五月日本关西自驾游后感以及经验分享

香菇

前言----
筹备了半年的日本游终于游玩归来，因为拍照技术太烂，所以这个帖子应该是以文字为主。主要是趁着记忆新鲜，分享一下行程以及第一次自驾游的感受，另外总结一下这次旅游沿途的惊喜和惊吓。因为时间和空间跨度都比较大，所以我会分几个部分满满盘。
另外叠个甲，本人纯屌丝加吃货一枚，属于不舍得钱但是又不能亏待嘴的那种，所以行程里面能省则省。住宿，交通以及经验分享都极度的屌丝，足迹土豪大佬们若有不同意见请手下留情

先附上行程----
因为这次是有带上家人，是他们的第一次日本游，所以不可避免的又得安排了京都奈良这些地方的“人气景点”，哎，第一次去日本真的是怎么都绕不开他们。
这里列出来的是最后的实际行程，一开始安排的行程更紧凑一些，但是奈何母上大人体力太差，最后不得已做出了一些删减。也算是很努力的在行程上做出了折中。

day1---
17:55到达关西机场，随便逛逛心斋桥之后在大阪住一晚

day2---
大阪城 - 蓝天大厦 - 摩天轮 - 通天阁，然后租车去纪之川住一晚

day3---
纪之川水果市场 - 白滨toretore - 三段壁（因天气原因关闭了）- 千叠覆 - 円月岛
住白滨

day4---
熊野本宫大社 - 那智瀑布 - 熊野那智大社
住浦岛酒店

day5---
奈良东大寺 - 春日大社 - 盘鹿
住龟冈

day6---
美山町，去大阪还车然后住京都

day7---
清水寺 - 南禅寺豆腐 - 花间小道 - 鸭川
住京都

day8---
金阁寺 - 下鸭神社然后去大阪住airbnb

day9---
逛街shopping
住大阪

day10---
稻荷大社-岚山
住大阪

day11---
神户三宫 - 南京街 - 北野异人馆回大阪住

day12---
DFO+麻溜滚蛋

香菇

day1 - day4

Day One - 落地关西 + 道顿堀夜游
第一天傍晚落地关西机场，很喜欢这班傍晚时分落地的飞机，因为在飞机能看到关西空港无敌的大阪湾日落，超美。然而第一天傍晚落地关西机场的时候，飞机上就是一片阴雨蒙蒙，老天爷一来就是一个下马威。本来是想赶在雨季之前去关西，毕竟下雨总是旅游最大的敌人，然而天不遂人意，这次旅行有超过一半的时间都在下雨，给熊野三山的旅行留下了些许遗憾。

落地后发现，关西机场可以电子通关了，遥想去年的时候，我可是足足排了快一小时的队才入的境，电子通关真香
说来也很神奇，虽然这不是第一次来日本，也不是第一次从关西空港入境，但是突然意识到这竟然是我第一次真正的把大阪放进我的旅行计划。不过后来也确实证明，一直没有在大阪旅游是有原因的，可能大城市真的不是我的菜，这次去日本，大部分的都是来自大城市。

第一天的酒店酒定在道顿堀的附近，入住后马不停蹄的去道顿堀看了一下夜景。没想到惊喜还没遇到，惊吓就先来了。素闻大阪是日本第二大城市，人口密度位居世界前茅。可是真的到了心斋桥才发现，可能也就只有樱花季的京都能跟这里掰掰手腕了。这估计会是我这辈子第一次也是最后一次来心斋桥道顿堀了，这里的人流真的是多到连拍照打卡的心情都没有。整个区域都充满了夜生活的气息，各种拉客的樱花妹子，路上四处乱撞的醉酒不良少年，以及满大街的垃圾（可能刚好当天是垃圾收集日，但是街道边随处可见的白色垃圾袋小山真的很颠覆我对日本的印象）。抱着反正来都来了的想法，就沿着道顿堀和运河走了一圈，之后还看了一下那个3d显示屏，也尝试了一下几家出名的章鱼烧。总体来说就是一个为游客而存在的地方，特色吧有一些，但是要是问我有什么是值得专门来这里打卡的，我会说除非是第一次来大阪对这里有什么执念，不然直接当作这里不存在就好了。最终赶在sushiro关门前冲了进去，匆匆结束了第一天的行程。

总结：

心斋桥：打卡固力果，看人，会有一些人在心斋桥耍酒疯。
评价：不推荐

道顿堀：聚集了几乎所有的大阪著名小吃，道顿堀的商店招牌很特色，一个充满了市井气息的场所。都说大阪以章鱼烧闻名，然后在道顿堀试吃了两家网红店（具体名字就不说了，因为我觉得章鱼烧味道都没有很大区别），味道很普通。章鱼比较新鲜，然而章鱼烧的口感很棉，感觉像是一堆热热的面糊糊包着新鲜章鱼须，外加一些调味，总之不是我的菜。晚餐的寿司郎遇到了北海道限定扇贝寿司，只限时两周，新鲜程度和口感都好吃到爆炸。最后4个人花了6000yan吃到撑，寿司郎真的诚不欺我。但是如果想吃sushiro的话，日本到处都是，也和道顿堀没什么关系。所以我觉得下次我一定不会浪费我的时间再来这里了
评价：小吃店招牌比较有特色，总体不推荐来


Day Two - 大阪城区一日游从这天开始就是这次日本行的正式开始了。早早起床，从大阪城开始一天的行程。地铁出口离大阪城还有挺远的一段距离，不过好在天气不错，一路在大阪历史博物馆，以及服部平次老爸单位的门口逛逛拍拍就慢慢可以看到大阪城伫立在远远的地方了。（话说真的到了大阪才知道，原来大阪的很多市政工作大楼就在大阪城的隔壁，尤其是大阪警察署。难关平次没事干就骑个小摩托在大阪城公园浪）一直对这些历史遗迹有非常浓厚的兴趣，所以大阪城自然是在我的must to go list上的。


还没有走到樱门，就已经远远看到大阪城胸围的城墙了。果真不愧于丰臣秀吉的居城，虽然历经了几次重建，但是仅从大阪城的城墙就足够看出大阪城的地位。虽然最终丰臣家还是败给了镇守京都的德川家，但是论规模，二条城完全无法与大阪城相提并论。因为是第一次，所以奔着走走逛逛的心态，我们先去了西之丸庭院，再慢慢进到了大阪城城内。一边用身体感受这一份历史带来的厚重感，一边通过图片和影视更深入的理解这一段雄伟的历史以及大阪城无所不在的匠心。


等我们从大阪城出来，不知不觉就已经到中午了。在去地铁的路上，偶然间看到了路边放着个小旗子，说有一家获得去年大阪咖喱金奖的咖喱店。没有吃过日式咖喱的日本旅行不是完整的日本游，更何况这可是标榜金奖的咖喱呀。不带丝毫犹豫进去点了两份咖喱。其实周边很多人曾经问我为什么喜欢去日本旅游，我给他们的回答一直都是，因为我喜欢日本人给我味蕾上的惊喜。在日本，我不需要花大把的时间和钞票去各个地方寻找米其林餐厅，但是我却总能在不经意间用最朴实的价格品尝到不亚于米其林的口味，我觉得这家餐厅就是最好的例子。一份咖喱也就1000yan出头，但是我却能感受到店家每一个细节上的用心。如果一定要说这家店和其他家咖喱店的区别的话，那我觉得，他们是在用心做出一份好咖喱饭，然后顺便赚一些钱，而有些别的店却是因为他们需要赚钱，所以每天需要做咖喱，总之这顿咖喱饭无可挑剔。

下午的时间比较赶，我们先是去了梅田的蓝天大厦，很touristy的一个地方，就像所有的高楼一样，等到最高，俯览全大阪。比较有特色的是他们的顶层平台是露天的，可以很好的享受无遮挡的高层风景。在室内的观景cafe买了些甜点和饮料，看着下面的大阪放空了一会后，就赶紧又马不停蹄的去到了新世界和通天阁。其实放到今天，通天阁已经不是什么很了不起的建筑了，可是它却一直长期处于大阪观光top10的景点里面。我觉得可能这就像香港的中环或者旺角一样吧，这里代表了一个时代也诉说了一个历史变迁的故事。现在走在新天地的街头，看着路边浓厚昭和时代炸串和嘉年华的店面，以及对面爱玲社区不时走过的流浪汉，感觉一切不过如此。可是谁又能想到，这里在十九世纪60年代时，却是全亚洲的翘楚。想到这可是比我还要年长三十多岁的建筑时，还是不由得对整个日本大正昭和时代的工业繁荣时期肃然起敬。草草浏览了一下通天阁和新世界后，就赶在租车店下班前去取车前往和歌山了，然而惊吓紧接着就加两连三的来了，先是传说中的日本地铁晚点事件真的发生了（懂得都懂，train “accidentally” hits someone，我这次在大阪竟然遇到两次）。还好预留了快两个小时去取车，不然估计只能掏空钱包打车去梅田了。到了梅田之后，租车又出现了问题，因为我们这次是4个人，所以在jalan租车的时候，我有特别留心，要租大号b级车。他们的网页上也有很明确的标明，车型会是subaru Impreza，toyota raize 或者是prius。但是到了租车店，店家却给我安排了卡罗拉......然而让我去查邮件的时候，我才发现在前一天，我收到了一个新的预定信息变更邮件，那里面没有提到任何车型信息，只是说店家会安排size为B级的车，然后......他们告诉我卡罗拉竟然是B级车！！！！我尝试跟他们沟通了很久，然而最后他们说店里没有任何其他的B级车了，并且一口咬定卡罗拉就是B级车。哎也是真的涨见识了。这段我会在后面的总结里具体写。万幸的时，临行前就有担心行李空间问题，所以我们并没有带很多的行李。所以加上后排中间的座椅，我们勉强挤进了这个小卡罗拉里出发前往纪之川了。

总结：
大阪城：
目前我心中大阪最值得一去的景点，厚重的历史，完整的开发，一楼影音室循环播放很多大阪城有关的历史知识，对日本历史感兴趣的话一定会觉得不虚此行。但是如果不是开门第一时间就去的话，人真的多到爆炸，然后大阪城内很多的展览品都禁止拍照。唯一可惜的地方就是，因为大阪城经历过多次重建，现在的大阪城内部更像是一个博物馆，丧失了二条城，姬路城那种原汁原味的感觉。
避坑指南：
西之丸庭院其实是一个赏樱的小公园，如果不是樱花季或者有一些特别活动的话，不需要去，里面就是只能看一下大阪城内丸的城墙而已。
大阪城一定要开门第一时间就进去，切记切记。我们是周二去的，人还是多到爆炸，不敢想象周末的场景。一楼的影音室大概有6个左右的影片循环播放，配有中英文字幕，从丰臣秀吉生平一直到大阪城建筑历史都有介绍。很值得花一些时间在那里把所有的影片都看完。
评价：强烈推荐

大阪城附近的咖喱饭（Joto Curry Otemae）：
猪排和鸡排炸的外酥里嫩，咖喱里能吃出很多层不同的调味，而且针对猪排和鸡排，咖喱有做不同的调味，并不是传统的一锅咖喱炖所有。因为是周二中午，去吃的基本都是周边的政府工作人员，价格也只有1200yan一份，一直处于爆满状态。环境就是一般的街边小店，但是我觉得好过一票网红店。查了一下，google评分4.7，好像大部分人都是像我一样，去完大阪城偶然发现的这家店。关于吃的，每个人的口味都相差很大，个人意见不代表所有人，所以就不写具体评价推荐了。


蓝天大厦：
登高望远的景点而已，去了不觉得可惜，不去也不觉得可惜，所以完全看行程安排。
评价：一个用来填时间的景点

通天阁：
整个新世界街区完整的保留了大正时期最繁荣时期的外貌，但是毕竟是1956年就已经完工的建筑，而且最初也不是作为观光使用的。我没有去尝试滑梯和sky walk，因为排队太久了，不过滑梯看起来蛮刺激的。另外，通天阁上楼很容易不需要排队，但是下楼就很崩溃了，各种排队坐电梯。我们上楼大概用了5分钟，下楼大概排了一个半小时。感觉如果不是老一辈日本人对新世界有什么特殊的执念，不是一定需要爬到通天阁顶楼。
评价：如果是为了滑梯和sky walk我没有发言权，不过如果要是上通天阁的话，除非时间非常非常的充裕，不然可以考虑pass

关于租车：
可能习惯了澳洲的方式，当时租车的时候是出行前3个月，后来就没再管过了，也没想过他们后面会有变化。并不是那些常见的做外国人生意的toyota或者nissan rent，而是在梅田的一个停车场里的叫sky rent的公司，但是他们的做法真的让我很shock。他们是在我租车的前一天重新发了一封邮件，然后我尝试去找网上原来的广告链接时，发现已经不存在了。他们的车型并没有写在广告标题上，而是在广告下面的单独的信息栏写了一下代表车型，不过东西都能放得下，加上沟通只能靠翻译，太麻烦了，也就没在计较了。提供的是卡罗拉智驾（我愿称之为智障），本身的机械素养很差，开启智驾后，后面几天的酷道的道路保持让我开到欲哭无泪，关闭智驾后机械素质又很差，极限非常低，甚至不一定好过k-car，不过租车还车的过程倒是很顺畅。另外有一点需要注意，就是梅田附近的好像只有一家加油站，而且油价贵的都要上天了，真的是专坑我们游客，所以大阪租车的话建议还是尽量避开梅田。总之这次的租车以及在大阪的体验并不是十分愉快。

Day Three and Day Four to be continued.....

香菇

day5 - day8
占楼

香菇

day9 - day12
占楼

violinlearner

欢迎新游记

jasonnewman

我是来看惊喜和惊吓的…….

coco9874

欢迎分享惊喜和惊吓

香菇

今天先写到这。。。第一次写游记发现有点太低估12天的长度了，玩的时候感觉一眨眼就过去了，现在开始写了发现3层楼还是占少了

香菇

另外请问大家是怎么上传图片的呀，我有一些照片，但是足迹上传附件好像很麻烦的样子

violinlearner

香菇 发表于 2025-6-27 16:33
另外请问大家是怎么上传图片的呀，我有一些照片，但是足迹上传附件好像很麻烦的样子 ...

手机上传应该是最方便的，会自动缩图

如果你有flickr外连，那也是非常方便的

violinlearner

租车我觉得还是大公司有信誉一些

violinlearner

香菇 发表于 2025-6-27 16:30
今天先写到这。。。第一次写游记发现有点太低估12天的长度了，玩的时候感觉一眨眼就过去了，现在开始写了发 ...

肯定不够的 就分开写 还便于阅读呢