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[中国大陆] 东航MU745 飞行25小时候抵达布宜诺斯艾利斯,成为全球最长商业航班 [复制链接]

发表于 2025-12-5 13:48 |显示全部楼层
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本帖最后由 symeteor 于 2025-12-5 12:52 编辑

中国东方航空公司今日创造了历史,其航班经由新西兰奥克兰连接上海浦东和布宜诺斯艾利斯。这条新航线总距离近2万公里,正式成为全球最长商业航班。

此次飞行总长惊人的19,631公里,从上海到布宜诺斯艾利斯的总旅行时间预计为25小时30分钟。返程预计更长,可达27小时,因为需穿越太平洋遭遇逆风。

这条超长途航班使用波音777-300ER飞机运营,该机型以其航程和效率著称。行程包括在新西兰奥克兰的必要两小时技术停留。此停留允许机组换班、加油和基本维护,随后飞机继续穿越广阔南太平洋飞往阿根廷。

这条航线的开通标志着中国东方航空的战略扩张,巩固其在全球长途市场地位,并满足中国与拉丁美洲旅行和贸易日益增长的需求。

对于旅客而言,虽然旅程漫长,但这是上海至布宜诺斯艾利斯的直达同一个航空公司的服务,避免了典型的跨太平洋前往南美洲的复杂转机和多次停留。

这条航线的成功推出展示了现代飞机如波音777-300ER征服地球上最具挑战距离的能力。

这条马拉松式连接每周运营两次,为亚洲和南美两大经济强国提供关键新空中链接。

https://airlive.net/news/2025/12 ... light-in-the-world/

管理人员评分

astina  在2025-12-5 22:16  +5分  并说
关于论坛新闻版发帖标准的问题

https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1827326
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发表于 2025-12-5 14:52 |显示全部楼层
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不是一口气不算啊。。。

发表于 2025-12-5 14:56 |显示全部楼层
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mdlp 发表于 2025-12-5 14:52
不是一口气不算啊。。。

那需要改装版777,带空中加油的。@波音

发表于 2025-12-5 14:58 来自手机 |显示全部楼层
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即使飞机能连续飞25个小时,估计人都不一定吃得消一下子坐25小时。。。

发表于 2025-12-5 14:59 |显示全部楼层
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27小时经济舱,带劲er

发表于 2025-12-5 14:59 来自手机 |显示全部楼层
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mdlp 发表于 2025-12-5 14:52
不是一口气不算啊。。。

我也觉得不算
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发表于 2025-12-5 15:00 |显示全部楼层
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两小时技术停留,不算数

新闻达人 2019年度勋章

发表于 2025-12-5 15:13 |显示全部楼层
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即便是商务舱也很辛苦

发表于 2025-12-5 15:53 来自手机 |显示全部楼层
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在奥克兰换机组。
接班的机组倒霉,坐飞机到奥克兰也累挺啊

发表于 2025-12-5 15:55 |显示全部楼层
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屁股受得了吗?

发表于 2025-12-5 15:59 |显示全部楼层
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累的
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2012年度奖章获得者 2011年度奖章获得者

发表于 2025-12-5 16:04 |显示全部楼层
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觉得现在能飞里程最长的是a350-900的一款,专为长程设计的,不过也达不到19000公里。

发表于 2025-12-5 16:19 来自手机 |显示全部楼层
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交易人生 发表于 2025-12-5 15:04
觉得现在能飞里程最长的是a350-900的一款,专为长程设计的,不过也达不到19000公里。 ...

最长的应该是澳航订购的A350-1000URL,号称飞18000公里
关于论坛新闻版发帖标准的问题

https://www.oursteps.com.au/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=1827326

发表于 2025-12-5 16:32 来自手机 |显示全部楼层
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symeteor 发表于 2025-12-5 16:19
最长的应该是澳航订购的A350-1000URL,号称飞18000公里

上周好像Emirate 用这个1000首航阿德莱德

发表于 2025-12-5 17:07 来自手机 |显示全部楼层
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以后各大城市联合承办一个空中马拉松好了

发表于 2025-12-5 17:11 来自手机 |显示全部楼层
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当年高三毕业,和同学一起从上海坐硬座的绿皮车去北京玩,也是25小时,现在回忆起来好像也还行。
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发表于 2025-12-5 17:20 |显示全部楼层
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飞这么长时间太遭罪了

发表于 2025-12-5 17:30 来自手机 |显示全部楼层
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mickey_shao 发表于 2025-12-5 17:11
当年高三毕业,和同学一起从上海坐硬座的绿皮车去北京玩,也是25小时,现在回忆起来好像也还行。 ...

上学时广州到北京,学生专列,硬座44小时

发表于 2025-12-5 17:53 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 achilles 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 achilles 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本来还想看看是什么威力加强版的777能连飞25小时

发表于 2025-12-5 17:54 来自手机 |显示全部楼层
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mickey_shao 发表于 2025-12-5 17:11
当年高三毕业,和同学一起从上海坐硬座的绿皮车去北京玩,也是25小时,现在回忆起来好像也还行。 ...

火车和飞机真不一样

发表于 2025-12-7 07:39 |显示全部楼层
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利马克 发表于 2025-12-5 17:54
火车和飞机真不一样

赞同
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发表于 2025-12-7 10:50 |显示全部楼层
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vch801 发表于 2025-12-5 14:53
在奥克兰换机组。
接班的机组倒霉,坐飞机到奥克兰也累挺啊


奥克兰接班机组是前一天上海至奥克兰航班的机组,已经结束休息了。
其实最不幸的机组是在布宜诺斯艾利斯上飞机的那一组,他们要提前以乘客身份坐其他公司的商业航班转机到布宜诺斯艾利斯。
户庭无尘杂,虚室有余闲。

发表于 2025-12-7 10:56 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 joshua_cas 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 joshua_cas 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
老腰都要断了

发表于 2025-12-7 11:23 来自手机 |显示全部楼层
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both 发表于 2025-12-7 10:50
奥克兰接班机组是前一天上海至奥克兰航班的机组,已经结束休息了。
其实最不幸的机组是在布宜诺斯艾利斯 ...

呃,座飞机不算小时费吧

发表于 2025-12-7 11:26 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yxfc2003 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yxfc2003 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
波音还行吗?

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