没想到啊，浓眉大眼的现代 i30 sedan 居然ANCAP 撞出来个3星

iamwhoami

混的风生水起的现代
是不是有点丢人丢大发了？
我还以为是假新闻，网上查了一下居然是真的

总有刁民要害朕

买n不就好了

Billhan1989

最近两年现代碰撞成绩都拉垮，Palisade先是撞出来四星，然后又打补丁补考，Kona也是只撞出个四星，这次i30丢人丢大发了。只看见涨价比谁都猛了～混动车型定价已经超过丰田了，结果就是这样的碰撞成绩。

iamwhoami

总有刁民要害朕 发表于 2024-11-27 21:49
买n不就好了

N还没测吧？也不知道现代还有没有底气测试i30 N sedan了

achilles

标准提高了
这些车放5年前都是5星

iamwhoami

achilles 发表于 2024-11-27 22:03
标准提高了
这些车放5年前都是5星

肯定是新车横向比较啊，新车不撞出来个5星要么是极廉价的比如MG5，要么印度马恒达，要么jeep某些型号，再有就是这方面退步的韩国车
你跟以前的老古董比？还能不能有点出息了？

hundonghong

把十年前的commodore拖出来一样能拿五星

jiaxi1112

这车哪浓眉大眼了？？？

tyler_kwok

jiaxi1112 发表于 2024-11-27 21:43
这车哪浓眉大眼了？？？

对啊，就一咪咪眼，BYD都比他眼睛大

iamwhoami

jiaxi1112 发表于 2024-11-27 22:43
这车哪浓眉大眼了？？？

现代，起亚在澳洲混的很好啊

波风鸣城

ANCAP只要没有ADAS (advanced drive annoyance system) 就是四星，可以说是浪费纳税人钱的机构

tyler_kwok

iamwhoami 发表于 2024-11-27 21:53
现代，起亚在澳洲混的很好啊

歪个楼，现代最近出的新车，审美是怎么回事..那个santa fe和tasman我觉得应该禁售，原因是有损市容

jiaxi1112

tyler_kwok 发表于 2024-11-27 23:03
歪个楼，现代最近出的新车，审美是怎么回事..那个santa fe和tasman我觉得应该禁售，原因是有损市容 ...

还好吧，记得某四眼X7车主说外观是恶心路上别人用的

现在各个厂家的设计师都再往猎奇的风格上走

zn7726

tyler_kwok 发表于 2024-11-27 22:46
对啊，就一咪咪眼，BYD都比他眼睛大

哈哈哈，还在玩眯眯眼的梗

新的santa fe看实车还挺cool的，外观比上一代更有性格。上一代我觉得虽然也挺顺眼的，但是没啥特色。

achilles

iamwhoami 发表于 2024-11-27 22:24
肯定是新车横向比较啊，新车不撞出来个5星要么是极廉价的比如MG5，要么印度马恒达，要么jeep某些型号，再 ...

新5星不光是撞，还有电子辅助也算分比重越来越大，其实无所谓。5年前不是古董。拿上一代F15 F30来撞也就是个4星水平，并不妨碍比现在一波5星安全。

RCF50

achilles 发表于 2024-11-28 06:33
新5星不光是撞，还有电子辅助也算分比重越来越大，其实无所谓。5年前不是古董。拿上一代F15 F30来撞也就 ...

我很赞同你说的。
现在的安全评分对辅助功能的要求极高，2个气囊还是20个气囊已经不是安全评分的重点了。
10年前的commodore有多少辅助安全功能，和现在5星评分车发生碰撞，不见得commodore就会多惨。

iamwhoami

如果是因为各种电子辅助的原因得个4星尚可原谅，但是快2025年了世界级大厂的主力车型弄个3星就有点丢人了，你又不是印度马恒达这种萌新
怎么着想玩个梗来致敬一下韩国三星嘛？

iamwhoami

tyler_kwok 发表于 2024-11-27 23:03
歪个楼，现代最近出的新车，审美是怎么回事..那个santa fe和tasman我觉得应该禁售，原因是有损市容 ...

很好奇Tasman上市以后的销量表现

coolbbb

最近的国产车是不是都是直接5星？

iamwhoami

coolbbb 发表于 2024-11-28 09:15
最近的国产车是不是都是直接5星？

新车2万多刀开走的mg5是0星，其他的貌似都是5星

Eric008

congrats!

hustshane

jiaxi1112 发表于 2024-11-27 22:43
这车哪浓眉大眼了？？？

"浓眉大眼"是80s的褒贬义形容词
陈佩斯还能上春晚的年代

hustshane

byd ANCAP 成绩何如

dadanding

这种测试不行，得让懂车帝拿去撞渣土车试试

dadanding

tyler_kwok 发表于 2024-11-27 23:03
歪个楼，现代最近出的新车，审美是怎么回事..那个santa fe和tasman我觉得应该禁售，原因是有损市容 ...

satafe这设计估计是在阴阳他们总统，李敖不是说过我们做狗还要自己带骨头啊

hustshane

hustshane 发表于 2024-11-28 10:10
byd ANCAP 成绩何如

居然atto3 seal dolphin的ANCAP都是5星 (国内测评扑街...)
是因为出口的用料好过国内量产货吗

https://www.ancap.com.au/safety-ratings/byd

老农夫

hundonghong 发表于 2024-11-27 22:28
把十年前的commodore拖出来一样能拿五星

可别这么说，十年前的commodore现在已经变成安全系数最差的一款车了，连中韩的小鲜肉都不如，查查2023年的平判。。

会长一生推

dadanding 发表于 2024-11-28 10:15
satafe这设计估计是在阴阳他们总统，李敖不是说过我们做狗还要自己带骨头啊 ...

我街上看到这车的尾巴就好像一个胖子拿俩哑铃倒着走似的

5222e

RCF50 发表于 2024-11-28 08:42
我很赞同你说的。
现在的安全评分对辅助功能的要求极高，2个气囊还是20个气囊已经不是安全评分的重点了。 ...

其实真正安全与否，见仁见智。我朋友宝马suv 60速度追尾了，手骨折了，我以为气囊啥的都出来了，车报废处理了，结果跟我说气囊没出来，就是车头撞烂了不少，说的时候还很开心，我心想气囊不出来，都60速度了，这有啥可开心的，换了我，车修好我就卖了换其他牌子

Ongor

标准越来越严格可以理解，但是评分偏向主动安全就很烦。
现在能拿五星的新车，那些主动安全系统大部分烦得很每次上车都要关掉。
所以如果是因为tech原因拿四星完全可以理解。
而且以前的ANCAP是个车都是五星，同样也没参考意义啊。
所以总的来说不管以前还是现在参考意义都不大。
但是现在现代的问题很大，一来现代的driver assistance在所有品牌中是属于烦人的第一梯队。
在此基础上，Kona还拿不到好成绩，Palisade要重考，那么这些tech的意义是什么。
朋友的新车新一代Santa Fe，他还说driver assistance甚至都不让关，一路上叮叮当当的。
再在此基础上，i30 sedan还测出个三星。看了report大概是因为安全带的收紧机制有问题，把假人的胸都勒爆了。
我感觉现代在ANCAP评分这个点上走进了死胡同。