[修车养车] 马自达CX-5换battery这么贵吗？请教各位 [复制链接]

发表于 2015-5-6 19:50 来自手机 |显示全部楼层

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gandu 发表于 2015-5-6 18:48
lz到网上找也要400多，dealer要接近800，如果你可以400换一个原厂的，我看不到为啥lz不肯喔 ...

看清楚23楼不是楼主

xyyyzforever

发表于 2015-5-6 20:27 来自手机 |显示全部楼层

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gandu 发表于 2015-5-6 18:48
lz到网上找也要400多，dealer要接近800，如果你可以400换一个原厂的，我看不到为啥lz不肯喔 ...

你是来乱的吧？原厂的电池就是马自达产的？也是其他电池商代工的只要尺寸合适，cca够带动starter motor我看不出来有什么必要再花400，钱太多？？现在大厂出来的电池很多都有一年以上，少数2年保固还怕什么劲。
先稍微研究sky acitv是什么意思以后再来给意见。还有，刹车回收电能这功能只有油电车车或者纯电车才有，普通矿物燃料车不需要这玩意，因为你不用电池驱动你车前进，只用电池启动发动机，用发动机皮带带动发电机给电池充电，仅此而已。
上来给别人意见是好的，但是放狗搜一下大把的初级知识，万一误导了别人怎么办

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fuyao

金靴族

发表于 2015-5-6 20:32 |显示全部楼层

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iStop都快标配了不是啥高新技术
轮胎电池雨刷这些东西谁去4s店换谁大头！

临尘居士

发表于 2015-5-6 20:46 |显示全部楼层

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在悉尼么？买了NRMA的路边救援会员吗？
如果是，call 他们来换。
3 Year Warranty Price $253

是跟普通电池有点不一样，但是只是贵一截，而不会贵几倍
Stop Start, must use EFB battery
参看：
http://www.mynrma.com.au/roadsid ... tery-technology.htm

辩论不会改变事实

ccc123

发表于 2015-5-6 20:56 来自手机 |显示全部楼层

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google battery world
他们让你换什么你就换什么
坏了他们负责的

JHHHS

水晶靴族

发表于 2015-5-6 20:57 |显示全部楼层

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我的电池都是在韩国店里买的自己换的，旧电池交给他们，很便宜

RINBOW

发表于 2015-5-6 22:49 |显示全部楼层

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100块的电池还包3年呢。。 800块，他疯了！！！是mel 的吗？

jordangoodwjz

铜靴族

发表于 2015-5-6 22:52 |显示全部楼层

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啥叫sky acitv？谁来给科普一下？

gzpyy

木屐族

发表于 2015-5-6 22:58 |显示全部楼层

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kobe232323 发表于 2015-5-6 18:25
我开车前都把istop关掉，也快三年了，坐等最后分享结果

我也想关istop，dealer那的修车的人说关不了。我是cx-5 maxx2.5的

gzpyy

木屐族

发表于 2015-5-6 23:01 |显示全部楼层

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四季鹅发表于 2015-5-6 17:55
不是，电池只有12个月warranty，我问Dealer，是因为怕自己aftermarket随随便便换个电池，会弄坏汽车。因 ...

如果觉得要原厂换才放心，换个dealer问问。不一定要在你买车的地方弄。

linjooo

木屐族

发表于 2015-5-6 23:08 |显示全部楼层

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不用在dealer换，冤大头。电池是最容易的

vivianjek

发表于 2015-5-6 23:15 来自手机 |显示全部楼层

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找你参加的road side assistant换,例如nrma. 我换过Nissan Maxima的电池.220刀保修2年。还上门服务。

yueyueppyy

发表于 2015-5-6 23:16 来自手机 |显示全部楼层

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这技术省的钱全进电池里了

maru_han

金靴族

发表于 2015-5-6 23:20 |显示全部楼层

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simon319

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2015-5-6 23:25 来自手机 |显示全部楼层

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这么看来roadside assistance给我换的保修两年的电池才185非常厚道啊，600cca的

四季鹅

发表于 2015-5-6 23:31 |显示全部楼层

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我在西澳Perth，没买Roadside assistance （车子确实很省心，从来没出过问题）。

楼上一个朋友说的好，CX-5连续两年澳大利亚SUV销量冠军，在坛子里车主也不少，但是技术较新，希望我这个帖子能给大家做个小白鼠。经上面网友提示，我查到aftermarket有一类专门给start stop vehicle （SSV）汽车的电池，我再去找找看，确定好最后换好电池再上来给大家汇报。以后大家就不用被dealer宰

hpxiluo

发表于 2015-5-6 23:33 来自手机 |显示全部楼层

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几个月前2012的柴油cx5也是电池换了，在3年里免费换的啊…后来看了下轮胎4个也要1200，感觉出保以后不会便宜就把车给车行了

四季鹅

发表于 2015-5-6 23:47 |显示全部楼层

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hpxiluo 发表于 2015-5-6 22:33
几个月前2012的柴油cx5也是电池换了，在3年里免费换的啊…后来看了下轮胎4个也要1200，感觉出保以后不会便 ...

我的warranty三年，但是电池只有1年啊。你的电池咋有三年啊

四季鹅

发表于 2015-5-6 23:48 |显示全部楼层

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现在知道为什么有人一直买新车开，3年一出质保期，马上再换新车。

现在终于理解了，因为一出质保，轮胎、电池、各种东西要换，大保养也贵。要额外出不少费用，还不如直接再换新车。

145745

发表于 2015-5-7 00:12 |显示全部楼层

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四季鹅发表于 2015-5-6 17:55
不是，电池只有12个月warranty，我问Dealer，是因为怕自己aftermarket随随便便换个电池，会弄坏汽车。因 ...

你确定你开的是汽车不是宇宙飞船啊？

就是个蓄电池，只要和你车上同规格就行。

话说，原厂电池怎么3年就换呢？你怎么开车的？

原厂电池至少能用6年。

145745

发表于 2015-5-7 00:14 |显示全部楼层

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vivianjek 发表于 2015-5-6 22:15
找你参加的road side assistant换,例如nrma. 我换过Nissan Maxima的电池.220刀保修2年。还上门服务。 ...

nrma 的电池是我用过的最烂的。

iamwhoami

水晶靴族

发表于 2015-5-7 00:18 |显示全部楼层

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好像以前听谁说过，有些车换电池及其麻烦，有可能1K+的费用，不过好像是说BMW

mamahaha

发表于 2015-5-7 01:27 |显示全部楼层

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istop 和 ieloop是两个东西，而且cx5没有ieloop这个电容回冲装置

mamahaha

发表于 2015-5-7 01:30 |显示全部楼层

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xyyyzforever 发表于 2015-5-6 18:27
你是来乱的吧？原厂的电池就是马自达产的？也是其他电池商代工的只要尺寸合适，cca够带动starter motor我 ...

马6 ieloop 有回收电能，只是回收到电容里仅供车内电器使用

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mocha185

铜靴族

发表于 2015-5-7 01:39 |显示全部楼层

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rblover 发表于 2015-5-6 18:33
胡说八道
第一，skyactiv技术与电池毫无关系
第二，马自达的启停技术叫i-eloop，用的是电容启动发动机，而 ...

你确定这个功能对电池寿命没有影响么？不是叫istop么？
我现在为了省油都开着这功能，但如果对电池不好，就还是关了

xyyyzforever

发表于 2015-5-7 01:40 来自手机 |显示全部楼层

mamahaha 发表于 2015-5-7 00:30
马6 ieloop 有回收电能，只是回收到电容里仅供车内电器使用

新鲜事物，涨姿势了。感谢

rblover