Nissan Qashqai e-Power 2023 review

商务车

三缸 1.5L Turbo发动机可能就是国内奇骏被骂惨的，北美收到很多赞扬的那个可变压缩比发动机，发动机所有动力都用来发电，然后140kw电动机驱动车轮






这个操作应该跟美国这个人一样，把tesla里面装了个汽油发电机

Guy runs his TESLA with gasoline

Adamhe

这就是增程混动了 他们本土那个note上用的挺成熟了 小车用的1.2升3缸
据说实际油耗3升多点 一箱油1200公里

商务车

1.5Turbo 三缸

测评视频里说百公里油耗5.2-5.5L

yeziii

对比柴油没啥优势啊

Evo

商务车 发表于 2022-7-2 19:05
1.5Turbo 三缸

测评视频里说百公里油耗5.2-5.5L

这跟一些”常规“hybrid车比油耗也不算低吧

不能插电是个奇葩的地方。

看了视频，这辆车的最大卖点不是油耗或者低碳，而是号称可以体验全电车的强劲动力。

Evo

商务车 发表于 2022-7-2 19:05
1.5Turbo 三缸

测评视频里说百公里油耗5.2-5.5L

好奇搜了下普通燃油版Qashiqai的参数，看到油耗我笑了，标称6.1，实际跑到7升多吧，也没有比电驱的这款费很多油

发动机小了0.2L，但是给了个四缸机


Standard on all 2022 Nissan Qashqai models is a 1.3-litre turbocharged four-cylinder petrol engine that produces 110kW/250Nm – 4kW and a full 50Nm more than the ancient 2.0-litre naturally aspirated petrol engine offered on the current model. Nissan claims that it will use 6.1L/100km of fuel – 0.8L/100km less than the current car – and emit 138g/km of CO2. Standard on all models will be a CVT automatic transmission with stepped shifting capability and three drive modes: eco, normal and sport.

Adamhe

Evo 发表于 2022-7-3 00:30
好奇搜了下普通燃油版Qashiqai的参数，看到油耗我笑了，标称6.1，实际跑到7升多吧，也没有比电驱的这款 ...

做大了可能就不省油了 我上面说他们国内的note 小车小3缸 油耗挺低的
中国内地有个新势力车厂也是做的增程混合动力 油耗一样不低 第一代用的三缸引擎还被喷

Evo

Adamhe 发表于 2022-7-3 09:24
做大了可能就不省油了 我上面说他们国内的note 小车小3缸 油耗挺低的
中国内地有个新势力车厂也是做的增 ...

现在小排量配增压是大势所趋。

只是不喜欢三缸机而已，对耐久性有疑问。所以我觉得普通版配的四缸1.3T其实还不错，扭矩比2.5自吸的Xtrail 发动机还大。

yescooling

烧油全部发电，电驱动。听着就不省油啊。

商务车

yescooling 发表于 2022-7-3 10:11
烧油全部发电，电驱动。听着就不省油啊。

测评视频 3:18  说价格48k-52k(预估，配置不同)

如果落地真的到了50k以上，这个车的油耗+配置+空间+动力+科技被已经上市4年的rav4 hybrid完爆

唯一亮点就是新款外观，过一年也审美疲劳了

48k以上销量肯定有一些的，不过一年后估计断崖下跌。

40-42k 能落地的话肯定会大卖。

只是瞎猜。

Evo

商务车 发表于 2022-7-3 11:29
测评视频 3:18  说价格48k-52k(预估，配置不同)

如果落地真的到了50k以上，这个车的油耗+配置+空间+动力 ...

燃油乞丐版的30k左右开走，这款贵了20k，很难justify啊

iamwhoami

估计在拥堵的市区跑油耗还是有点优势的，跑高速就没啥大区别了
如果加速性能好倒是也算有点意思
性能好，市区省油，没有里程焦虑…就是不知道会不会有电池衰减的坑

Evo

这款车电池容量有点着急


An inverter and small 2.1kWh (1.9kWh useable) lithium-ion battery have also been incorporated, with the battery located under the boot floor. Finally, there's a single-speed transmission that channels power to the front wheels only.24 Mar 2022

Nissan QASHQAI e-POWER 2022 Review – International

Adamhe

Evo 发表于 2022-7-3 18:34
这款车电池容量有点着急

因为他这个混动的方式所以不用大电池 如果配大电池重量上去了油耗更惨不忍睹

Evo

Adamhe 发表于 2022-7-3 18:57
因为他这个混动的方式所以不用大电池 如果配大电池重量上去了油耗更惨不忍睹  ...

问题是电池小，充放电频繁，寿命受影响。

而且基本不要想在纯电模式行驶。

Adamhe

Evo 发表于 2022-7-3 19:08
问题是电池小，充放电频繁，寿命受影响。

而且基本不要想在纯电模式行驶。 ...

他就是纯电的 汽油发动机只负责发电 和丰田本田的不同

Adamhe

https://zhuanlan.zhihu.com/p/366542429 这关于日产e-power的

Evo

Adamhe 发表于 2022-7-3 19:23
https://zhuanlan.zhihu.com/p/366542429 这关于日产e-power的

你推荐这个这个文章解释的很明白，尤其是这个图

在起步和急加速模式，还是需要电池供电的，如果电池衰减，很难不影响到驾驶感受。

玻璃心修复者

2次能量转换？

marks

哈哈哈，每辆Tesla尾箱都要备有一个汽油发电机。