什么是好车:各个价位的驾驶者之车

Eric008

https://www.youtube.com/watch?v=hE8l8PfYZ54

很多人问为什么是好车？首先作为车，它本身的机械素质要好。

我认为首先肯定不是保养维修便宜，更不是买它就因为别人买销量大。

可以是转向锐利精准sharp虚位小，可以是减震很有韧性q弹支撑性好不能软绵绵，转个弯恨不得把人甩出去。最后就是动力动力动力，一定要跟脚！不能说为了追求所谓的稳定就用20年前的发动机变速箱技术造的车都肉的一笔变成移动路障，那就是不思进取。

独照峨眉峰

每个人对"好"的定义都不一样吧...

Eric008

But动力不是最重要的，按照顺序我认为转向手感》悬挂几何》动力

比如奔驰也有一些力大砖飞的车型，并不属于驾驶者之车。因为经常玩车的哥们肯定不会买奔驰，喜欢开车的首选还是宝马和奥迪，手感要好很多。当然了，给老婆和女朋友开买奔驰还是可以的。

jiaxi1112

现在有的宝马的车方向盘左右晃5度车还能跑直线，起步三抬头，刹车一鞠躬

Eric008

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 13:21
现在有的宝马的车方向盘左右晃5度车还能跑直线，起步三抬头，刹车一鞠躬

怎么听起来这么像amg呢lol

shortlanding

Eric008 发表于 2025-11-27 12:43
But动力不是最重要的，按照顺序我认为转向手感》悬挂几何》动力

比如奔驰也有一些力大砖飞的车型，并不属 ...

梅赛德斯是乘坐之车

suke06

要这么说，我定义的好车就是缸多。买不起16， 12缸的，只好10缸，8缸凑凑。8缸以下有好车吗？要是吵起来，就一句话，你缸少啊不就行了。哈哈哈。

jiaxi1112

suke06 发表于 2025-11-27 15:20
要这么说，我定义的好车就是缸多。买不起16， 12缸的，只好10缸，8缸凑凑。8缸以下有好车吗？要是吵起来， ...

我从来不迷信缸数 以前国内的6缸大别克老凯迪拉克啥的 3缸的动力 10缸的油耗

jiaxi1112

Eric008 发表于 2025-11-27 13:25
怎么听起来这么像amg呢lol

没错啊 我现在都给宝马用MO的轮胎了

Eric008

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 15:46
我从来不迷信缸数 以前国内的6缸大别克老凯迪拉克啥的 3缸的动力 10缸的油耗 ...

之前的虎头奔s600也是12杠 才300多匹

还没现在某些4杠 2.0t猛 lol

jiaxi1112

Eric008 发表于 2025-11-27 15:54
之前的虎头奔s600也是12杠 才300多匹

还没现在某些4杠 2.0t猛 lol

比猛还得地狱猫 暴力堆马力 大力出奇迹

ipad

好车？足迹公认不是带鱼屏氛围灯全天窗按摩椅吗？

jiaxi1112

ipad 发表于 2025-11-27 19:05
好车？足迹公认不是带鱼屏氛围灯全天窗按摩椅吗？

太针对宝马7系了吧

suke06

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 15:46
我从来不迷信缸数 以前国内的6缸大别克老凯迪拉克啥的 3缸的动力 10缸的油耗 ...

说过啦，8缸以下没好车。

suke06

Eric008 发表于 2025-11-27 15:54
之前的虎头奔s600也是12杠 才300多匹

还没现在某些4杠 2.0t猛 lol

用三十年前的标准来比现在的吗？要比也要同时代的比吧。

jiaxi1112

suke06 发表于 2025-11-27 19:34
说过啦，8缸以下没好车。

8缸的民用量产性能车大部分都是力大砖飞的

你说的不会是日系那些古董V8吧

suke06

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 19:49
8缸的民用量产性能车大部分都是力大砖飞的

你说的不会是日系那些古董V8吧 ...

日系那些古董V8吧当年出来的时候是不是好车？ 要从出来的那年看的哇。

Evo

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 14:46
我从来不迷信缸数 以前国内的6缸大别克老凯迪拉克啥的 3缸的动力 10缸的油耗 ...

我开六缸Falcon/Commodore十几年，常年百公里9.7-10.2个油，比十缸车差远了。

achilles

加速快刹车稳，转弯有支撑，过坎有舒适，高速稳定安静，低速敏捷顺手，内外做工用料扎实，不在关键部分抠门，就是好车了。
但现在这个鸡狗当道的世道，不拿车主的钱甚至命交学费的车就算好车了。

jiaxi1112

suke06 发表于 2025-11-27 20:01
日系那些古董V8吧当年出来的时候是不是好车？ 要从出来的那年看的哇。

不是好车，我想不出日系哪辆有驾驶乐趣的车是v8的，不用说GTR NSX这种准supercar都是V6的，就算稍微有点偏驾驶的G37也只有6缸

日系给上V8的基本都是按照美国市场偏好造的力大砖飞的车，楼主讨论的是驾驶者之车，一个劲往里堆缸数开起来有可能还越来越差呢

top gear还试过12缸的高尔夫，结论是动力绝对疯狂但根本没法开，圈速也不行

佳铭

achilles 发表于 2025-11-27 20:35
加速快刹车稳，转弯有支撑，过坎有舒适，高速稳定安静，低速敏捷顺手，内外做工用料扎实，不在关键部分抠门 ...

几年前的路虎发现四貌似满足你说的所有特点，到现在还挺怀念这台车

groper

小排量也有小排量的乐趣，E90我就觉得四缸比六缸好玩。动力当然差远了，但是320更能感受底盘的乐趣，因为慢。。。。。。

jiaxi1112

groper 发表于 2025-11-27 22:36
小排量也有小排量的乐趣，E90我就觉得四缸比六缸好玩。动力当然差远了，但是320更能感受底盘的乐趣，因为慢 ...

还有一个原因是车头轻

groper

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 23:10
还有一个原因是车头轻

以前真的是好时候，多数车厂真是努力提高车的品质。各大厂都有拿得出来的好东西。

这二十年人类文明绝对是大退步了，各方各面，文艺体育工业。有个原因也可能是西方世界中间这些人越来越穷了，瀑布式下跌。

汽车的世界里，不提各厂那些成群的工业垃圾，就现在出的各种电骡子，简直是对人类工业文明的侮辱。

frank_1982

对老百姓来说好车就是可靠性高，维修性好，，安全，开起来不难受 就够了
对汽车工程师来说好车有很多标准，so what?

frank_1982

groper 发表于 2025-11-28 01:02
以前真的是好时候，多数车厂真是努力提高车的品质。各大厂都有拿得出来的好东西。

这二十年人类文明绝对 ...

现代社会的确从10年之后走下坡路。澳洲年轻人应该体会很深刻，越活越差，不如爸妈一辈

Baza

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 21:25
不是好车，我想不出日系哪辆有驾驶乐趣的车是v8的，不用说GTR NSX这种准supercar都是V6的，就算稍微有点 ...

lfa

jiaxi1112

Baza 发表于 2025-11-28 02:58
lfa

超跑不在讨论范围之内，不计成本的车想怎么造都行

jiaxi1112

groper 发表于 2025-11-28 01:02
以前真的是好时候，多数车厂真是努力提高车的品质。各大厂都有拿得出来的好东西。

这二十年人类文明绝对 ...

车厂都发现追求品质养活不了自己，卖便宜大碗走量的车型才吃的上饭，保时捷靠着卡宴养活自己，不知道的以为保时捷跟路虎一样都是卖越野车的

suke06

jiaxi1112 发表于 2025-11-27 21:25
不是好车，我想不出日系哪辆有驾驶乐趣的车是v8的，不用说GTR NSX这种准supercar都是V6的，就算稍微有点 ...

Lexus LC 没开过？