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楼主:BOC

[澳洲资讯] 来自中国的庞大需求将推高澳洲活牛的价格 [复制链接]

s003505

布鞋族

发表于 2016-7-22 22:32 |显示全部楼层

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Chloewn123 发表于 2016-7-22 12:02
关键是澳币要跌，否则，南美的牛肉比澳洲便宜，南美牛肉和澳洲的差不多 ...

活牛贸易主要一项成本是海运，如果从南美海运到中国，除了运费外，在海上时间太长，死亡率一定很高。

newhappy

木屐族

发表于 2016-7-22 22:35 |显示全部楼层

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夜鸣猪

铜靴族

发表于 2016-7-22 22:37 来自手机 |显示全部楼层

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excite 发表于 2016-7-22 12:26
所以，这些个所谓的自贸协定对老百姓没好处，都是资本家得利

从街边小店到跨国集团，资本主义有不是资本家的生意人么？

luftcao

白金靴族

发表于 2016-7-22 22:41 |显示全部楼层

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这个行业很难做的。

Sorrento

皮靴族

发表于 2016-7-22 22:42 来自手机 |显示全部楼层

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也快点多出口点空气到中国去吧

rabbitpoint

白金靴族

发表于 2016-7-22 22:56 |显示全部楼层

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刘关张发表于 2016-7-22 11:23
要是南海去搅局，那活牛惨了。直接在海关饿死的节奏。

我澳誓死保卫输送活牛到中国的航道，和中国必将一战，说好的

rabbitpoint

白金靴族

发表于 2016-7-22 22:58 |显示全部楼层

click 发表于 2016-7-22 12:05
不可能！活牛出口中国？还要不要人权了？除非中国允许澳洲派检查员保证每条活牛都是不放血电死的 ...

牛权，牛权

lga

皮靴族

发表于 2016-7-22 23:04 |显示全部楼层

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rabbitpoint 发表于 2016-7-22 21:56
我澳誓死保卫输送活牛到中国的航道，和中国必将一战，说好的

我大土澳海军的任务就是保证中国从澳洲进口资源的航道不被中国海军切断。

maodoubao

银靴族

发表于 2016-7-22 23:06 |显示全部楼层

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还以为牛肉会降呢

mikelee19

钻石靴族

发表于 2016-7-22 23:34 |显示全部楼层

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牛不够多

大韦

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发表于 2016-7-22 23:38 来自手机 |显示全部楼层

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澳农其实生活没有想的那么滋润，
希望中国人有足够的蛋白质摄取，同样也希望澳农日子更好过些

whinger

银靴族

发表于 2016-7-23 00:34 |显示全部楼层

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养牛慢啊，还是挖石头快。

guigua

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发表于 2016-7-23 00:43 来自手机 |显示全部楼层

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s003505 发表于 2016-7-22 21:32
活牛贸易主要一项成本是海运，如果从南美海运到中国，除了运费外，在海上时间太长，死亡率一定很高。 ...

可以空运
去年中国从巴西空运了6000吨樱桃导致国内进口樱桃价格大跌到30一斤了

骑行神马

皮靴族

发表于 2016-7-23 01:29 |显示全部楼层

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庞大的中国市场！

walter

铜靴族

发表于 2016-7-23 09:41 来自手机 |显示全部楼层

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mikelee19 发表于 2016-7-22 22:34
牛不够多

放心，山寨版澳洲牛会马上大批出现。

s003505

布鞋族

发表于 2016-7-23 10:32 |显示全部楼层

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guigua 发表于 2016-7-22 23:43
可以空运
去年中国从巴西空运了6000吨樱桃导致国内进口樱桃价格大跌到30一斤了 ...

空运活牛。。。想法可取，我觉得可以。。。如果牛肉在中国能卖1000元/公斤。

guigua

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发表于 2016-7-23 10:50 来自手机 |显示全部楼层

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s003505 发表于 2016-7-23 09:32
空运活牛。。。想法可取，我觉得可以。。。如果牛肉在中国能卖1000元/公斤。 ...

美媒:真正"牛等舱" 150头活牛坐波音澳洲飞中国
2015-11-10 04:00 环球时报-环球网
原标题：美媒：真正的“牛等舱” 150头活牛坐着波音747飞往中国
彭博社11月9日文章，原题：真正的“牛等舱”：牛搭乘波音747空运中国当你坐在狭窄的经济舱经历长途飞行时，想一想最近搭乘飞机从墨尔本飞往重庆的一班“乘客”的感受。这批“乘客”不是人，而是牛。这150头牛是首批从澳大利亚空运到中国的活牛，它们搭乘波音747从澳大利亚启程，目的地是中国的屠宰场。
由于中国人对新鲜牛肉的需求日益增加，以及根据相关制度，进口活畜必须在距离入境点最近的屠宰场宰杀，这意味着要想把新鲜牛排卖到中国内地，首先需要一架能装下一群活牛的大飞机。负责本次活牛空运任务的是阿德莱德的埃尔德斯公司。公司总经理卡梅伦·霍尔说：“花点空运费就能打开中国内陆的活牛市场，如果通过海运，就只能在沿海地区就近屠宰销售。”
回报是明显的。荷兰合作银行预测，到2025年中国对牛肉的需求将会增长220万吨。不断增长的需求也使得中国牛肉价格持续升高。
澳大利亚牛被运到中国可算是物尽其用。“中国人用超出我们想象的各种烹饪方法，将牛的内脏、骨头等每个部位充分利用。”活畜出口商维拉德集团的首席运营官斯科特·布雷思韦特惊叹道，“牛骨的一种做法就是煮汤，煮完汤的牛骨还可以风干入药。”