层皮。

哪部车开起来舒适?

发表于 2016-10-7 14:59 来自手机 |显示全部楼层
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工會鬧鬧鬧,最後工廠關門大吉。。。。哭的是誰呢?肯定不是工會咯

发表于 2016-10-7 15:05 |显示全部楼层
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失业了,但至少做法不让人寒心

发表于 2016-10-7 15:25 来自手机 |显示全部楼层
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福特决心很大啊,最后倒霉的还是工人,还有很多外围服务,估计都要裁员,而且不会有太多遣散费的
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发表于 2016-10-7 15:33 |显示全部楼层
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cycwong21 发表于 2016-10-7 14:43
当然开过,才知道跟日本车比,那个费油量,简直可以脱层皮。

呵呵,那你是拿Falcon和哪个日本车对比的油耗呢:o

发表于 2016-10-7 15:36 |显示全部楼层
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老农夫 发表于 2016-10-7 15:02
哪部车开起来舒适?

Mazda 开起来没那么笨重又顺
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发表于 2016-10-7 15:38 |显示全部楼层
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sydney_koala 发表于 2016-10-7 16:33
呵呵,那你是拿Falcon和哪个日本车对比的油耗呢

我开过 Ford Focus & Ford Falcon, 对比马车,耗油量真不是盖的。
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发表于 2016-10-7 15:40 |显示全部楼层
此文章由 maru_han 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 maru_han 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
好多钱啊
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发表于 2016-10-7 15:50 |显示全部楼层
此文章由 kaien12345 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaien12345 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
hongji 发表于 2016-10-7 14:19
澳洲一年能卖多少车?没有可比性

这和澳洲的市场容量有个毛线关系啊?
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发表于 2016-10-7 15:52 |显示全部楼层
此文章由 ying74 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ying74 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
澳洲制造,划上句号,唉⋯

发表于 2016-10-7 15:53 |显示全部楼层
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kaien12345 发表于 2016-10-7 16:50
这和澳洲的市场容量有个毛线关系啊?

销量高了就可以一定程度上压住人工成本,几千万辆车和几百万辆车的区别总知道吧
不以恶小而为之,不以善小而不为

发表于 2016-10-7 15:59 |显示全部楼层
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cycwong21 发表于 2016-10-7 16:36
Mazda 开起来没那么笨重又顺

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发表于 2016-10-7 16:04 |显示全部楼层
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hongji 发表于 2016-10-7 16:53
销量高了就可以一定程度上压住人工成本,几千万辆车和几百万辆车的区别总知道吧 ...


销量大,考虑到进口所需要的物流成本,对于本地高人力成本的承受力会增大,可销量和绝对的人力成本之间有个P关系啊?
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