都在讨论开多慢才不算慢，开车正常或者习惯稍快的来聊聊吧

jiaxi1112

先叠个甲，不鼓励超速，讨论在安全合理范围呢小幅度帮助国家提高交通效率，说的都是车少的情况下，车多的情况下就跟着车流走谁也没什么可说的

- 80以下道路，跟车保持不大于一个车位，如果走神了马上跟上；如果前面没车，后面有车跟，单车道的话车速尽量控制在限速+3%~5%左右（德国车表速=实际速度，没有水分）；多车道，后面有车跟的比较近的情况下，不论限速（即使40的路），靠左行驶先看一下后车是否有超速超车意图，大部分时候只要我让开，后车马上也跟我一起并线了

- 100以上高速，超车之后马上回到中间车道，除非有信心长时间连续超车，不管在超车道车速多快，看到后面有人上来马上准备离开超车道，人家超速与否跟我无关，100和110的路，从超车道超车90%的车是要超速的，剩下10%是严重超速的，都是成人了不讨论100的路是不是只能开100的问题，超速自有警查和摄像头管

这么开车在澳洲十几年几乎就没有碰到过抱怨的tailgate的，路上的龟速车倒是越来越多了

Bramasole

最右道就该至少顶着限速开，或者超3-5公里（表显）。
其他道，就别管人家了，超车就是了。

Evo

快慢有时候是个主观概念，有人觉得开80就很快了。

很少被人tailgate，如果真的被tailgate，我会尽量让对方过去，被tailgate的感觉不好。

yswysbw

开在限速之内，但又不要事实上形成堵路，例如长时间两辆并行车辆通行

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-2-7 22:26
快慢有时候是个主观概念，有人觉得开80就很快了。

很少被人tailgate，如果真的被tailgate，我会尽量让对 ...

快速靠近我，我会上左边过去观察一下，如果他是大神真的限速+20一骑绝尘那咱也惹不起，大部分我一离开后面车就麻爪了，也不敢再开快了

yang5637

按照限速路标走中间道，爱谁谁。

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 21:33
快速靠近我，我会上左边过去观察一下，如果他是大神真的限速+20一骑绝尘那咱也惹不起，大部分我一离开后 ...

大部分我一离开后面车就麻爪了，也不敢再开快了

为什么呢？

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-2-7 22:37
为什么呢？

我一般车速控制在实表+3%~5%，想要干净利落的超车基本要超速10公里了，大部分人并不想开这么快，而是想跟个快车，因为有种说法是抓超速只抓头车和尾车

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 21:39
我一般车速控制在实表+3%~5%，想要干净利落的超车基本要超速10公里了，大部分人并不想开这么快，而是想跟 ...

固定测速可不管头车尾车中间的车，手持测速的话最有可能抓头车。

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-2-7 22:41
固定测速可不管头车尾车中间的车，手持测速的话最有可能抓头车。

测速没办法，说的是警车

新州现在连移动测速都得提前摆出牌子来说前方移动测速，测完摆个牌子说测完了，这要是能中招那真是碰上不信邪得了

jiaxi1112

yang5637 发表于 2026-2-7 22:36
按照限速路标走中间道，爱谁谁。

没毛病，没心情开车得时候中间车道开自适应续航爱谁谁

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 21:44
测速没办法，说的是警车

新州现在连移动测速都得提前摆出牌子来说前方移动测速，测完摆个牌子说测完了， ...

你们新州测速真的是很“仁义”

我们维州大多是一辆无涂装SUV停在nature strip上，要是真的超速的话，看到这辆车时再刹车已经被拍到了。

我偶尔还看到停在路上，把摄像头放在前面，测对面车道的车，那才是真的隐蔽。

NeoZou

我在M1上表速125都有送货的van来tailgate我，让道让他过去不就完了，整个过程10秒钟。另外waze是好东西，路上测速的警察报告的蛮准的

jiaxi1112

NeoZou 发表于 2026-2-7 22:52
我在M1上表速125都有送货的van来tailgate我，让道让他过去不就完了，整个过程10秒钟。另外waze是好东西，路 ...

我记得最快的一次是假期M1从port macquarie出来继续往gold coast开，早上左面车道都已经快120了，我跟着超车道上的车流已经超过140了，不敢再呆在超车道了怕双倍罚分，一会儿看见后面上来一宝马警车拉着警报，压根不理超车道那些车开140，直接一骑绝尘不知道他开了多快也不知道他追什么呢，再过一会儿看见他前面pull over了一个UTE，不知道这大哥是开了多快

jiaxi1112

Evo 发表于 2026-2-7 22:46
你们新州测速真的是很“仁义”  

我们维州大多是一辆无涂装SUV停在nature strip上，要是真的超速的话 ...

跟维州得朋友聊起来，他们驾照得分数都惨不忍睹，不过听说大部分都是不长眼被警车给pull over的

tigeriscoming

我也来投个票

没有最慢，只有更慢，没有最快，只有更快

如果我自认为自己是个喜欢开慢车的，我就尽量保持左边道路

如果我自认为我是个喜欢开快车的，我会随着车流的flow，像水一样在左右道切换（不是我喜欢变道，具体原因我想长开车的都懂），如果这个时候我发现后面有比我还快的车逼近（不一定是我这个道的），我会下面情况二选一（1：如果我前面没有车，我会迅速变左道，把我现在的道路让出来      2：如果我前面有车，我会保持我目前的道路，稳住方向盘，紧跟前车，不要表示出有变道的想法，等他开过去了以后我再继续左右穿插）

理想状态归理想状态，现实生活中，但凡你是快车手，压着警察测速仪红线边缘来回试探的司机，根本不在乎其他司机到底应该开左道或者右道，他只在乎你有没有把他超车的空间留出来，如果其他司机不是一个巨大的傻逼，绝大部分的快车手没那个时间和心情与其他司机针锋相对的，有那个时间和心情的快车手已经活不了多久就年轻脑梗开不了车了

因为路上的傻逼司机太多了，遇到一个小事情就吵一架，遇到一个小事情就吵一架，何必呢

极端情况下最多以不舒服的方式把对方别一下切一下，或者超过他以后我就也不踩油门，让车速自然降下来，把他也搞郁闷

哎，冤冤相报何时了，其实我也不想这样的，但是有时候其他司机真的把人搞得心情很不好，必须要发泄一下，我总不能回家冲老婆孩子发泄吧，他们也是无辜的，我总不能每次都自己消化吧？ 我也想快快乐乐活到99呐， 所以只能有仇当场就报了

Evo

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 22:01
跟维州得朋友聊起来，他们驾照得分数都惨不忍睹，不过听说大部分都是不长眼被警车给pull over的 ...

我在维州开车20多年，只被扣过1分。

jiaxi1112

tigeriscoming 发表于 2026-2-7 23:02
我也来投个票

没有最慢，只有更慢，没有最快，只有更快

我开车不慢，但不喜欢变道，也不喜欢来回钻，只喜欢劈弯比别人快和可控的感觉

Mandarin1

不要长时间占右道，不论快慢。

要经常看三个后视镜，经常，经常看。及时观察和应对。

anquandiyi

长途开着Google map，压着限速开，争取能调整到跟限速一样，这时一般迈速表要高出一点，100的话104左右，除非前面车挡路换最右道超车，不然一般就在右二道，左侧大部分车速要慢一点。

onlysesia

Evo 发表于 2026-2-7 19:46
你们新州测速真的是很“仁义”  

我们维州大多是一辆无涂装SUV停在nature strip上，要是真的超速的话 ...

摄像头在车里是很常见的

在珀斯，还有把摄像头伪装成石头放在路边的

NeoZou

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 22:58
我记得最快的一次是假期M1从port macquarie出来继续往gold coast开，早上左面车道都已经快120了，我跟着 ...

我记得最舒服的一次是从雪山回悉尼，到ACT以前基本保持130，v6自吸汽油的大7座suv装满5个人加满后备箱行李还顶了roofbox开出了6.5L的平均油耗

NeoZou

onlysesia 发表于 2026-2-7 23:20
摄像头在车里是很常见的

在珀斯，还有把摄像头伪装成石头放在路边的

WA police牛B啊

tigeriscoming

我在新州开车20年，驾照被暂停1次，2015年

专业司机，靠方向盘吃饭的，过去十年总里程一百多万公里

出过2次大事故，2015年晚上玩完dota然后疲劳驾驶，把公司的面包车头撞扁了，百分之百我的错，吸取经验

2023年居然在家门口把私家车给撞了，当时开车的时候人心情不好

其他时候几乎是零事故

jiaxi1112

NeoZou 发表于 2026-2-7 23:23
我记得最舒服的一次是从雪山回悉尼，到ACT以前基本保持130，v6自吸汽油的大7座suv装满5个人加满后备箱行 ...

没大车就舒服多了，不停的超大车是真的累啊，他们之间还互相超，超一次车憋5分钟谁也别走

最牛逼的是大车tailgate大车，后面司机拿脸怼着前面大车集装箱开，总感觉这哥俩要同归于的意思

tigeriscoming

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 23:05
我开车不慢，但不喜欢变道，也不喜欢来回钻，只喜欢劈弯比别人快和可控的感觉  ...

我明白你说的这种感觉，我也喜欢这种感觉，我最喜欢的一个弯道是sylvania那个桥开往hurstville方向，方向盘右打左打压弯的感觉很爽

握个手！

tigeriscoming

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 23:29
没大车就舒服多了，不停的超大车是真的累啊，他们之间还互相超，超一次车憋5分钟谁也别走

最牛逼的是大 ...

这个你可能误会了，有可能他俩是认识的

后车紧贴前面的大货，可以极大地减小风阻，长途下来省很多油的

jiaxi1112

tigeriscoming 发表于 2026-2-7 23:33
这个你可能误会了，有可能他俩是认识的

后车紧贴前面的大货，可以极大地减小风阻，长途下来省很多油的 ...

原来是这样 但是太危险了吧 后车司机视线完全被挡住 应该什么都看不见

tigeriscoming

jiaxi1112 发表于 2026-2-7 23:35
原来是这样 但是太危险了吧 后车司机视线完全被挡住 应该什么都看不见

别听我胡说八道，我也是瞎猜的，毕竟不是当事人

不过按照逻辑上来说大货tailgate大货，是吃饱了撑得

但是他俩如果是朋友，手机一直保持通话，一边聊天一边跑长途，有什么情况前面的司机可以第一时间报，他就是后面司机的眼睛

我只能猜想是利益驱动，别说风阻了，市区里的大货，一脚刹车就是一块钱，他也想少刹几脚，回家的时候给老婆买个包，给儿子买个包子啊

我是开不了大货车的，我心态不好，我了解自己

可能再磨个十年二十年以后我也去弄个大货车开开

rb

开车不管快慢，别开斗气车，心态最重要，每次出事都是因为着急了，年纪大了还是安全第一，一般会超速的时候都是夜路走country side,本来100的路全都降到80了，夜里只好来回100-110了，反正路上没人只怕小动物。一般每台车都还是用gps矫正一下最好，因为轮胎尺寸不一样车速都不一样的。