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楼主:garysu

[汽车咨讯] 美国公羊皮卡澳洲开走价:$139,500起 [复制链接]

发表于 2016-8-21 08:29 |显示全部楼层
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功夫老怪 发表于 2016-8-21 03:09
妈呀,7吨的房车,还不如买个大客车改改算了,也花不了这么多钱

做成拖车的好处是前面的皮卡一车两用。路上拖房车,到了目的地后可以上山下海。你要开一motorhome就只能老老实实呆主路上了
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发表于 2016-8-21 09:10 |显示全部楼层
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好车,但不适合悉尼这弯弯曲曲的窄路。

发表于 2016-8-21 09:20 |显示全部楼层
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realkogarah 发表于 2016-8-20 18:40
14万买个4万美元的东西也得是真爱(真傻)啊

fifth wheel 参考集装箱卡车车头后面的轮式hit ...

都一样贵,这种车唯一的右舵市场在澳洲,所以量小,改动成本高,参考福特F和丰田的坦途都是十几万澳币,美帝和天朝都才6万美金幅度
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

发表于 2016-8-21 09:31 |显示全部楼层
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转舵的价格很贵的。

发表于 2016-8-21 10:06 来自手机 |显示全部楼层
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这车…………霸气在这
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禁止发言

发表于 2016-8-21 10:10 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-8-21 09:20
都一样贵,这种车唯一的右舵市场在澳洲,所以量小,改动成本高,参考福特F和丰田的坦途都是十几万澳币, ...

贵都是扯。。。原来的H1/ H2 不都是改过来的嘛。。。。不还价两万美金改完包送到澳洲港口,还还价一万五。

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发表于 2016-8-21 10:51 |显示全部楼层
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realkogarah 发表于 2016-8-21 10:10
贵都是扯。。。原来的H1/ H2 不都是改过来的嘛。。。。不还价两万美金改完包送到澳洲港口,还还价一万五 ...

你种是维修行私人改,上三种是厂家新开一条线量产
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!
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禁止发言

发表于 2016-8-21 11:12 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-8-21 10:51
你种是维修行私人改,上三种是厂家新开一条线量产

好吧。。。这个量产的量不卖个法拉利的价格我觉得都亏了

发表于 2016-8-21 11:28 |显示全部楼层
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我要是讨的洋妞做老婆,这个车可以考虑

发表于 2016-8-21 11:33 |显示全部楼层
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帅气!好车!但不符合澳洲国情!情怀或者玩具车

发表于 2016-8-21 12:11 |显示全部楼层
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realkogarah 发表于 2016-8-21 11:12
好吧。。。这个量产的量不卖个法拉利的价格我觉得都亏了

是亏,所以坦途又停售了。
F系好像还是私人改的,现在道奇想试水
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!
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退役斑竹

发表于 2016-8-21 13:09 |显示全部楼层
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商务车 发表于 2016-8-20 21:07
toyota 坦途?

Tundra也是十三万左右

发表于 2016-8-21 13:44 |显示全部楼层
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F-150要是6万澳币内可以买个玩儿玩儿,10万以上只有不差钱儿的主了

发表于 2016-8-21 13:58 来自手机 |显示全部楼层
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跟这一比,澳洲的小皮卡们都不是个事

发表于 2016-8-21 15:58 |显示全部楼层
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bluesknight 发表于 2016-8-21 08:29
做成拖车的好处是前面的皮卡一车两用。路上拖房车,到了目的地后可以上山下海。你要开一motorhome就只能 ...

其实可以反过来,我在路上有看到过前面开着个大房车,后面trailer拖着个小四驱。

发表于 2016-8-21 19:33 |显示全部楼层
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羽人 发表于 2016-8-21 10:51
你种是维修行私人改,上三种是厂家新开一条线量产

不用新开生产线,一条生产线就能生产左右舵。 没有竞争者是主要原因。 跟以前audi s3卖8w多,现在卖6w多的原因一样。
车贷,不看收入
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发表于 2016-8-21 19:34 |显示全部楼层
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智商21 发表于 2016-8-21 19:33
不用新开生产线,一条生产线就能生产左右舵。 没有竞争者是主要原因。 跟以前audi s3卖8w多,现在卖6w多 ...

哦,哦
也对哦
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

退役斑竹

发表于 2016-8-21 20:02 来自手机 |显示全部楼层
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当年澳洲f150一度出现二手比新车开售时rrp还更贵的局面

发表于 2016-8-21 20:03 |显示全部楼层
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其实刚刚到手时候样子还是很乖巧的,改了之后就真的是野兽啦. 旁边是同事的MX5,就像玩具一样了!




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发表于 2016-8-25 19:07 |显示全部楼层
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发表于 2016-8-25 23:14 |显示全部楼层
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浮华如丝 发表于 2016-8-21 20:03
其实刚刚到手时候样子还是很乖巧的,改了之后就真的是野兽啦. 旁边是同事的MX5,就像玩具一样了!

...

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发表于 2016-8-26 00:39 |显示全部楼层
此文章由 xhchris 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 xhchris 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
羽人 发表于 2016-8-21 09:20
都一样贵,这种车唯一的右舵市场在澳洲,所以量小,改动成本高,参考福特F和丰田的坦途都是十几万澳币, ...

根本不是转舵的关系,y62也转舵,为什么这么便宜?

发表于 2016-8-26 00:42 |显示全部楼层
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luftcao 发表于 2016-8-21 09:31
转舵的价格很贵的。

转舵没多少成本,参见y62。这种定价就是宰一个是一个

发表于 2016-8-26 00:51 |显示全部楼层
此文章由 蛋蛋忧伤 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 蛋蛋忧伤 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
看到功率还一切正常,看到扭矩我凌乱了。。。难怪叫earth moving。 才1600转的时候就可以有1000多扭?

发表于 2016-8-26 03:45 |显示全部楼层
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4万左右在美国,加州福特,丰田的多,少见公羊和雪弗兰,到了澳洲叼炸天了……

发表于 2016-8-26 07:21 |显示全部楼层
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够拉风 扭距都赶上超跑级别了  太贵了  

拿这拖7吨的房车也够难受,这么大的排量加7吨拖车 估计喝油跟开自来水似的

直接买辆卡车改装房车好了,、
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退役斑竹

发表于 2016-8-26 08:28 来自手机 |显示全部楼层
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要不然怎么强调美国国内油价必须控制在低水平

发表于 2016-8-26 09:26 |显示全部楼层
此文章由 huaxinmaomao 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 huaxinmaomao 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
路上见过一辆, 尼玛车斗是两排轮子, 巨宽 , 快赶上重卡了。
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发表于 2016-8-26 09:31 |显示全部楼层
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cool

发表于 2016-8-26 10:31 |显示全部楼层
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xhchris 发表于 2016-8-26 00:39
根本不是转舵的关系,y62也转舵,为什么这么便宜?

y62日本和英国没有卖吗?
飞在南方,很南的南方!开BMW的Toyota fans!

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