新足迹 › 论坛 › 澳洲生活区 › 车行天下 › 【车讯】纽约国际车展公布2024世界年度汽车(WCOTY)大奖 ...

精华好帖回顾
· 养猫经验分享，仅供参考。关于猫粮、零食、洗澡、猫砂、保险等方面。 (2010-1-1) brucerofl	· 重新编辑！刚才被吞了3000字！！大家都来说下自己选房中最后悔的那次擦肩而过吧！ (2014-10-11) zuyidi
· E&E -- 那一口浓郁的布朗尼 Brownie (2011-3-14) 闲夏采薇	· 2015年6 -7月英伦，德南，希腊游家庭随记（全文完） (2015-11-18) jinluo

查看: 2044|回复: 21

[其他信息] 【车讯】纽约国际车展公布2024世界年度汽车(WCOTY)大奖，最终赢家为KIA EV9 [复制链接]

heroxk

版主

发表于 2024-3-28 14:33 |显示全部楼层

此文章由 heroxk 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 heroxk 于 2024-3-28 14:55 编辑

https://www.carsales.com.au/edit ... of-the-year-145245/

起亚的电池电动家庭 SUV 还被评为 WCOTY 奖项的最佳汽车。来自 29 个国家的 100 位汽车记者组成的评委会将 2024 世界年度汽车的殊荣授予了起亚 EV9。

起亚的电池电动家庭 SUV 还被评为今年 WCOTY 的最佳电动汽车。在世界年度汽车评选计划运行的 11 年中，起亚如今已斩获四项主要奖项。

这一最新荣誉延续了起亚 EV6 GT 在 2023 年获得世界年度性能车称号的辉煌，同时起亚在 2020 年凭借美规 Telluride 赢得世界年度汽车称号，Soul EV 则当选最佳城市汽车。

起亚总裁兼首席执行官 Ho Sung Song 表示：“我们对 2024 EV9 当选世界年度汽车和世界电动汽车感到无比荣幸。这项殊荣证明了我们坚定不移地致力于突破科技与设计卓越的承诺。起亚 EV9 的持续成功将激励我们继续为全球客户提供卓越的汽车，重新定义驾驶体验。”

2024 世界年度汽车的其他获奖者还包括现代 IONIQ 5 N，它击败了宝马 M2 ，并赢得了世界年度性能车称号。同时，沃尔沃 EX30 击败比亚迪海豚和小 Lexus LBX，斩获最佳城市汽车奖，而最新款宝马 5 系（包括 i5 电动车）则获得世界豪华汽车奖。

最后，最新一代丰田普锐斯（澳大利亚未发售）击败福特 Bronco 和法拉利 Purosangue，当选世界年度汽车设计奖，拔得设计头筹。

heroxk

版主

发表于 2024-3-28 14:34 |显示全部楼层

此文章由 heroxk 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

本帖最后由 heroxk 于 2024-3-28 15:11 编辑

值得一提的是，BYD海豹进入了Top 3，真金不怕火炼。虽败犹荣。

本帖子中包含更多资源

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？注册

happyheros

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-3-28 14:44 |显示全部楼层

此文章由 happyheros 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 happyheros 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

BYD seal表现不错哦

heroxk

版主

发表于 2024-3-28 14:50 |显示全部楼层

此文章由 heroxk 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

happyheros 发表于 2024-3-28 14:44
BYD seal表现不错哦

可不是吗。海豹是一款令竞争对手都尊敬的产品。

说明一个道理，脚踏实地好好造车，少搞那些歪门邪道，一定能开花结果。消费者不是傻子，车评人也不是瞎子。

happyheros

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2024-3-28 14:52 |显示全部楼层

此文章由 happyheros 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 happyheros 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

heroxk 发表于 2024-3-28 13:50
可不是吗。海豹是一款令竞争对手都尊敬的产品。

说明一个道理，脚踏实地好好造车，少搞那些歪门邪道，一 ...

言之有物哦

签名被屏蔽

一司机

钻石靴族

发表于 2024-3-28 14:56 |显示全部楼层

此文章由一司机原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者一司机所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

首先恭喜一下BYD。

另外，二楼的三款最佳汽车咋都没有汽？电车到底还完不完蛋？

heroxk

版主

发表于 2024-3-28 14:58 |显示全部楼层

此文章由 heroxk 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

一司机发表于 2024-3-28 14:56
首先恭喜一下BYD。

另外，二楼的三款最佳汽车咋都没有汽？电车到底还完不完蛋？ ...

这个是入围的车单，超过一半都是电车：

Abarth 500e

BYD Atto 3 / Yuan Plus

BYD Dolphin

Chevrolet Trax

Citroen C3 Aircross (IND, LATAM)

Dayun ES3 / SEV E-Wan Cross

Dorcen E20 / Elaris Dyo

Fisker Ocean

GWM Haval H6

GWM ORA 07 / Lightning Cat / Grand Cat

GWM WEY 03 / Coffee 02 / Latte 02

Honda e:Ny1 / e:NS1 / e:NP1

KG Mobility Torres / SsangYong Torres

Lexus LBX

Maxus Mifa 9

Mazda CX-50

MG One

Mitsubishi Outlander

NIO ET5

Omoda O5 / Chery Arizzo 5

Peugeot 408 / 408 X

Seres 5 / SF5

Smart #3

Suzuki Fronx

XPeng G9

XPeng P7

Zeekr 001

Zeekr X

波风鸣城

铜靴族

发表于 2024-3-28 15:00 |显示全部楼层

此文章由波风鸣城原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者波风鸣城所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

全是非主流车
一看就是那种你买我推荐，我买我不买的车型

一司机

钻石靴族

发表于 2024-3-28 15:01 |显示全部楼层

此文章由一司机原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者一司机所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

heroxk 发表于 2024-3-28 13:50
可不是吗。海豹是一款令竞争对手都尊敬的产品。

说明一个道理，脚踏实地好好造车，少搞那些歪门邪道，一 ...

脚踏实地好好造车，少搞那些歪门邪道

版主同学要不要把这句话做个匾送给国内各大汽车厂？

加分怎么加？加满啊！分用完了？加金币啊！没金币？买啊！

一司机

钻石靴族

发表于 2024-3-28 15:03 |显示全部楼层

此文章由一司机原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者一司机所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

heroxk 发表于 2024-3-28 13:58
这个是入围的车单，超过一半都是电车：

Abarth 500e

电车选择越来越多，不枉我发起投票

加分怎么加？加满啊！分用完了？加金币啊！没金币？买啊！

eric401

草鞋族

发表于 2024-3-28 15:06 |显示全部楼层

此文章由 eric401 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 eric401 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

BYD是没进入美国吧，不能评分吧

heroxk

版主

发表于 2024-3-28 15:09 |显示全部楼层

此文章由 heroxk 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 heroxk 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

eric401 发表于 2024-3-28 15:06
BYD是没进入美国吧，不能评分吧

这个是世界车，不单是美国市场。

至少两个主流市场，年销量超1万辆，就可以参赛

World Car of the Year: Vehicles eligible for World Car of the Year must be produced in volumes of at least 10,000 units/year, must be priced below the luxury-car level in their primary markets, and must be “on-sale” in at least two major markets (China, Europe, India, Japan, Korea, Latin America, USA)