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[VIC] 墨尔本新市政厅站揭幕,地铁隧道建设完工 [复制链接]

发表于 2025-10-6 12:20 |显示全部楼层
此文章由 edith921 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 edith921 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
随着墨尔本新地铁隧道的建设终于完工,这座城市的全新车站之一——市政厅站首次亮相。这座耗时八年建成的车站展示了宽敞的空间和独特的设计细节。

市政厅站位于Swanston Street的下方,地处Collins Street和Flinders Street之间,距离CBD地下最深达42米,主入口位于城市广场。该站位于广场下方,设有一个宏伟的入口大厅,屋顶由形似巨大树枝的高柱支撑。维州州长艾伦称其为“维州历史上最复杂的铁路基础设施项目”。

站台上方10米高的天花板上悬挂着由墨尔本设计和制作的枝形吊灯。入口处展示了由Danie Mellor创作的艺术作品《Forever》,向Wurundjeri Woi Wurrung女性致敬。而联邦广场入口处装饰着由Maree Clarke创作的《Barerarerungar》,该作品跨越30块玻璃面板,旨在纪念曾经在市政厅站遗址上举行的传统原住民仪式。

新车站包括一条通往Flinders Street Station的人行地下通道,乘客将能够轻松在地铁和City Loop服务之间换乘,无需再次刷卡。车站将在城市广场、联邦广场以及Swanston Street上的新市政厅广场开发项目内设有三个主要入口。

市政厅站的建设始于2017年,由于需要挖掘深达五层楼的地下空间,耗时较长。地铁隧道将创建一条从西区Sunbury到东南区的Cranbourne/Pakenham的全新端到端铁路线,配备更大、更现代化的列车和五个新车站。这些车站分别是Arden、Parkville、州立图书馆、市政厅和Anzac。

车站内设有27部自动扶梯,其中包括墨尔本新的最长自动扶梯,以及19部电梯。市政厅站将与地铁隧道一起于今年晚些时候开放,而整个地铁隧道的开通日期尚未公布。

悉尼也在去年开通了新的地铁系统。

https://www.9news.com.au/nationa ... 8-af82-c8bce218fdc8
人生只似风前絮,悲也零星,欢也零星,都作连江点点萍
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发表于 2025-10-6 12:23 来自手机 |显示全部楼层
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离Flinder也就100-200米远
感觉就是浪费纳税人的钱

发表于 2025-10-6 12:26 来自手机 |显示全部楼层
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地面有免费的tram 在市中心加建一个火车站的意义何在?

发表于 2025-10-6 12:37 |显示全部楼层
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本帖最后由 scoopy 于 2025-10-6 12:40 编辑
azurej 发表于 2025-10-6 12:26
地面有免费的tram 在市中心加建一个火车站的意义何在?


city loop 满了,只好新建一条线,增加地铁的班次。既然地铁在了人,之然需要让乘客能上下车。

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发表于 2025-10-6 12:41 来自手机 |显示全部楼层
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终于看到燧道尾的光亮

发表于 2025-10-6 12:51 |显示全部楼层
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azurej 发表于 2025-10-6 12:26
地面有免费的tram 在市中心加建一个火车站的意义何在?

方便游行的人能坐地铁回家?毕竟那时候tram不开

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发表于 2025-10-6 12:53 |显示全部楼层
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azurej 发表于 2025-10-6 12:26
地面有免费的tram 在市中心加建一个火车站的意义何在?

市中心好像不止1个站 旁边的state library也有一个站 也是离Melbourne Centre只有几十米距离

发表于 2025-10-6 13:08 |显示全部楼层
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开始使用了吗?

发表于 2025-10-6 13:11 |显示全部楼层
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azurej 发表于 2025-10-6 12:26
地面有免费的tram 在市中心加建一个火车站的意义何在?

不用所有线路排队在city loop里转圈,高峰期大幅增加运力,不设站,新线路难道要直接穿过city不停吗。这和悉尼地铁的思路是一样的,为黑而黑。

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发表于 2025-10-6 13:11 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 Septem 于 2025-10-6 13:18 编辑

这个项目估计超支100%,无能的管理、巨大浪费,无人担责,笑话一个!

发表于 2025-10-6 13:18 |显示全部楼层
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Septem 发表于 2025-10-6 13:11
这个项目估计超支100%,无能的管理、巨大浪费,无人担责,哈哈!

Total Estimated Cost: $13.48 billion.
Initial Estimate (2016): $10.9 billion.

The Metro Tunnel is on track to open in 2025, a year ahead of its original schedule.

经过疫情超支20%,提前一年完工!

是不是不像澳洲基建项目,很多项目确实拉跨,比如无限超值和延期的west gate tunnel。但是也不都是,成见是座山。哈哈

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发表于 2025-10-6 13:22 来自手机 |显示全部楼层
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wtttt 发表于 2025-10-6 13:18
Total Estimated Cost: $13.48 billion.
Initial Estimate (2016): $10.9 billion.


这个应该不准,我在参与项目期间,光修理一个Domain station一个变电站的漏水问题就花了上百万。电力部分调试前前后后重复了了5次,这个超支如果算进去的话,那做预算的真是神人了。或许是施工方自己吞下这些超支?

发表于 2025-10-6 13:25 来自手机 |显示全部楼层
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wtttt 发表于 2025-10-6 13:18
Total Estimated Cost: $13.48 billion.
Initial Estimate (2016): $10.9 billion.


另外所谓的提前完工是建立在牺牲质量的基础上的,各个施工contractor都是压力山大,怨声载道,从很多station建筑漏水问题来看,质量确实堪忧。

发表于 2025-10-6 13:27 |显示全部楼层
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Septem 发表于 2025-10-6 13:22
这个应该不准,我在参与项目期间,光修理一个Domain station一个变电站的漏水问题就花了上百万。电力部分 ...

预算肯定是带各种风险分析,然后把钱算进去了啊,这是预算最重要的部分啊,要不还预算啥,就材料人工一加得了呗。

发表于 2025-10-6 13:27 |显示全部楼层
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本帖最后由 wtttt 于 2025-10-6 13:31 编辑
Septem 发表于 2025-10-6 13:25
另外所谓的提前完工是建立在牺牲质量的基础上的,各个施工contractor都是压力山大,怨声载道,从很多stat ...


那你真厉害,这也能黑。大家应该和contractor共情,让项目超支100%给你们发钱喽,质量是有warranty的,真有问题,也不是政府花钱修。再说就澳洲这contractor,好像多给钱就能建完美一样。

发表于 2025-10-6 13:29 来自手机 |显示全部楼层
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wtttt 发表于 2025-10-6 13:27
那你真厉害,这也能黑。

你做过这个项目没?不能说实话了?
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发表于 2025-10-6 13:33 |显示全部楼层
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Septem 发表于 2025-10-6 13:29
你做过这个项目没?不能说实话了?

我们公司做了一些,不是主要建筑的部分,我们有10年保修的,是合同的一部分。

发表于 2025-10-6 13:39 来自手机 |显示全部楼层
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wtttt 发表于 2025-10-6 13:33
我们公司做了一些,不是主要建筑的部分,我们有10年保修的,是合同的一部分。 ...

我们做的电气部分,前后搞了3次,西门子搞了2次,建筑部门有质保就没那么多超支,但电气部分超很多,可能比西门隧道好一些

发表于 2025-10-6 13:42 |显示全部楼层
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“这座耗时八年建成的车站”——我的眼睛被这几个字牢牢吸引

发表于 2025-10-6 13:48 |显示全部楼层
此文章由 whocares2014 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 whocares2014 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这名字,瞬间回到新加坡

发表于 2025-10-6 14:38 |显示全部楼层
此文章由 zhongbingo 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zhongbingo 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
墨尔本的新的中枢, 列车密度可以提高很多
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发表于 2025-10-6 14:42 |显示全部楼层
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发表于 2025-10-6 14:45 |显示全部楼层
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不容易啊,据说30秒发一趟车,随到随走

发表于 2025-10-6 14:50 |显示全部楼层
此文章由 astina 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 astina 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
今年内就能通车了?

发表于 2025-10-6 14:56 |显示全部楼层
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astina 发表于 2025-10-6 14:50
今年内就能通车了?

yes

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发表于 2025-10-6 14:58 |显示全部楼层
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第三张图的那个全封闭的站台设计感觉都是同一个设计模板出来的,和许多中国国内站台一样的风格。

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发表于 2025-10-6 15:00 |显示全部楼层
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能顺利完工就好

发表于 2025-10-6 15:29 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 dczzk 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 dczzk 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Septem 发表于 2025-10-6 13:39
我们做的电气部分,前后搞了3次,西门子搞了2次,建筑部门有质保就没那么多超支,但电气部分超很多,可能 ...

那不是你们做电气的应该好好检讨为什么要搞这么多次?技术不行浪费我们纳税人的钱。

发表于 2025-10-6 15:31 |显示全部楼层
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Septem 发表于 2025-10-6 13:39
我们做的电气部分,前后搞了3次,西门子搞了2次,建筑部门有质保就没那么多超支,但电气部分超很多,可能 ...

我个人感觉这项目不难,预算就好算,就不容易超支太多,加上在city,形象工程,做的算不错了,没啥可黑的。其他的难一些的,比如还没收工的西门隧道,东北高速,srl,都可能是灾难。不过也是维州各路公司靠这些个养活那,你们公司,我在的和我老婆在的公司分别都在里面。

发表于 2025-10-6 15:38 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 azurej 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 azurej 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
真是屁股决定脑袋 我就是提出个疑问 哪里看出来在黑了?

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