特斯拉看起来很不错啊(20240416更新)

superdigua

ryu2011 发表于 2021-11-18 08:33
网上有看到telsa model pi smartphone，说的有鼻子有眼，什么情况?

新闻媒体为了吸引流量而不择手段。

Asic

特斯拉股价上4位数了，牛！

superdigua

虽然一直对中国概念股不感兴趣，但宁德时代确实很不错。

世界范围内，宁德时代没有真正意义上的竞争对手。而发展潜力几乎无限。

宁德目前市值是苹果的十分之一。将来值多少钱？可以参考中东各石油公司的市值总和。（也许还应该加上煤炭，天然气和炼油厂）

宁德完全有潜力超越苹果。新能源这一波实在太大了。

新能源的核心不是太阳能面板，甚至不是电动汽车，而是锂电池。

整个新能源，特斯拉会吃掉最大一块蛋糕（感谢自动驾驶），宁德排名第二。

axin

拜读！

merry43

学习！

wxm611

superdigua 发表于 2021-12-18 07:35
虽然一直对中国概念股不感兴趣，但宁德时代确实很不错。

世界范围内，宁德时代没有真正意义上的竞争对手。 ...

中国公司业务有潜力不代表股东能赚到钱，政治风险不能忽视。还是加仓特斯拉吧。这几天价格不错，又加了一些。

z3282998

我选择特斯拉的话，是完全对elon mask这个人的信任。
千年一遇的奇才。而且为人坦荡务实，不装逼。物理天才，工程技术天才，人工智能天才，财务天才，谈判天才（有魄力在中国拿到低息 地皮基本不要钱，100%控股的工厂），最重要的一点，有超强的执行力和对自己的判断无比坚定的信仰。

z3282998

希望看空特斯拉的人越来越多，然后就可以不断低价买买买。

css2015

superdigua 发表于 2021-12-18 07:35
虽然一直对中国概念股不感兴趣，但宁德时代确实很不错。

世界范围内，宁德时代没有真正意义上的竞争对手。 ...

同意未来市场空间很大。

但是因为行业壁垒不是那么高，未来会类似光伏行业，收入快速增长，价格快速下降（新能源转换成功的必要条件），毛利率不断下移。这还是在中国光伏行业已经形成寡头垄断的情况下。电池行业的壁垒，不会比光伏更高。个人观点，在目前的时点，未来股价想象空间可能不会太大。

我觉得最上游的稀缺金属在现在的时点看更确定。

superdigua

css2015 发表于 2021-12-20 08:50
同意未来市场空间很大。

但是因为行业壁垒不是那么高，未来会类似光伏行业，收入快速增长，价格快速下降 ...

>>但是因为行业壁垒不是那么高，未来会类似光伏行业，收入快速增长，价格快速下降（新能源转换成功的必要条件），毛利率不断下移。这还是在中国光伏行业已经形成寡头垄断的情况下。电池行业的壁垒，不会比光伏更高。个人观点，在目前的时点，未来股价想象空间可能不会太大。

行业壁垒表面上看不高，实际上很高。宁德时代拥有大量磷酸铁锂方面的专利，背后有国家资本的支持，优势极大。我觉得唯一的问题是，特斯拉不太可能允许一家上游企业独大，会尽力支持其它电池厂家疯狂扩产。全世界一年需要 10TWH电池，如果宁德时代分到 40%，就是 4TWH，按照当前 300 美元/KWH计算，就是 4 * 1000000000 * 300=1.2 万亿美元。利润如果 10%，就是 1200亿美元。而软件产品会是利润主要来源。我猜最终，宁德时代每年利润会超过 3000 亿美元。按照 50 倍市盈率计算，市值会达到 15 万亿美元，是目前的 75 倍。

全世界未来有 20 亿辆车，假如每辆平均 50 KWH，一共就是 100TWH。考虑到季节因素和日夜变化造成的日照波动，工业蓄电池只会更多。假定总量 300 TWH，电池寿命 30 年，每年需要 10 TWH 电池.

这家中国公司何以成为电动车时代大赢家
https://cn.nytimes.com/business/ ... ctric-car-batteries

>>我觉得最上游的稀缺金属在现在的时点看更确定。

稀缺金属我只看好镍。

20200726 镍板块在未来十年面临持续上涨

css2015

superdigua 发表于 2021-12-23 06:12
>>但是因为行业壁垒不是那么高，未来会类似光伏行业，收入快速增长，价格快速下降（新能源转换成功的必要 ...

这个算法太乐观了，可以说是穷尽了我的想象力。。。  电池售价今年已经是150美元了，等到一年需要10TWH电池的时候，会不会是80美元以下而不是300美元？而且到时候面对一个已经成熟的市场，还会有50倍市盈率？

宁德时代的软件收入我还真不知道，来自哪里？特斯拉会购买他们的软件么？

锂的长期紧缺程度比镍更高，以前没人信，现在基本是共识了。包括宁德时代在内，都在疯狂抢锂矿，而不是镍矿。

superdigua

css2015 发表于 2021-12-23 08:43
这个算法太乐观了，可以说是穷尽了我的想象力。。。  电池售价今年已经是150美元了，等到一年需要10TWH ...

>>电池售价今年已经是150美元了

有链接吗？我说的是最终产品价格，不是电芯生产成本。

》》宁德时代的软件收入我还真不知道，来自哪里？特斯拉会购买他们的软件么？

特斯拉肯定不买，但其它公司会买。宁德时代不会满足于卖电芯。

》》锂的长期紧缺程度比镍更高，以前没人信，现在基本是共识了。包括宁德时代在内，都在疯狂抢锂矿，而不是镍矿。

比镍更高? 有链接吗？

就我所知，锂矿的蕴藏量很高。而镍和钴短缺。

css2015

superdigua 发表于 2021-12-23 10:13
>>电池售价今年已经是150美元了

有链接吗？我说的是最终产品价格，不是电芯生产成本。

宁德时代的售价没有公开数据，但可以推论
https://thedriven.io/2021/03/11/ ... ing-lithium-prices/
According to Cairn ERA, Tesla currently makes battery packs for $US187/kWh。
不同来源的估计不一样，其他来源说特斯拉2019年电池模块（不是电芯）就降到159了。如果特斯拉自己通过松下造的模组成本是这个数，那他们从宁德采购的电池价格自然是更低了。上面说得是三元电池成本，磷酸铁锂的成本比三元低20%以上。

谈矿产，讲储量没有意义。地球上确实很多锂，比如海水里面的锂就足够我们世世代代用不完了。但是能以合理成本开采的锂很少。
现在，大力寻找和开发新的锂矿，可以说是整个新能源产业最为紧迫的任务了
下面第一个是老图了（不知道怎么删除），新的情况如第二个图，情况正在变得更严峻了

superdigua

css2015 发表于 2021-12-23 09:56
宁德时代的售价没有公开数据，但可以推论
https://thedriven.io/2021/03/11/tesla-leads-on-ev-battery-c ...

对于特斯拉汽车来说，电池是零配件，不是最终产品。最终产品是 MEGA PACK, POWER PACK, POWER WALL

以 MEGAPACK 而言，3 MWH 要 123.6 万美元, 也就是 412 美元/kwh
https://electrek.co/2021/07/26/tesla-reveals-megapack-prices/

目前锂的价格确实在飙升，但我觉得这是暂时的，一年内就会回落。拭目以待。

时刻

特斯拉跌的时候没钱补，遗憾

superdigua

时刻 发表于 2021-12-23 15:30
特斯拉跌的时候没钱补，遗憾

全仓即可。知足常乐。

z3282998

时刻 发表于 2021-12-23 15:30
特斯拉跌的时候没钱补，遗憾

前两天，跌的时候，市价直接买入。
特斯拉从高点跌了将近30%，在我眼里，就是打了三折，不买我对不起我的钱。

时刻

要卖澳股，CommSec换美元，错过时机

superdigua

时刻 发表于 2021-12-23 15:50
要卖澳股，CommSec换美元，错过时机

5 年后回头看，1000 美元上下是绝好的买入时机。

z3282998

时刻 发表于 2021-12-23 15:50
要卖澳股，CommSec换美元，错过时机

commsec买美股不方便
我用ibkr 都是随时可以兑换货币，买卖国际股票

wxm611

z3282998 发表于 2021-12-23 16:45
前两天，跌的时候，市价直接买入。
特斯拉从高点跌了将近30%，在我眼里，就是打了三折，不买我对不起我的 ...

握个手吧，前几天$888.88我也加了一些 哈哈哈 圣诞快乐！

superdigua

这篇不错。锂电池行业的竞争越来越激烈了。但只要磷酸铁锂电池的龙头地位稳定，宁德时代应该受影响不大。

深氪｜宁德时代：万亿电池帝国的裂缝
https://instant.lvv2.com/html/bc ... 0583d276367452.html

mcexplorer

在冲击1250失败回落途中，我比较幸运果断在$1237把2020年9/10月份$400左右进的仓全卖了。因估算马斯克出售10%的余额比例有点失误，提早均价1060买回，(有1108/1040/980好几次分批)。后来大盘大调导致的900低位没钱补仓错过了。

不过周四预设的1066.66把980的仓卖掉了，剩下的等1113以上再卖。做波段。

mcexplorer

特斯拉市佔率下降，分析仍看高目標價
隨著多家電動車企已開始進入市場並開始交付車輛，市場競爭愈發激烈，特斯拉的市佔率已明顯下降。根據數據分析公司Experian的數據，特斯拉在2020年上半年佔美國電動車市場的八成，但今年已下降至66.3％。不過重點是，身為一家高科技公司，特斯拉不會只是「食老本」賣電動車，它還積極開發自動駕駛功能，使自己處於其他新晉電動車企業難以觸及的高度。

根據德意志銀行在上兩周發表的研究報告指出，特斯拉計劃在近期開放「全自動輔助駕駛（FSD）」功能給部份美國EV車主，而下一個目標是開放FSD測試版給100萬名特斯拉車主。另外在一項針對全球汽車業高管的調查中顯示，特斯拉擊敗Waymo與Cruise等對手，成為自動駕駛車解決方案的第一名。

因為相比其他新晉，特斯拉仍然在其他方面擁有壓倒性的優勢，多名分析師紛紛看好特斯拉的股價前景，其中Guggenheim分析師Ali Faghri的目標價最為看好。他認為特斯拉如果在自動駕駛、電池成本等方面有進展，股價可挑戰1,963美元。目前特斯拉史上最高的收盤紀錄是在11月4日創下的1,229.91美元。

superdigua

预计十年内，我们就可以拥有机器仆人
https://electrek.co/2021/12/29/e ... y-become-companion/

退休后的生活会很热闹

abble395

马斯克预言今年春夏有经济危机。大家打算减仓吗？

bjcxyd

abble395 发表于 2022-1-2 09:55
马斯克预言今年春夏有经济危机。大家打算减仓吗？

他已经分2次卖了20亿股票了吧？看来他是非常看空宏观经济的

css2015

bjcxyd 发表于 2022-1-2 12:28
他已经分2次卖了20亿股票了吧？看来他是非常看空宏观经济的

卖股票的理由有很多种。你这个看来我是看不出来。

bjcxyd

css2015 发表于 2022-1-2 12:32
卖股票的理由有很多种。你这个看来我是看不出来。

他自己在twitter上说的，

Predicting macroeconomics is challenging, to say the least. My gut feel is maybe around spring or summer 2022, but not later than 2023.

https://twitter.com/elonmusk/status/1476619907076923398

css2015

bjcxyd 发表于 2022-1-2 12:34
他自己在twitter上说的，

Predicting macroeconomics is challenging, to say the least. My gut feel i ...

我们俩说得好像不是同一件事。。。