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[汽车咨讯] KIA EV5 澳洲定价出来了, 丐版$56770 [复制链接]

发表于 2024-12-29 21:35 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 yeziii 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 yeziii 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 yeziii 于 2024-12-30 07:26 编辑

KIA EV5, 丐版$56770
160kw, 8.5s 0-100
WLTP 续航 400km (model y 是 455km)

大家觉得这个价格有吸引力不?

说实话,这么拉垮的配置, 如果我要买这车,那得$50k 以下才下得了手
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发表于 2024-12-29 21:36 来自手机 |显示全部楼层
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完全没有

发表于 2024-12-30 08:56 |显示全部楼层
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做到6.5秒 WLTP 500km 价格不变 还行。

发表于 2024-12-30 09:10 来自手机 |显示全部楼层
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想当初起亚EV6和Ioniq 5刚上市的时候,真是风光无限,不但拿奖拿到手软,也是欧美澳市场上唯二能跟Model Y正面竞争的车型。但这么好的产品,硬是被厂家各种骚操作搞到现在无人问津的惨谈局面。起亚应该老老实实地把EV6的价格降到跟Model Y匹配的水平,而不是搞个劣化版的EV5来糊弄消费者。
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!
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发表于 2024-12-30 09:13 |显示全部楼层
此文章由 波风鸣城 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 波风鸣城 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
当下2025,除了特斯拉的FSD,实在看不到电池车任何的卖点。
当然,FSD也可以装在油车上,那电池车就更没卵用了。

发表于 2024-12-30 09:30 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-12-30 09:10
想当初起亚EV6和Ioniq 5刚上市的时候,真是风光无限,不但拿奖拿到手软,也是欧美澳市场上唯二能跟Model Y ...

EV5应该不是对标Y的,是个小SUV。和现代Kona EV差不多,除了脑子有个大包的不会买。
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!
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发表于 2024-12-30 09:33 来自手机 |显示全部楼层
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一司机 发表于 2024-12-30 10:30
EV5应该不是对标Y的,是个小SUV。和现代Kona EV差不多,除了脑子有个大包的不会买。 ...

我当然不觉得EV5有资格对标Model Y,但是这个定价说明起亚自己不这么想……
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!

2021年度勋章获得者

发表于 2024-12-30 09:54 |显示全部楼层
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本帖最后由 heroxk 于 2024-12-30 10:58 编辑

低配long range版本要64000,同级别的BYD Atto3是51000。

0-100加速要8秒多。很多现代集团的最新电车技术都没有,配置上感觉面向亚非拉。

我感觉至少要降价7-8千才会有竞争力。


发表于 2024-12-30 10:21 |显示全部楼层
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这个价格, 如果能适应特斯拉的刹车系统, 还是model y了.

发表于 2024-12-30 10:41 |显示全部楼层
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完全不如MG4

10年质保 后驱 range 450km

价格貌似才4万??

2021年度勋章获得者

发表于 2024-12-30 11:47 |显示全部楼层
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Eric008 发表于 2024-12-30 11:41
完全不如MG4

10年质保 后驱 range 450km

MG4有点小,就是钢炮的尺寸。
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发表于 2024-12-30 11:54 来自手机 |显示全部楼层
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这个价钱和配置没诚意啊

发表于 2024-12-30 11:59 来自手机 |显示全部楼层
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这价格不是比model y贵了么?

发表于 2024-12-30 12:35 |显示全部楼层
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好夸张的价格
曾经还幻想着丐版4w左右呢
彻底熄火

发表于 2024-12-30 12:48 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-12-30 09:10
想当初起亚EV6和Ioniq 5刚上市的时候,真是风光无限,不但拿奖拿到手软,也是欧美澳市场上唯二能跟Model Y ...

韩系电车 主要是产能不行 ,预期销量就小, 自然定价就高.

汽车这个产品 ,基本就是销量越高 分摊的成本就越低.
特斯拉当年也是卡在产能上面, 独资中国以后就上去了,

比起国产车, 韩系销售通路是占优的 ,可惜产能上不去 . 去中国造的话产能不是问题 ,结果通路又会成为瓶颈,除非能有美系马斯克的能量.
四海之内 皆兄弟也

发表于 2024-12-30 12:55 来自手机 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2024-12-30 13:48
韩系电车 主要是产能不行 ,预期销量就小, 自然定价就高.

汽车这个产品 ,基本就是销量越高 分摊的成本就 ...

EV5就是江苏盐城造的,所以一直以为起价会低于5万……
论坛发帖对事不对人,得罪之处请见谅!
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发表于 2024-12-30 19:51 来自手机 |显示全部楼层
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软件工人 发表于 2024-12-30 09:33
我当然不觉得EV5有资格对标Model Y,但是这个定价说明起亚自己不这么想…… ...

现代Kona电车盖中盖是6万,他们的战略蛮奇怪的
加分怎么加?加满啊!分用完了?加金币啊!没金币?买啊!

发表于 2024-12-30 19:53 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2024-12-30 13:48
韩系电车 主要是产能不行 ,预期销量就小, 自然定价就高.

汽车这个产品 ,基本就是销量越高 分摊的成本就 ...

EV5中国生产的

2021年度勋章获得者

发表于 2024-12-30 19:54 |显示全部楼层
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kaiak 发表于 2024-12-30 13:48
韩系电车 主要是产能不行 ,预期销量就小, 自然定价就高.

汽车这个产品 ,基本就是销量越高 分摊的成本就 ...

就像楼上说的。EV5是妥妥的中国团队设计,盐城制造的车。

不存在产能问题,只有产品力的高低,好技术都没有装备上,参数比较拉胯。



发表于 2024-12-30 20:03 |显示全部楼层
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再赚最后一笔

发表于 2024-12-30 22:00 来自手机 |显示全部楼层
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一司机 发表于 2024-12-30 19:51
现代Kona电车盖中盖是6万,他们的战略蛮奇怪的

逼你买油车
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发表于 2024-12-30 22:04 |显示全部楼层
此文章由 kaiak 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 kaiak 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 kaiak 于 2024-12-30 22:08 编辑
heroxk 发表于 2024-12-30 19:54
就像楼上说的。EV5是妥妥的中国团队设计,盐城制造的车。

不存在产能问题,只有产品力的高低,好技术都 ...


说的是 EV6. 韩国造成本高, 但通路顺.
EV5 中国产, 就意味着有通路的风险 .
韩系的车中国内地市场是拼不过 但是优势是比较容易卖全球 .
真的anti-CN- EV 成真能不能抗得住都难讲.
四海之内 皆兄弟也

发表于 2024-12-30 22:51 来自手机 |显示全部楼层
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8.5s连普通油车都不如,为啥不买便宜且配置高的油车

发表于 2024-12-30 22:51 |显示全部楼层
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Speednight 发表于 2024-12-30 23:51
8.5s连普通油车都不如,为啥不买便宜且配置高的油车

为了省油费

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黃國龍 + 4 我很赞同

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发表于 2024-12-30 23:14 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 achilles 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 achilles 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这些车都是出来衬托特斯拉有多值的

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yeziii + 3 我很赞同

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发表于 2024-12-31 07:52 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 victor_0012001 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 victor_0012001 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
一直都觉得买韩国电池车的是真有钱人
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2021年度勋章获得者

发表于 2024-12-31 17:43 |显示全部楼层
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victor_0012001 发表于 2024-12-31 08:52
一直都觉得买韩国电池车的是真有钱人

EV6, EV9确实很贵。EV5是主打下沉市场的。

发表于 2024-12-31 19:04 |显示全部楼层
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電車不是都說省油不省錢

发表于 2024-12-31 21:04 来自手机 |显示全部楼层
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heroxk 发表于 2024-12-31 17:43
EV6, EV9确实很贵。EV5是主打下沉市场的。

这个价格也没沉啊

发表于 2024-12-31 21:45 |显示全部楼层
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yeziii 发表于 2024-12-31 22:04
这个价格也没沉啊

这叫打水漂价格
看这意思是当作高档车卖的,以后还会涨

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