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NSW Opal咨询贴 [复制链接]

ShuiNingJiao

皮靴族

发表于 2014-2-16 21:21 |显示全部楼层

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大家有什么费用，设备和整个系统方面的问题，尽管提。我是做这个系统测试的。大家别完了加分啊！！！

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tyler_kwok	+ 3	感谢分享
Mintlolly	+ 4	还没收到卡，先加分。谢谢
serenayw	+ 2	谢谢奉献

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dc81

银靴族

发表于 2014-2-16 21:37 |显示全部楼层

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想加分，可惜草鞋不好加，等穿上鞋了再加！

dc81

银靴族

发表于 2014-2-16 21:38 |显示全部楼层

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LZ，我估计Opal上线以后，revenue会下降，你怎么看？

elight

皮靴族

发表于 2014-2-16 21:39 |显示全部楼层

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在另一个帖子里提问了，这里再问一遍，
如果是从A to B 然后直接从B back to A ,也是算2次了？

ShuiNingJiao

皮靴族

发表于 2014-2-16 21:42 |显示全部楼层

elight 发表于 2014-2-16 21:39
在另一个帖子里提问了，这里再问一遍，
如果是从A to B 然后直接从B back to A ,也是算2次了？ ...

如果在B的tap off和B的tap on间隔时间超过61分钟的话，将会是两次。如果没有超过61分钟将会一次，收费将会是2.31或者3.30（Peak），由在A的tap on时间决定。

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参与人数 3	积分 +7	收起理由
爱天蝎的巨蟹	+ 3	感谢分享
Baba2046	+ 2	感谢分享
elight	+ 2	感谢分享

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ionian

皮靴族

发表于 2014-2-16 21:46 |显示全部楼层

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ShuiNingJiao

皮靴族

发表于 2014-2-16 21:48 |显示全部楼层

dc81 发表于 2014-2-16 21:38
LZ，我估计Opal上线以后，revenue会下降，你怎么看？

等整个Ferry，Bus和Rail报告Light Rail网络完全铺开后，政府会想办法把顾客赶到Opal那边去的。比如，增加Monthly，qualterly和yearly 纸票价格，或者降低Opal整体费用。或者其他一些优惠，比如transfer discount。等顾客越来越多的话，还是会慢慢减少车站纸票设备数量，那时候顾客已经习惯的了Opal卡了，谁还会去排队啊（只要为数不多的设备，难道你要去排10－20分钟对买纸票。也许纸票的Monthly，quarterly和yearly都被取消了没准）。最终的Revenue会慢慢上来的。

dc81

银靴族

发表于 2014-2-16 21:58 |显示全部楼层

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我的意思是，Opal收费明显比纸质票（weekly和Monthly）便宜，而且利用8次trip等规则可以使得Opal比quarterly和yearly都便宜。
相同的customer，使用相同的public transport，他们支付的费用比纸质票时代大幅减少。
等Opal使用得越来越多，会不会导致NSW Train的revenue大幅度下降呢？
除非将来修改 Opal 收费规则。

ShuiNingJiao

皮靴族

发表于 2014-2-16 22:03 |显示全部楼层

dc81 发表于 2014-2-16 21:58
我的意思是，Opal收费明显比纸质票（weekly和Monthly）便宜，而且利用8次trip等规则可以使得Opal比quarter ...

我觉得暂时会有下降的，因为大多数上班族还是买weekly的比较多。但是这是唯一能吸引顾客转投使用Opal的手段了。以后Opal卡还是会每年提价的。

gongey

布鞋族

发表于 2014-2-16 22:09 |显示全部楼层

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如果只是在本站 tap on and tap off 会是什么结果

elight

皮靴族

发表于 2014-2-16 22:22 |显示全部楼层

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gongey 发表于 2014-2-16 21:09
如果只是在本站 tap on and tap off 会是什么结果

半小时内好像是refund

得之，幸；不得，命。如此而已

ShuiNingJiao

皮靴族

发表于 2014-2-16 22:45 |显示全部楼层

elight 发表于 2014-2-16 22:22
半小时内好像是refund

对。半个小时之内 reverse tap on。

Jovani

银靴族

发表于 2014-2-16 22:56 |显示全部楼层

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一家几口一起出去,可以用一张卡 tap on and tap off几次这样操作吗

CITYLOOK

金靴族

发表于 2014-2-16 22:59 |显示全部楼层

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楼主说说opal卡在收费上面有什么漏洞吧，到底如何使用更加经济实惠？

一心一意

皮靴族

发表于 2014-2-16 23:04 |显示全部楼层

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Opal增加了peak hour，对我这种四天工作的交通费用增加了，郁闷！

Robbie2018

水晶靴族

发表于 2014-2-16 23:17 |显示全部楼层

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如果A,B点都是两个没有检票口的车站，那么岂不是可以弄一个空卡，反正不用tap on，每天随便坐车了，查票员也没有办法吧？都是卡怎么看出来？

CITYLOOK

金靴族

发表于 2014-2-16 23:18 |显示全部楼层

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sunnykelly 发表于 2014-2-16 23:17
如果A,B点都是两个没有检票口的车站，那么岂不是可以弄一个空卡，反正不用tap on，每天随便坐车了，查票员 ...

肯定有读卡器的，不用想了。。。
逮到直接报废。。。

kevin_m

银靴族

发表于 2014-2-16 23:20 |显示全部楼层

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A到b b到c 。。。。最后回a,每次出站都在60分钟内费用怎么算？

另外 a，b之间8次扣款以后 opal免费是a,b.之间，还是所有地方？

Robbie2018

水晶靴族

发表于 2014-2-16 23:24 |显示全部楼层

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CITYLOOK 发表于 2014-2-16 23:18
肯定有读卡器的，不用想了。。。
逮到直接报废。。。

如果我说我忘记刷卡了，这和不买票还是有区别的吧？
或者我到达B点的时候不刷，回程的时候刷下，出A点的时候再刷下，那不是2程变一程了？
用觉得有漏洞。

nickchen727

皮靴族

发表于 2014-2-16 23:30 |显示全部楼层

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怎么看似都是动歪脑筋。。。

stephanieandpal

光脚族

发表于 2014-2-16 23:34 |显示全部楼层

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坐8次免费是怎么回事，是随便8次paid travel都免费吗，无论远近，是不是往返

cgz

铜靴族

发表于 2014-2-16 23:37 |显示全部楼层

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像我们公差坐火车，用opal卡没法报销车票，只能用纸票凭票报销。这个问题怎么解决？

wxxnxs

铜靴族

发表于 2014-2-16 23:37 |显示全部楼层

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kevin_m 发表于 2014-2-16 23:20
A到b b到c 。。。。最后回a,每次出站都在60分钟内费用怎么算？

另外 a，b之间8次扣款以后 opal免 ...

我试着回答：

问题1：应该只算A-C的单程价格

问题2：目前来说只要8次扣款以后，所以之后的行程都免费，不管你坐多远。

wxxnxs

铜靴族

发表于 2014-2-16 23:44 |显示全部楼层

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本帖最后由 wxxnxs 于 2014-2-16 23:47 编辑

我想问楼主，这个在whirlpool也是被讨论最多的，opal如何取代目前的 mymulti 票，后者是ferry，train，bus，light rail 在规定的区域一周之内无限次乘坐。Opal奇葩的费用系统导致了很多目前使用mymulti的人要多付很多钱，政府目前有无计划对这个bug做出一些改动？比如对于不同交通工具的转乘算作2次journey而非目前的60分钟以内算作一次，又或者全部交通统一票价像 brisbane或是melbourne一样实现无缝隙转乘，再或者对于转乘交通不再第二次收费。总感觉现在的opal计费方式还是很落后，还是更倾向于单一的点对点交通工具模式，而非真正的像世界其他大城市一样将所有公共交通做一个整合。

合理的票价对于鼓励大众使用交通工具起鼓励作用，特别是悉尼目前令人发指的交通状况，可是这里的公交票价却是让大家对公交望而生畏，变相的鼓励开私家车，因为开车有时候比坐公交还便宜。