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楼主:Nixiangzenyang

[秀车改造] 超级电容储能器 [复制链接]

退役斑竹

发表于 2016-9-25 22:24 来自手机 |显示全部楼层
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milysun 发表于 2016-9-25 21:18
确实不明白,电容串起来这是要闹哪样呢?

因为这电容voltage rating 2.5v。所以要串联6个,不然就爆了。
但是串了会有电压不平衡问题,要做balance。
专攻电子电路
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退役斑竹

发表于 2016-9-25 22:26 来自手机 |显示全部楼层
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freshfish 发表于 2016-9-25 21:00
有没有耐压15V类似容量的,LZ这么一串容量降成1/6了,总容量不到120F

你的物理老师要躺枪了
专攻电子电路
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发表于 2016-9-25 22:28 |显示全部楼层
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香蕉片 发表于 2016-9-25 20:53
一百不到?求卖家
我能找到的最便宜的20usd/each

不要靠近发动机,我原来计划在另外一车上安装的,结果只有靠近发动机的地方有位置,只好装另外车上了。我看有人没有安装balance电路也能用,我怕另外安装电路会另外耗电池的电,所以目前先这么用着
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发表于 2016-9-25 22:29 |显示全部楼层
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freshfish 发表于 2016-9-25 21:00
有没有耐压15V类似容量的,LZ这么一串容量降成1/6了,总容量不到120F

有就好了,简单多了
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发表于 2016-9-25 22:31 |显示全部楼层
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milysun 发表于 2016-9-25 21:18
确实不明白,电容串起来这是要闹哪样呢?

耐压问题,车子工作在14.5伏特左右
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发表于 2016-9-25 22:32 |显示全部楼层
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看下带电容和不带电容的启动电压波形,差别不小:





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发表于 2016-9-25 22:36 |显示全部楼层
此文章由 tyler_kwok 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 tyler_kwok 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
lz的diy的精神可嘉,赞一个。

我记得电容一般比较安全,但不确定绝对的安全。lz确定这个一定没事吗?

另外,如果这个做法百利而无一害,为啥汽车厂商没人做?

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发表于 2016-9-25 22:42 |显示全部楼层
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tyler_kwok 发表于 2016-9-25 21:36
lz的diy的精神可嘉,赞一个。

我记得电容一般比较安全,但不确定绝对的安全。lz确定这个一定没事吗?

电容本身比锂电安全得多,怕的是电容内部短路着火,安装一个保险丝会安全很多。
厂家没这么做,可能是以前超级电容太贵了,另外好处也不是大到一定要去实现,多卖消耗品商家也能多赚钱

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发表于 2016-9-25 22:46 |显示全部楼层
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发表于 2016-9-25 22:59 |显示全部楼层
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本帖最后由 羽人 于 2016-9-25 22:06 编辑
香蕉片 发表于 2016-9-25 20:53
一百不到?求卖家
我能找到的最便宜的20usd/each


ebay
最便宜我搜到20.64刀买2个包邮的
你搜2.5v 700F
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-9-25 23:02 |显示全部楼层
此文章由 wszhangxuan 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 wszhangxuan 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Super Cap 的容量和电池还不是一个数量级别的. 所以还是需要不断的改进. 用于车辆启动, 如果两周不启动,估计自然放电就无法启动汽车了.

电容几十万次的充放电和没有记忆效应是电池不能比的. 而且电容充放电速度可以非常快, 电流可以非常高.   用于航空母舰弹射飞机可能更合适些. 建议搂住买几万个电容, 开发个电磁弹射器. 如果真能成功,前途不可限量

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发表于 2016-9-25 23:08 来自手机 |显示全部楼层
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至于省着点钱吗?我上次换了一个电池,100多,可以保5年使用。我觉得挺便宜

发表于 2016-9-25 23:13 |显示全部楼层
此文章由 禾禾禾 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 禾禾禾 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
好高端, 车板越来越高端了

发表于 2016-9-25 23:15 |显示全部楼层
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neoy12 发表于 2016-9-25 22:08
至于省着点钱吗?我上次换了一个电池,100多,可以保5年使用。我觉得挺便宜 ...

不仅仅是省钱,据说可以提高性能,和省油.
我准备等电池快不行了的时候加一个玩玩.
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-9-25 23:21 来自手机 |显示全部楼层
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用处不大。加个电容利用电容储能效应。对于电池不好,容量下降的有用。电池容量下降了也就不行了。效果改变不了多少。并且,一旦车开动起来,有电池和发电机一起工作。发电机就是这个功能。所以电容画蛇添足。马自达6车里有超级电容。是理由刹车减速回收能量的。工作原理不一样。我倒是有其他回收想法。和飞轮回收能量一样。觉得可行。
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发表于 2016-9-25 23:22 |显示全部楼层
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DIY的乐趣哪里是光一个钱能解释的。为了做这个我还专门跑bunnings买一个工具呢,光这个都花了快20刀了
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发表于 2016-9-25 23:26 |显示全部楼层
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cbacba 发表于 2016-9-25 22:21
用处不大。加个电容利用电容储能效应。对于电池不好,容量下降的有用。电池容量下降了也就不行了。效果改变 ...

我用这个让一个在车库里睡了两年的废电池重新利用起来了。感觉你看不懂这个帖子,扯什么能量回收,风马牛不相及的东西

发表于 2016-9-26 00:13 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
对于istop的车型 这个电容可不可以延长寿命 ? 或者是不是加了这个, 就可以用普通电池充当istop电池了?

发表于 2016-9-26 00:19 |显示全部楼层
此文章由 ozkids2011 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ozkids2011 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Nixiangzenyang 发表于 2016-9-25 22:22
DIY的乐趣哪里是光一个钱能解释的。为了做这个我还专门跑bunnings买一个工具呢,光这个都花了快20刀了 ...

哇,20刀的工具啊,楼主真是不计成本

发照片给我们看看

发表于 2016-9-26 00:24 |显示全部楼层
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大饼 发表于 2016-9-25 21:26
你的物理老师要躺枪了

在電容並聯時,電容電極的有效面積變大,因此電容值增加。而在電容串聯時,相當於電容電極的距離變大,因此電容值減小

from https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B5%E5%AE%B9%E5%99%A8

我记得电容和电阻是相反的
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发表于 2016-9-26 00:24 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2016-9-25 23:13
对于istop的车型 这个电容可不可以延长寿命 ? 或者是不是加了这个, 就可以用普通电池充当istop电池了? ...

这个真可以这么做,但是最好买2000F以上的电容,主要是700F的电容组合起来内阻偏大,提供不了太大的电流。istop车子的电池那么贵,值得
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发表于 2016-9-26 00:25 |显示全部楼层
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ozkids2011 发表于 2016-9-25 23:19
哇,20刀的工具啊,楼主真是不计成本

发照片给我们看看

买了一些钻头

发表于 2016-9-26 10:16 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 milysun 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 milysun 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
大饼 发表于 2016-9-25 21:26
你的物理老师要躺枪了

他说的没错吧?电容串联后容量减小,6个串一起实际电容值只有700/6法了。想要700法得再拿5串过来并联,那就总共要36个串并联在一起才能15v 700F

发表于 2016-9-26 10:17 来自手机 |显示全部楼层
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ozkids2011 发表于 2016-9-25 23:24
在電容並聯時,電容電極的有效面積變大,因此電容值增加。而在電容串聯時,相當於電容電極的距離變大,因 ...

是这样的。 1/Cp = 1/C1 + 1/C2 + ... + 1/Cn
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发表于 2016-9-26 10:22 来自手机 |显示全部楼层
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milysun 发表于 2016-9-26 09:17
是这样的。 1/Cp = 1/C1 + 1/C2 + ... + 1/Cn

是这样的,串完容量只有116f了

发表于 2016-9-26 10:35 |显示全部楼层
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Nixiangzenyang 发表于 2016-9-26 09:22
是这样的,串完容量只有116f了

你如果不整个替换电池,这个影响不大,相当于电路中稳压稳流效果,没必要用那么大容量的.

据说影响电池充电,因为有人说波峰电充电池比较好,你用了电容,电压电流都平稳了,反而影响充电效果(我只是看到这种说法,自己没研究).但是对输出绝对是性能提高的,例如启动,点火这种突发负荷,电容起到很好的作用.
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!
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发表于 2016-9-26 10:39 |显示全部楼层
此文章由 yanmin2k 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yanmin2k 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
如果是我, 我会选择大容量的电瓶。很多改装了大功率音响的汽车都会选大容量的电瓶。
加装大容量电容理论上没有问题,但是电容是否是专门为汽车设计的?温度范围, 防爆性能需要仔细考虑。

发表于 2016-9-26 11:28 |显示全部楼层
此文章由 future2521 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 future2521 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
换个锂电池电瓶是不是更好的选择呀?

这电容就这么裸着,看着怪瘆人的,万一一个小强爬到两个垫片中间,多危险哪。
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发表于 2016-9-26 11:41 |显示全部楼层
此文章由 dxdxxxxxxxx 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dxdxxxxxxxx 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
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发表于 2016-9-26 11:42 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-9-26 09:35
你如果不整个替换电池,这个影响不大,相当于电路中稳压稳流效果,没必要用那么大容量的.

据说影响电池充电 ...

我有算过,我这个容量差不多能提供2-3次点火的电量,前提是内阻足够低,但是我这个应该内阻不够小,我还没有做短路电流测试,只是猜测的。所以700F的电容也就是刚刚够用,不算大。如果要替换电瓶,没有3000F不现实而且过几天就没电了。

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