看见隔壁的roundabout帖子，一群人表示不服，我笑了

ericcheung17

artwo 发表于 2016-9-20 16:48
你的这个roundabout不是一回事情。 以前那个roundabout一段是合并的

以前那个帖子没看过

ericcheung17

asicstudio 发表于 2016-9-20 16:58
你这样越道，可能先跟C车碰撞上了，如果撞上A车，妥妥地你全责。
撞了B车，是B车过错。 ...

d车只要在蓝线车道行驶，没有任何变道。

BreakingBad

这是第三季吗？

ericcheung17

BreakingBad 发表于 2016-9-20 17:30
这是第三季吗？

眼睁睁错过一季又一季，这回赶上了。。。

ltroad

BreakingBad 发表于 2016-9-20 17:30
这是第三季吗？

向《绝命毒师》5季看齐啊

neard

CocoroCafe 发表于 2016-9-20 17:16
我们等着lz请客了。。。客气点我们俩先搓一顿，呵呵。。。

其实这种案例不管判A赢还是D赢都只是个例
A在D没有保险的情况下，其他证据齐全的前提是有可能赢的
但是D只要有保险就能有极大的赢面
如果我是A在明知道我只有很小概率赢，而且只要多等1秒就可以避免事故的前提下还冲出去
真的是脑子有问题了。

neard

BreakingBad 发表于 2016-9-20 17:30
这是第三季吗？

不播8季的美剧不是好故事。

minneo

好复杂

urban2000

ericcheung17 发表于 2016-9-20 17:27
d车只要在蓝线车道行驶，没有任何变道。

d车没有变道？如果d车边上有c车同时要直行，按你的意思c车要give way？

BeWater

各位大侠争的时候能不能先来个定语？
A. 假设天网拥有上帝视角，全程俯视车祸过程，法庭上调出录像，是谁错
B. 正常情况，能赖得掉的就可以当作没发生过，该谁赔

是谁错和该谁赔可不是一个概念，这三季搞来搞去我现在还是搞不清楚，不要折腾我这种吃瓜群众啊

度己度人

主要是观察转盘上的车。转盘比较小才用观察未入转盘的车。d e f 的车都不用看。但是他们已经进入转盘以后，就不应该管他们来自哪个入口。

urban2000

其实有争议的地方是，很多情况下，a是不知道d只能右转的，所以安全起见，a应该看d的信号灯，将d的车道当作直右车道，当作万一出事故被讹诈了，保持好的心态是正确做法。
但是d是知道自己只能右转的，所以d如果直行，或者开到c的直行车道上右转，就是不讲规则不讲道理的做法了。

甘理梁

这种真心没必要争论 留给保险公司就好

ericcheung17

urban2000 发表于 2016-9-20 17:41
d车没有变道？如果d车边上有c车同时要直行，按你的意思c车要give way？

不用让，谢谢指正。
c和d发生事故，D车全责。
但在安全前提下，D车可以选择所示路线，a车仍有观察义务。

fishnfish

CocoroCafe 发表于 2016-9-20 15:42
你不用请我吃饭，你一定输。。。我不会承认我来自de位置，我只会保险公司说我在roundabout里面撞了一个冲 ...

太聪明了！

度己度人

安全为要。很多次明知是对方错，但为了避免碰撞，我都刹车。

fishnfish

xyyyzforever 发表于 2016-9-20 16:38
我觉得把roundabout换成直到想想。 你是give way小路出来，靠你这侧的道是没车，中间道有车，所以你出去了 ...

这还要分情况看，大路两条道中间是实线还是虚线？如果是实线，那么中间道的车是不允许变道的

BeWater

fishnfish 发表于 2016-9-20 17:57
这还要分情况看，大路两条道中间是实线还是虚线？如果是实线，那么中间道的车是不允许变道的 ...

这就是这三季环岛惊魂让我最迷糊的地方，因为一种论点便是，实线我也能变道，只要你没法证明我干过这事，判决时候变道这事就不存在

大家能把谁错和谁赔分开说么 我确实想学习交规

大牛哥

死教条扣规则，是很典型的中国人特色

殊不知英式法律是可以argue一切的，条文和案例都只是用于一般性参考，每个案子都有不同的结果

你们就扣教条吧，到最后，无论是A还是B，每次吃亏的都是你们

urban2000

ericcheung17 发表于 2016-9-20 17:52
不用让，谢谢指正。
c和d发生事故，D车全责。
但在安全前提下，D车可以选择所示路线，a车仍有观察义务。

还是不对，因为一般而言，环岛如果是双车道的话，外道是直左用途（对应的信号灯是左或者无），内道是直右用途（对应的信号灯是右和左）。
根据你的发言，你是承认环岛有内外两条车道的。
D车开始在环岛进口处位于内道，右转信号灯应该是右进后出。
按照你的说法，“但在安全前提下，D车可以选择所示路线。”D车是用外道完成右转。
起始点是内道，信号灯应该是右，内道切换外道时应该打左灯。进外道后，因为D车是要右转（而且没有到出口），所以应该还是右灯（就假设这个外道可以右转），D车在出环岛的时候又要打左灯。
所以
D车正常右转，右灯+左灯就完事，其他车辆不会有异常感觉；
D车任性右转，那么信号灯应该是，右灯+左灯+右灯+左灯，其他车辆胆战心惊；
你会选择哪一种？

frankfang4415

asicstudio 发表于 2016-9-20 15:37
没想到你这么快就回复了。
这就是我的理解与你不同的地方。我认为无论D/E先于A进还是跟A同时进，相 ...

变道方=过错方， 在任何条件下？

victor_0012001

BreakingBad 发表于 2016-9-20 17:30
这是第三季吗？

是的，比美剧精彩，已经搬好小板凳准备看了呢

jackliu2008

纸上谈兵

ericcheung17

urban2000 发表于 2016-9-20 18:27
还是不对，因为一般而言，环岛如果是双车道的话，外道是直左用途（对应的信号灯是左或者无），内道是直右 ...

码字辛苦，如果我是该车，有意走这条线路，通过观察，从始至终不会打任何方向灯。

这种情况只在对该路口熟悉且过铁路后马上左转的前提。

yi2005

刷贴看到，想起刚来的时候陪朋友练车，叫她round about右转，她直接给我沿着路口普通线路先左拐再右拐了，吓死爹

waacy

这不用看怎么理解的 铁定你权责。规则就是规则 死的

whinger

jackliu2008 发表于 2016-9-20 19:51
纸上谈兵

纯的

十亭

这个很简单吧. A 根本没必要在意F 的车, 因为如果同时进入, 根本不会撞车. 需要在意的就是C 和  D.  我同意CocoroCafe 的说法, 一旦进入了, 如果车多得情况下, 你怎么可能在意他是从哪儿进入的? 别人也不会承认. 车少的话, 不用抢那么几秒钟吧. 在NSW 的学习手册里, 是一定要让已经在ROUNDABOUT 里面的车的. 而这种要出去的车, 也一定会打左转灯的.

就我个人的看法, 先不说交规, 就以安全为由, 肯定也是要让已经在ROUNDABOUT 里面的, 不争那几秒钟. 就算对方全责又怎么样, 自己还是耽误了时间.

十亭

2013xnxcf 发表于 2016-9-20 17:05
转盘里也是虚线哪条规定说不能在转盘里变道。。。。。。

我印象当中, 在HANDBOOK 里有说ROUNDABOUT 里不能换道. 之所以是虚线, 我猜测是因为里道的人要出ROUNDABOUT.
不过很多年了, 不知道哪位能贴出NSW 相关方面的规定.

xyyyzforever

asicstudio 发表于 2016-9-20 16:50
如果中间道是实线，他换道撞了从小路出来的车，是中间道的车的责任，他不能换线。小路出来的车能预见他不 ...

大部分转盘并没有实线。我个人宁愿多等一会，为了快个几秒最后修车等于又要浪费2天去送车取车