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[中国大陆] 福建号航母在最新海试后，可以看到飞行甲板活动迹象增加 [复制链接]

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发表于 2025-1-11 07:50 |显示全部楼层

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南华早报：福建号航母在最新海试后，可以看到飞行甲板活动迹象增加

中国最先进的航母“福建号”在完成最新海试后返回港口，其甲板上的轮胎痕迹显示，与上一次航行相比，本次可能进行了更密集的飞行测试。

分析人士表示，这些痕迹可能是“触地复飞”着陆的结果，这是一种飞机在飞行甲板上着陆后立即起飞的操作。

此次为福建号第六次海试。

不过，目前尚未看到弹射辅助起飞的明显迹象，这被认为是展示航母先进能力的关键里程碑。

返回港口与测试内容

据中国社交媒体上流传的照片显示，福建号在完成为期11天的最新海试后于周二返回港口。

照片显示，甲板上的轮胎痕迹较上个月的海试更加明显，暗示这次可能进行了更多的着陆测试。

军事分析人士傅前哨表示，这些痕迹可能是触地复飞操作的结果，也可能是飞机完全着陆并停下的痕迹，但尚无证据确认后者是否已被测试。

位于澳洲的海军分析师勒克（Alex Luck）在X平台上发布的帖子中指出，甲板上的轮胎痕迹表明可能进行了触地复飞或回收操作，但目前尚无法确定具体情况。

触地复飞是指飞机在不停止或离开跑道的情况下完成着陆后立即起飞的操作。

“福建号”配备了拦阻回收系统，通过拦阻索“捕捉”并停住飞行甲板上的飞机。

海试进展与航母对比

根据中国国防部上月的声明，海试是福建号建造过程中的标准步骤，随着建造的推进，还将进行更多的测试。

《新闻周刊》（Newsweek）已通过电子邮件，向中国国防部寻求进一步评论。

美国战略与国际研究中心（Center for Strategic and International Studies）中国力量项目指出，“辽宁号”在2012年服役前曾在13个月内完成10次海试，而“山东号”在2019年服役前则进行了18个月的9次测试。

相比之下，“辽宁号”和“山东号”都采用滑跃式起飞系统，这种系统的技术先进性不如弹射式起飞。

“辽宁号”原为苏联建造，后被中国购买并改装，而“山东号”是中国首艘完全自主建造的航母。