凯美瑞漏防冻液

llu84816

请教下，如果冷却液泄漏是在内部泄漏，就是发动机内，那维修的话需要换缸吗？还是换别的啊。一般多少钱？

ericcheung17

LZ的维修知识是哪里学到的？

Perth好

你的机油有异常嘛？

llu84816

Perth好 发表于 2023-6-18 18:03
你的机油有异常嘛？

检查了，暂时没有，只是去检查前做点准备

llu84816

ericcheung17 发表于 2023-6-18 17:59
LZ的维修知识是哪里学到的？

不好意思，小白一个，都是百度和论坛里学的，请大神不吝赐教，谢谢

Perth好

llu84816 发表于 2023-6-18 16:17
检查了，暂时没有，只是去检查前做点准备

防冻液渗漏到发动机的话机油会乳化的，没有的话就是内部没有渗漏

dabaodedouzi

是第八代凯美瑞吗

llu84816

dabaodedouzi 发表于 2023-6-18 22:52
是第八代凯美瑞吗

09的，是几代？

ultrahelix

是混动吗？防冻液有没有快速减少？排气管冒白烟吗

dabaodedouzi

llu84816 发表于 2023-6-19 00:28
09的，是几代？

6吧

Laker2

百度就算了吧，给共匪当走狗的卖假药的垃圾网站。
Google可以借鉴，YouTube有很多好资源。

一般是缸垫漏了，需要换缸垫。
相对于大部分维修项目来说，是个大工程。

少量的内漏可能看不出机油乳化。
先重点检查外部，外漏不一定是时时刻刻持续漏，也可能间歇漏，跟管路压力和热胀冷缩有关。

请问楼主为什么认为有漏？把线索发出来，大家帮你诊断。

llu84816

Laker2 发表于 2023-6-19 13:58
百度就算了吧，给共匪当走狗的卖假药的垃圾网站。
Google可以借鉴，YouTube有很多好资源。

是发现overflow的水箱水一下子少了，加到f。一周多时间只剩下一点点

Laker2

llu84816 发表于 2023-6-19 14:25
是发现overflow的水箱水一下子少了，加到f。一周多时间只剩下一点点

防冻液是有颜色的，红或绿。如果外漏，把车停在固定的位置，隔夜可以在发动机舱里或地面上发现有颜色的水迹。如果干涸了，也会留下白色痕迹。

膨胀水壶及冷却水管道附近是否有水迹或液体干涸的痕迹？有时难以与发动机舱原有的污迹相区别，有时在发动机后面不易看见。

llu84816

Laker2 发表于 2023-6-19 14:38
防冻液是有颜色的，红或绿。如果外漏，把车停在固定的位置，隔夜可以在发动机舱里或地面上发现有颜色的水 ...

地上是没有，但是水箱外观的确是有白色的痕迹，还有喷溅式的那种痕迹

Laker2

llu84816 发表于 2023-6-19 14:53
地上是没有，但是水箱外观的确是有白色的痕迹，还有喷溅式的那种痕迹

先提醒一下，热车状态下，冷却水有压力。这时如果拧开膨胀水壶的盖，会喷出来烫伤人。建议冷却几分钟后，再一点一点尝试着拧开，先拧松一点点，听到嘶嘶响，让它释放压力，然后再完全拧开。

Laker2

llu84816 发表于 2023-6-19 14:53
地上是没有，但是水箱外观的确是有白色的痕迹，还有喷溅式的那种痕迹

如果漏出的水恰好都洒到温度较高的部件表面，那么可以很快干掉，这样就不会在地上看到液体。

可以把白色痕迹擦干净，用一天车，然后看看白色痕迹是否又出现了。

Laker2

内漏是大故障，不常发生。

内漏的话，机油会乳化。内漏轻微的话，如果没有明显的机油乳化，至少膨胀水壶里也能见到油迹或气泡。

醉半仙

防冻液就是coolant？

panhaonian

建议在热车状态检查水箱正反面，各个接口有没有跑冒滴漏的痕迹。冷车时候检查白色干涸的痕迹。
如果都没有，建议认真拧紧冷却液的盖子，甚至换一个新的盖子。我之前的09凯美瑞就是发现冷却液逐步降低，续了还减少，后来换了一个盖子就解决了。
发动机内部冷却液泄露是很少见的，如果确诊，就不用修了。

llu84816

panhaonian 发表于 2023-6-19 19:43
建议在热车状态检查水箱正反面，各个接口有没有跑冒滴漏的痕迹。冷车时候检查白色干涸的痕迹。
如果都没有 ...

盖子倒是紧的，至少能卡的一声合上，不过瓶口的确也有冷却液痕迹，只是不知道是什么时候的，感觉很久了

你说的盖子是黄色带日文的是么？

Laker2

醉半仙 发表于 2023-6-19 15:25
防冻液就是coolant？

是的
防冻液 = 冷却液 = coolant

Laker2

llu84816 发表于 2023-6-19 20:14
盖子倒是紧的，至少能卡的一声合上，不过瓶口的确也有冷却液痕迹，只是不知道是什么时候的，感觉很久了

...

针对19楼朋友的回复，补充一下，也不要用大力。盖子和膨胀水壶都是塑料的，太大力气会弄坏。

黄色带日文的是金属盖吗？在发动机舱前部、散热器上方？
膨胀水壶应该在发动机舱左侧，有一个黑色的塑料盖子。
两者之间有个黑色管子连接。
楼主如果不确定，请发照片或者描述一下。

有任何水迹，都不妨擦干净，第二天看看是否还会出现。

pengruijun

真的内部漏了， 也是机油往coolant 里漏， 你这是其他的问题

rb

楼主一周前就在发帖问，现在又跑来问，对于这样的小白网上几句话就能学会怎么处理了？赶紧送去mechanic检查才是正经的，不用问了，问完你也不会修，真修了你可能真没法上路了。

llu84816

rb 发表于 2023-6-19 23:14
楼主一周前就在发帖问，现在又跑来问，对于这样的小白网上几句话就能学会怎么处理了？赶紧送去mechanic检查 ...

难为你还要翻我以前的帖子来看，还要费心思回我的帖子冷嘲热讽下。不过还是谢谢你的顶帖，每个人都有自己的考虑，不理解不爽的大可以点X，谢谢

rb

llu84816 发表于 2023-6-19 23:26
难为你还要翻我以前的帖子来看，还要费心思回我的帖子冷嘲热讽下。不过还是谢谢你的顶帖，每个人都有自己 ...

我在你上个帖子已经详细回复过你怎样诊断漏水，过了一个礼拜你居然不去找修车的看而是再次发出发动机漏冷却液的疑问，我觉得以你对汽车的理解网友再多的解释也是浪费时间了。

Laker2

膨胀水壶，又名膨胀水箱、副水箱，在发动机舱左侧，顶部有黑色盖子和黑色管子，后面是个圆形塑料罐，前面稍远处是玻璃水壶。

楼主观察到液位降低，是不是观察的这个东西？

Laker2

我支持楼主钻研探索的精神，任何大牛也都是从零开始走过来的。

我也看过rb在以前帖子里的回复，我觉得rb回答得很细致、中肯，现在已经过了一个星期了，所以我也理解rb为什么催你去找mechanic。

不论如何，我个人的意见是不要缺水运行。请用蒸馏水加到正常范围内，再继续观察、测试。因为，如果你看不到水位，你就不知道它究竟有多低，也不知道下降有多快，那么随时有损坏发动机的危险。

水位只能在那个白色塑料的膨胀水壶处查看，主水箱是不透明的金属，无法看到水位。

加水时要注意，如果膨胀水壶已经空了，那么管路里可能积存着很多空气。加水时就可能出现“假满”。也就是说，看膨胀水壶里的水位正常了，但发动机转起来以后，水位又咕噜咕噜降下去了。这显然不是因为漏，而是因为管路里的空气排出来了，这时就要再加水至正常水位。然后才可以开始观察、测试。

llu84816

Laker2 发表于 2023-6-20 07:52
我支持楼主钻研探索的精神，任何大牛也都是从零开始走过来的。

我也看过rb在以前帖子里的回复，我觉得rb回 ...

谢谢你的回复，我是在学习中，开车修车的经历让我深刻觉得懂车还是很重要的，即使最后你也不得不找师傅修，最好自己也不是完全小白，去之前先做好准备，也可以应对各种情况，更何况现在修车行水太深，如果你懂一些也能帮你识别哪些是靠谱的师傅。更新下，我已经找了师傅看了，是大水箱坏了，需要换，不知道里面的节水器是不是也要换？因为没坏，这东西目前没坏额，但是据说一般换的话都是一起的。我的车子属于换大水箱还是比较容易的那种。因为要定适配的大水箱，所以今天没有弄，漏的情况么，说也不算是很厉害。只是有个疑问，这种换水箱需要三四个小时的时间么？我看网上视频，是需要些时间，但是看起来也就是半个多小时，哪怕是一个小时？四个小时加上换冷却液好像也太久了吧，或者这是正常的？

llu84816

rb 发表于 2023-6-19 23:14
楼主一周前就在发帖问，现在又跑来问，对于这样的小白网上几句话就能学会怎么处理了？赶紧送去mechanic检查 ...

刚刚有位层主说您比较资深，那我就想多请教下。我去过师傅那了，要换大水箱。节水器要不要一起呢？虽然没坏。另外，这个整个包括加冷却液，一般对于有经验的师傅大概是多久？谢谢