[中国大陆] 中国商飞表示中国国航成为C929宽体客机首位客户 [复制链接]

发表于 2024-11-13 08:02 |显示全部楼层

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领导先坐

达康李

布鞋族

发表于 2024-11-13 08:06 来自手机 |显示全部楼层

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卧槽

挑灯亮剑

白金靴族

发表于 2024-11-13 08:31 |显示全部楼层

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波音不复苏，可就真给商飞机会了。

liujack88

发表于 2024-11-13 08:39 来自手机 |显示全部楼层

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没想到c929进展这么快，期待C929早日飞向蓝天。

pureboy

发表于 2024-11-13 08:46 |显示全部楼层

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DaftPunk 发表于 2024-11-13 08:02
领导先坐

常识是首飞的是试飞员，

ilovecoffee

发表于 2024-11-13 08:55 来自手机 |显示全部楼层

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没想到这么快

发表于 2024-11-13 09:01 |显示全部楼层

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哪位足迹网友到时候给个反馈。。。

凯瑟琳琳

发表于 2024-11-13 09:03 来自手机 |显示全部楼层

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国家领导专机是四架波音747

xxz1177

发表于 2024-11-13 09:06 |显示全部楼层

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希望早日飞上蓝天

zhuzhu007

发表于 2024-11-13 09:10 来自手机 |显示全部楼层

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俄罗斯为什么退出了呢？

hankz

发表于 2024-11-13 09:13 |显示全部楼层

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它来了，它真的要来了。

Laker2

发表于 2024-11-13 09:22 来自手机 |显示全部楼层

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订票时注意机型
订票时注意机型
订票时注意机型

凯瑟琳琳

发表于 2024-11-13 09:23 来自手机 |显示全部楼层

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pinkswan 发表于 2024-11-13 09:01
哪位足迹网友到时候给个反馈。。。

我坐过国产的ARJ21，很新很不错。

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yuzilu

发表于 2024-11-13 09:27 来自手机 |显示全部楼层

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zhuzhu007 发表于 2024-11-13 09:10
俄罗斯为什么退出了呢？

因为被制裁，如果有了俄产品，基本上不能在国际上卖

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horsebaby

发表于 2024-11-13 09:32 |显示全部楼层

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先拿到适飞证才可以飞国际航线。国航中澳航线近几年不太会用C929

yelleft

发表于 2024-11-13 09:35 来自手机 |显示全部楼层

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Laker2 发表于 2024-11-13 09:22
订票时注意机型
订票时注意机型
订票时注意机型

没用，中国国内航班临时换机型飞是家常便饭.
生死有命富贵在天. 问题不大

两万五千里刚好

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-11-13 09:36 来自手机 |显示全部楼层

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DaftPunk 发表于 2024-11-13 08:02
领导先坐

宇宙中最真理的真理。
常委们先吧

matt_deepblue

发表于 2024-11-13 09:39 |显示全部楼层

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宽体客机，可以改个专机了

清风不写字01

发表于 2024-11-13 09:41 来自手机 |显示全部楼层

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有波音衬托，怕啥？

HungryJacks

木屐族

发表于 2024-11-13 09:44 来自手机 |显示全部楼层

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凯瑟琳琳发表于 2024-11-13 09:23
我坐过国产的ARJ21，很新很不错。

这个回复会被无视

发表于 2024-11-13 09:59 |显示全部楼层

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凯瑟琳琳发表于 2024-11-13 08:23
我坐过国产的ARJ21，很新很不错。

新是肯定的

说说具体体会和波音空客

舒适度体验有差距吧

文集太多写不下

凯瑟琳琳

发表于 2024-11-13 10:05 来自手机 |显示全部楼层

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pinkswan 发表于 2024-11-13 09:59
新是肯定的

说说具体体会和波音空客

我是下飞机的时候才听到机内播报说感谢支持国产飞机，如果不是听到，我根本没意识到是国产的。

发表于 2024-11-13 10:07 |显示全部楼层

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凯瑟琳琳发表于 2024-11-13 09:05
我是下飞机的时候才听到机内播报说感谢支持国产飞机，如果不是听到，我根本没意识到是国产的。 ...

哦那就是体会还不错没觉得有差别

还有就是飞行员技术过硬

文集太多写不下

朝花夕拾杯中酒

发表于 2024-11-13 10:08 来自手机 |显示全部楼层

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pinkswan 发表于 2024-11-13 09:59
新是肯定的

说说具体体会和波音空客

ARJ21 改名C909了，支线飞机。好像没有对应的波音空客机型。可能应该对标麦道80

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发表于 2024-11-13 10:11 |显示全部楼层

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朝花夕拾杯中酒发表于 2024-11-13 09:08
ARJ21 改名C909了，支线飞机。好像没有对应的波音空客机型。可能应该对标麦道80 ...

感谢分享

敢改名9*9 说明是对飞行性能十分自信了对老百姓是好事

也确实看看现在波音都那样了没有正确的市场竞争对全世界民航业老百姓都是巨大的隐患

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文集太多写不下

星星星星

发表于 2024-11-13 10:19 |显示全部楼层

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本帖最后由星星星星于 2024-11-13 10:21 编辑

两百斤的大飞机他肯定不敢坐，无论二舅还是三舅......

Best888

发表于 2024-11-13 10:27 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 Best888 于 2024-11-13 10:33 编辑

pinkswan 发表于 2024-11-13 10:07
哦那就是体会还不错没觉得有差别

还有就是飞行员技术过硬

我老早坐过了广州起飞的航班。这款飞机是支线飞机，对标的应该是巴西ERJ 加拿大庞巴迪之类的。中国技术做支线老早没问题了。

liujack88

发表于 2024-11-13 10:42 |显示全部楼层

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pinkswan 发表于 2024-11-13 10:07
哦那就是体会还不错没觉得有差别

还有就是飞行员技术过硬

C909用了很多西方的成熟货架产品比如航发和飞控，中国的企业提供的主要是机身、尾翼、舱门座椅内饰之类非核心的部件，波音空客的飞机上的类似零部件也有很多是中国企业生产的，所以你体会不到差别。商飞做C909主要是想搞清楚如何设计制造一架民航机，就像你懂得根据需求组装一台个人电脑。通过C909培养自己的设计人才、建立产业链，为设计制造更大的飞机打好基础。民航飞机最核心的部件就是航发和飞控，这是目前中国正在努力研发的东西。

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