请教柴油车与汽油车的区别

oed

仔细看看沃尔沃制造了多少型号的汽油发动机卡车

http://baike.sogou.com/v450666.htm

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 12:43
这就是你的柴油车大扭矩，爬坡强是扯淡的理论支持?

首先，我反驳你的是关于你对柴油车大扭矩，爬坡强和 ...

漏洞百出，几乎每句话都有错误，看的我头皮发麻，不知道从何说起。我实在没有精力和义务帮你增长见识。

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 13:39
漏洞百出，几乎每句话都有错误，看的我头皮发麻，不知道从何说起。我实在没有精力和义务帮你增长见识。 ...

这句话太好了，下次碰到没词的时候我就这么说！

漏洞百出，几乎每句话都有错误，看的我头皮发麻，不知道从何说起。我实在没有精力和义务帮你增长见识。

369

继续煽风点火，柴油车冲击汽油车在高速赛车的领地，请看：
《为什么柴油车统治了勒芒赛道？》
http://www.popularmechanics.com/ ... mans-diesel-winners

奥迪R10 TDI打破汽油车霸权，赢得多项世界大赛：
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_R10_TDI

所以大家就不要争什么汽油车好还是柴油车好，你喜欢哪个买哪个就行了，如果家用柴油车处处不如汽油车，ABB早就不会化力气去研发改进了， 它自己就会寿终正寝了，澳洲的柴油车销量也不会在10年里增长3倍了。其实你不用懂很高深的理论，Goole 一下就会知道家用柴油车的发展历史，以及今后可能的前景。柴油车在欧洲的发展正是因为众多汽车厂商几十年来的努力创新，使得欧洲的柴油机领先日本不是一点点，而美国的柴油车发展迟缓一个重要原因是早年通用在研发家用车柴油机时偷工减料，将很多汽油机上的零部件直接用到柴油机上，导致故障层出不穷，彻底毁掉了牌子，直到最近才慢慢缓过气来，所以大切用的也是欧洲的老牌VM公司的3.0柴油机。至于说配上波箱，汽油机爬坡照样刚刚地一说，我是外行，但是我不知道为什么现在载重卡车，很多中大型SUV，甚至轿车都用柴油机，至于说是经济原因，我知道买柴油车比汽油车贵啊，那点油钱什么时候能挣回来啊？

oed

369 发表于 2014-8-13 14:04
继续煽风点火，柴油车冲击汽油车在高速赛车的领地，请看：
《为什么柴油车统治了勒芒赛道？》
http://www.p ...

现在载重卡车，很多中大型SUV，甚至轿车都用柴油机，至于说是经济原因，我知道买柴油车比汽油车贵啊，那点油钱什么时候能挣回来啊？

就是经济原因。前面80kw载重5吨的解放牌汽油卡车油耗都超过20litre了，不用柴油谁用的起？买柴油suv最经常讨论的话题之一，不就是要算经济帐，开的多才划算。

都有前面80kw的汽油卡车可以载重5吨，拖重6吨的例子，还需要扯淡什么汽油发动机无法负重爬坡牵引么？

369

oed 发表于 2014-8-13 14:11
现在载重卡车，很多中大型SUV，甚至轿车都用柴油机，至于说是经济原因，我知道买柴油车比汽油车贵啊，那 ...

省油肯定是选择柴油车的一个原因，但是未必是最主要原因，因为如果每年跑15000公里的话，油费差价可能也就几百刀，购车时的差价可能要长达十年才能补偿回来，而且买ABB之类豪华车的人可能不会太在意每年的这几百块价差。纯粹猜测。

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 13:14
举例都不会举，替你着急哪。让一辆5吨的卡车拖一辆STI上坡，对比让一辆STI拖5吨卡车上坡，公平不？

要比 ...

自抽耳光的帖子，看资料也不看全！

解放CA15型汽车发动机在1100rmin时,最大扭矩为340.5N·m

他能载重是因为低速高扭这一特性。这正是柴油机的普遍特性。因为低速高扭使它可以载重数吨的货物。功率大小只决定能开多快。

大扭矩是载重的决定性因素！

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 14:11
现在载重卡车，很多中大型SUV，甚至轿车都用柴油机，至于说是经济原因，我知道买柴油车比汽油车贵啊，那 ...

你的逻辑真需要补课！从没人在这个帖子里说汽油无法载重爬坡！

是你自己说柴油高扭更能载重善爬坡是扯淡！你的观点是高扭并不能使车辆爬坡能力更强！

当我在说高扭会使载重爬坡更强的时候你又偷换感念的去证明汽油机也是可以爬坡载重的。

你说汽油机可以爬坡载重和别人说柴油机爬坡载重能力更强完全没有矛盾。

汽油机可以载重爬坡完全无法否定柴油机载重爬坡能力更强。

别老给别人下结论带帽子，还是总结总结你自己吧。

oed

369 发表于 2014-8-13 14:28
省油肯定是选择柴油车的一个原因，但是未必是最主要原因，因为如果每年跑15000公里的话，油费差价可能也 ...

这个你要说不是为了经济性那谁也说服不了你，这个又无法用什么公式原理去证明。你要有兴趣可以开个帖子投票下大家买柴油车是处于什么目的。

至于卡车运输，使用汽油是绝对消耗不起的，相信这点没有人有疑问。

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 14:55
你的逻辑真需要补课！从没人在这个帖子里说汽油无法载重爬坡！

是你自己说柴油高扭更能载重善爬坡是扯淡 ...

所以你现在改变了只有柴油车能爬坡的观点了？ 这算进步了，恭喜了。

再回去看看我399#的帖子，看明白了再来说话。

连轮子扭矩和发动机扭矩都弄不明白，你省省吧。

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 15:36
所以你现在改变了只有柴油车能爬坡的观点了？ 这算进步了，恭喜了。

再回去看看我399#的帖子，看明白了 ...

大哥，你又来搞笑了！

我没有改变观点，因为我从来没有表达过汽油机不能爬坡的观点！

我始终反驳你的只有你那句柴油高扭矩载重爬坡厉害是扯淡的话。

你的乾坤大挪移简直是出神入化，令小弟佩服不已！

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 15:42
大哥，你又来搞笑了！

我没有改变观点，因为我从来没有表达过汽油机不能爬坡的观点！

我的观点是，1： 柴油机不见得比汽油机能爬坡，2：功率决定爬坡性能。

你想反对我什么？

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 15:42
大哥，你又来搞笑了！

我没有改变观点，因为我从来没有表达过汽油机不能爬坡的观点！

1：车子是通过轮子驱动的，轮子上的扭矩决定车子爬坡爬的多快---明白这点不？

2：不通过变速箱，发动机直接驱动轮子，车子能走不？你见过没有变速箱的车子不？---明白这点不？

3：经过变速箱变速，轮子的扭矩！=发动机的扭矩，而要乘上变速比---明白这点不？

明白了上面三点，再回去看我399#，看懂了再来讨论。看不懂就别在这里纠缠了。

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 14:55
你的逻辑真需要补课！从没人在这个帖子里说汽油无法载重爬坡！

是你自己说柴油高扭更能载重善爬坡是扯淡 ...

还在坚持发动机输出扭矩大就更能爬坡的观点，那请你回答我下面的假设：

50rpm，2000牛米，4千瓦功率的柴油机，装在一车子上，爬坡是不是飞快？？

脑子正常的人都知道该怎么回答

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 15:47
我的观点是，1： 柴油机不见得比汽油机能爬坡，2：功率决定爬坡性能。

你想反对我什么？ ...

目前的柴油车除了省油，其他方面都无法和汽油车媲美。网络上关于柴油车输出扭矩大，爬坡、拖车能力强都扯淡，汽油车爬坡、拖车能力一点都不比柴油车差。看的是功率不是扭矩。

以上是你的原话

现在又变成了 1： 柴油机不见得比汽油机能爬坡，2：功率决定爬坡性能。

1：在不加限定条件的情况下是对的，比如2.0TDI对6.0 V8，后者无论扭矩远大于前者。

2：比较搞笑！MAN D2866 是一款直6的柴油机，功率279千瓦，最大扭矩1564NM。F1 14年的引擎可以输出最大567千瓦和425NM的扭矩。麻烦你这个发动机泰斗来给我们解释下哪个发动机可以拖一个满载的集装箱上坡？

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 16:00
还在坚持发动机输出扭矩大就更能爬坡的观点，那请你回答我下面的假设：

50rpm，2000牛米，4千瓦功率的柴 ...

脑子正常的人都会知道，这样的发动机可以拉动很重的东西上很陡的坡但速度非常非常慢。


但是如果是2000千瓦，20000RPM 5牛米的发动机，拉同样重的东西上陡坡就只有熄火的份。不要说上坡载重，根本转不起来！

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 16:26
脑子正常的人都会知道，这样的发动机可以拉动很重的东西上很陡的坡但速度非常非常慢。

速度非常非常慢就是叫爬坡能力强？

2000牛米，在你心目中爬坡能力应该是超强的对不对，市场上还没有超过这个扭矩的柴油轿车吧？

可以拉动很重的东西上很陡的坡但速度非常非常慢，那不拉东西呢？直接装在宝马车里面，不拉重东西，是不是可以让宝马上坡快的跟飞起来一样？

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 16:37
速度非常非常慢就是叫爬坡能力强？

2000牛米，在你心目中爬坡能力应该是超强的对不对，市场上还没有超过 ...

不要选择性失明！

拉很重的东西上很陡的坡但速度很慢和发动机都转不起来直接熄火，哪个爬坡强?

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 16:42
不要选择性失明！

拉很重的东西上很陡的坡但速度很慢和发动机都转不起来直接熄火，哪个爬坡强? ...

谁熄火了？ fwvb的宝马，还是你的vw啊？

我问你2000牛米的扭矩是不是比你们的神车强很多，脑子还清醒的话请不要谈其他的。。。

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 16:42
不要选择性失明！

拉很重的东西上很陡的坡但速度很慢和发动机都转不起来直接熄火，哪个爬坡强? ...

你家的可肉拉换一个这样的发动机吧，或许再也不肉拉

http://www.oursteps.com.au/bbs/f ... d=926964&extra=

zzq0422

oed 发表于 2014-8-8 21:35
加速和启动有什么区别？启动不就是从静止开始的加速么？

加速是有一定速度作基础才叫加速 启动是从0开始

zzq0422

xiaoyujun123 发表于 2014-8-8 19:09
柴油转数区间小，深踩很容易马力往下掉出峰值区间，加速这种事，马力和扭矩缺一不可。更重要的是，油门反 ...

加速是加速 启动是启动 一个有基础速度 一个是零

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 16:53
谁熄火了？ fwvb的宝马，还是你的vw啊？

我问你2000牛米的扭矩是不是比你们的神车强很多，脑子还清醒的 ...

乾坤大挪移神功第二式


你总是无法正面回答问题，你例举扭力极大，功率转速极小的情况，我列举了功率转速极大，扭力极小的情况。


请比较，这是拖不拖的起来的问题，不是谁更快的问题。

oed

zzq0422 发表于 2014-8-13 16:55
加速是有一定速度作基础才叫加速 启动是从0开始

你确定速度从0开始增加，不是加速？ 那原始速度从多少开始增加速度，才能叫加速？ 1m/s, 2m/s?

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 16:59
乾坤大挪移神功第二式

我再问你下：

50rpm，2000牛米，4千瓦功率的柴油车，是不是比你的vw爬坡能力好的多。请你回答，不要扯其他的东西。

乾坤大挪移神功，是夸你自己吗？

xiaoyujun123

zzq0422 发表于 2014-8-13 16:56
加速是加速 启动是启动 一个有基础速度 一个是零

呵呵启动不是加速？没有加速度？起步更容易一脚踩到高转数。

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 16:55
你家的可肉拉换一个这样的发动机吧，或许再也不肉拉

http://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=vie ...

乾坤大挪移之最高境界！

你列举的这个例子是在支持你的柴油机扭力更大，比汽油机更能爬坡载重是扯淡的观点吗？看不出联系呀？大师！

oed

xhchris 发表于 2014-8-13 17:13
乾坤大挪移之最高境界！

你列举的这个例子是在支持你的柴油机扭力更大，比汽油机更能爬坡载重是扯淡的观 ...

我被你说服拉，同意你的观点了，所以劝你换一个那样的发动机。你看不明白我的意思吗？


回答445楼的问题，快。。。

oed

xiaoyujun123 发表于 2014-8-13 17:10
呵呵启动不是加速？没有加速度？起步更容易一脚踩到高转数。

我们应该向他们的物理老师要点辛苦钱。。。

xhchris

oed 发表于 2014-8-13 17:07
我再问你下：

50rpm，2000牛米，4千瓦功率的柴油车，是不是比你的vw爬坡能力好的多。请你回答，不要扯其 ...

你刚才可不是这样问的，你这样问了我就正面回答你

的确是比VW的爬坡能力好多了，它可以拖VW拖不动的，可以上VW上不去的坡。 但是，如果是双方都能拖得动的东西，都上的去的坡，他会比VW慢。假设VW最多可以上35度的坡，而2000NM的那个可以上60度的坡，请问谁的爬坡能力强？

大师，请正面回答