没有FSD，特斯拉还香吗

月光绵绵

国内的家人强烈推荐买特斯拉，他们的评价是：除了毛坯内饰和单踏板  操控 质量 技术 自驾（要花钱买） 都没得说。

因此才查了一下，发现澳洲还不可以自动驾驶，那么特斯拉还香吗？除了特斯拉还有什么推荐的吗？

软件工人

https://www.carexpert.com.au/car ... -2024-nears-its-end

月光绵绵

软件工人 发表于 2024-10-14 04:07
https://www.carexpert.com.au/car-news/australian-ev-sales-how-theyre-shaping-up-as-2024-nears-its-en ...

谢谢分享。周六试驾了model Y，感觉笨重。byd操作起来舒服，但外形又不好，而且家人说bye电池不好，比较low. 不知道是不是新政策，西澳现在卖纯电车有3500的ev rebate。

henryhe1985

月光绵绵 发表于 2024-10-14 09:52
谢谢分享。周六试驾了model Y，感觉笨重。byd操作起来舒服，但外形又不好，而且家人说bye电池不好，比较l ...

作为最终使用者，其他人只是个参考。自己使用最实际。

国内环境跟这里不一样，你这边有车库随时充电，你在车上的时间比国内的也许更长。车上配置能用得着就好。
电池low不low，我就看电耗和容量，能满足自己需求即可。例如家里充电桩，快充7kw7-8小时充满，慢充，一晚12小时能冲个200km以上，我觉得没问题。

你买了又不是给他们用，你看本地销量，BYD几个月就赶上TSL了，大家都是用钱包投票的

相信自己，适合自己就是最好的

zn7726

月光绵绵 发表于 2024-10-14 09:52
谢谢分享。周六试驾了model Y，感觉笨重。byd操作起来舒服，但外形又不好，而且家人说bye电池不好，比较l ...

我反倒觉得最不应该担心的是电池，tesla用的也是国产电池啊，当然BYD的电池和宁德时代的电池还是有差别，技术不太一样。细节不懂。

澳洲用车你还要考虑售后保养，这一块是Tesla胜过BYD的地方吧。

软件工人

月光绵绵 发表于 2024-10-14 09:52
谢谢分享。周六试驾了model Y，感觉笨重。byd操作起来舒服，但外形又不好，而且家人说bye电池不好，比较l ...

特斯拉德国工厂生产的Model Y用的就是比亚迪电池……

特斯拉最大的优势从来都不是自动驾驶，在FSD成熟度最高的美国，车主免费试用一个月之后，选择花钱购买或订阅FSD的比例还不到2%。在澳洲，特斯拉最大的优势是无人可及的性价比。

motorhero

汽车还是别买中国的，美国的再不好也是结实。

月光绵绵

谢谢大家
我弟弟说如果不买特斯拉，至少买个同等价位的。同等价位的电车？好象没有。

月光绵绵

软件工人 发表于 2024-10-14 04:07
https://www.carexpert.com.au/car-news/australian-ev-sales-how-theyre-shaping-up-as-2024-nears-its-en ...

谢谢分享，前两名还是Tesla and BYD。

kolinxu

motorhero 发表于 2024-10-14 12:53
汽车还是别买中国的，美国的再不好也是结实。

但是照此逻辑，中国车出口，都是小白在买？

美国车海外销量拉跨，是因为大家都不懂美国车？

Speednight

月光绵绵 发表于 2024-10-14 09:52
谢谢分享。周六试驾了model Y，感觉笨重。byd操作起来舒服，但外形又不好，而且家人说bye电池不好，比较l ...

我倒觉得BYD外形不错，致敬卡宴。。。
但这一代内饰还需改进
也许马上要来的纯电海狮07会更好，更符合你的要求

月光绵绵

Speednight 发表于 2024-10-14 15:17
我倒觉得BYD外形不错，致敬卡宴。。。
但这一代内饰还需改进
也许马上要来的纯电海狮07会更好，更符合你 ...

海狮有点大，Atto有点丑。

Speednight

月光绵绵 发表于 2024-10-14 18:28
海狮有点大，Atto有点丑。

其实并不大，07很不错，model y直接竞品，就看价格了

月光绵绵

Speednight 发表于 2024-10-14 16:14
其实并不大，07很不错，model y直接竞品，就看价格了

我老公想要suv那就只有ATTO, 但我觉得海豹好看。

rich8rd

路上的sealion以肉眼可见的速度增多啊

motorhero

kolinxu 发表于 2024-10-14 18:12
但是照此逻辑，中国车出口，都是小白在买？

美国车海外销量拉跨，是因为大家都不懂美国车？

当然有人买，性价比还是不错的。
不是说东西不好就没人买，

JaredW

软件工人 发表于 2024-10-14 12:34
特斯拉德国工厂生产的Model Y用的就是比亚迪电池……

特斯拉最大的优势从来都不是自动驾驶，在FSD成熟度 ...

特斯拉不是用的宁王的磷酸铁锂吗？ 德国反而用BYD的了？

artwo

JaredW 发表于 2024-10-15 09:27
特斯拉不是用的宁王的磷酸铁锂吗？ 德国反而用BYD的了？

LFP是标准版， 长距离用的是三元

上山下乡

JaredW 发表于 2024-10-15 09:27
特斯拉不是用的宁王的磷酸铁锂吗？ 德国反而用BYD的了？

柏林工厂的Model Y从2023年开始用BYD的LFP电池。

电池车的电池、电机和电控的三电系统，我最看重的是电控系统，特斯拉的电池管理系统BMS我更相信，特斯拉的百公里电耗比其他品牌明显低，其他那些车内配置等等我都无所谓，电动车的安全性才是我最重要的考量因素，所以我只相信和选择特斯拉。

目前，FSD在北美的版本V12.5已经比较成熟，希望能早点来到澳洲。

月光绵绵

上山下乡 发表于 2024-10-15 09:47
柏林工厂的Model Y从2023年开始用BYD的LFP电池。

电池车的电池、电机和电控的三电系统，我最看重的是电 ...

特斯拉的颜值也是高的。

月光绵绵

上山下乡 发表于 2024-10-15 09:47
柏林工厂的Model Y从2023年开始用BYD的LFP电池。

电池车的电池、电机和电控的三电系统，我最看重的是电 ...

特斯拉的颜值也是高的。

月光绵绵

这周六再试驾一次看看，已经找朋友要到refer。

软件工人

上山下乡 发表于 2024-10-15 12:47
柏林工厂的Model Y从2023年开始用BYD的LFP电池。

电池车的电池、电机和电控的三电系统，我最看重的是电 ...

特斯拉低电耗的核心是以牺牲司机和乘客的舒适性甚至安全性为代价的单踏板模式，技术水平反倒是次要的。

我开Model Y长续航，基本不用单踏板模式，绝大部分情况下依靠ACC或AP来加速减速，结果市区百公里电耗超过18度，而家里其他人用单踏板模式开，百公里电耗低于16度，但是已经好几次想踩刹车的时候踩了油门……

jinxu_0

月光绵绵 发表于 2024-10-15 15:59
这周六再试驾一次看看，已经找朋友要到refer。

要个refer

wahuuu

BYD试过不太喜欢，特别是内饰的海洋系设计，个人感觉好土的。更偏向特斯拉。单踏板模式试开过几次，上手很快。平均13度。

月光绵绵

jinxu_0 发表于 2024-10-15 19:48
要个refer

这个可以随便给别人吗？我还没有用呢。

月光绵绵

wahuuu 发表于 2024-10-15 22:11
BYD试过不太喜欢，特别是内饰的海洋系设计，个人感觉好土的。更偏向特斯拉。单踏板模式试开过几次，上手很 ...

外形也有点土。

软件工人

jinxu_0 发表于 2024-10-15 22:48
要个refer

私信给你了。

rayki

谁还要refer，欢迎， 无非是给我们这些一些credit而已，也没啥用，但是你们拿到700刀off，很算不错.

adfffff

同上，可以提供refer，需要请站内短。。。