考虑电动车使用费用的，可以参考一下这个网站

echoxyz

https://www.transport.nsw.gov.au ... l-cost-of-ownership

今天刚看到tesla tom 去年就发的油管视频 https://www.youtube.com/watch?v=m3kEiCdvqgE，专门比较了model 3 和camry 的5yr cost，之前还有和c系比较的视频

上面网站有个问题就是tesla 二手卖价不太精确，但也可以大致了解一下油车电车cost区别

不过我觉得对于很多tesla 车主， 使用费用不是第一考虑的因素，比如我老婆接送娃买菜就非常合适：

安静，加速好，几乎不需要保养，不用跑加油站，家里半夜半价电充或者白天solar，主动被动安全性一流，高效智能的车机系统。。电池续航对我家不是什么问题，长途开油车

去年我还是倾向换油车，觉得电车没有灵魂，但深入研究之后趁着两大rebate 入手model 3，觉得自己好明智

simon319

电车跟油车不同的是车价里包含了相当一部分的燃料钱，在买车的时候付出去了

yxfc2003

油价很快破三， 特斯拉完胜

echoxyz

simon319 发表于 2022-7-1 23:18
电车跟油车不同的是车价里包含了相当一部分的燃料钱，在买车的时候付出去了 ...

那就要看电车在你心里值多少价位的车了。
对我来说model 3不去管它是油是电，只考虑外形，安全配置，系统，智能化，动力，保养费用等等，综合下来这个价位没有什么可以竞争的油车，纯电那就相当于一个bonus。

对那些觉得model 3和camry比也没多少差别的人来倒是没错，但我建议可以去试驾一下，或者租一辆tesla体验一两天

simon319

echoxyz 发表于 2022-7-1 23:26
那就要看电车在你心里值多少价位的车了。
对我来说model 3不去管它是油是电，只考虑外形，安全配置，系统 ...

试过了，本来外形(model 3)已经足以劝退了，坐进去内饰进一步加强了我终止试驾直接走人不要浪费时间的想法，想着人还是应该体验一下新事物，开开吧，开完彻底没了悬念

echoxyz

simon319 发表于 2022-7-1 23:33
试过了，本来外形(model 3)已经足以劝退了，坐进去内饰进一步加强了我终止试驾直接走人不要浪费时间的想 ...

那看来还真不对你的胃口

dd9

楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的说这东西没灵魂；

现在我要买电车，玩油车的又说没灵魂。问题是这些东西都是物件，本来就没灵魂啊。。。

simon319

dd9 发表于 2022-7-2 11:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的 ...

这问题本就不存在

不喜欢/不看好电车的原因千千万，但是没有灵魂不是其一

hasake

电池过了质保如果损坏，换电池的钱约等于新车的钱，你是选择报废还是更换？算完了再比较谁省钱吧。十年的油车你可以随便买，十年的电池你敢买吗？

ancient_fan

simon319 发表于 2022-7-1 23:33
试过了，本来外形(model 3)已经足以劝退了，坐进去内饰进一步加强了我终止试驾直接走人不要浪费时间的想 ...

我本来跟兄弟一样的想法。座进去一片光板，啥也没有，简直就是骗钱。

随着时间的推移，发现这种极简也不是不能接受，整整齐齐啥也没有也挺好。干净利索。

echoxyz

hasake 发表于 2022-7-2 13:23
电池过了质保如果损坏，换电池的钱约等于新车的钱，你是选择报废还是更换？算完了再比较谁省钱吧。十年的油 ...

你这种张口就来，换电池价格夸张，十年报废也夸张，真没有什么讨论的价值和必要

echoxyz

dd9 发表于 2022-7-2 11:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的 ...

你开油车，发动机的暴躁，传递系统的结合感，排气的声浪，不都是油车的灵魂吗？

simon319

ancient_fan 发表于 2022-7-2 13:27
我本来跟兄弟一样的想法。座进去一片光板，啥也没有，简直就是骗钱。

随着时间的推移，发现这种极简也不 ...

到我做出这样的妥协的时候我唯一能想到的理由就是实在是加不起油了，加油就吃不起饭那种，但是这个概率真的不大，况且真到那份上了更不会考虑70k的车了

simon319

hasake 发表于 2022-7-2 13:23
电池过了质保如果损坏，换电池的钱约等于新车的钱，你是选择报废还是更换？算完了再比较谁省钱吧。十年的油 ...

那倒是不至于，model 3的电池是一万多美元，两万多澳币吧

ANDERXON007

对头，没错


买特斯拉就对了


油价太贵了，2块2每升已经快加不起了。买EV就是对了

ancient_fan

simon319 发表于 2022-7-2 14:09
到我做出这样的妥协的时候我唯一能想到的理由就是实在是加不起油了，加油就吃不起饭那种，但是这个概率真 ...

也不能至于吧，开性能不错的电车是另外一种感觉。和油车很不一样。

就是图个乐呵，啥都试试看，没坏处。

尤其是电车重心低的优点。我开Model 3时候路面反馈很接近WRX，比BMW M240底盘给我的信心强不少。

kelezhu

这个网站数据挺全的 https://evcompare.io/cars/tesla/tesla-model-y-standard-range/

davedu

直接拿特斯拉去和燃油车比并不能得到客观的结果。特斯拉并不是把发动机换了电池这么简单，还有附带的科技配置，这样怎么和凯美瑞比呢，完全不同的东西根本没有比较的基础
就像你要说混动如何，你可以比RAV4混动和RAV4燃油，拿一辆丰田混动去比马自达或宝马得不到什么结论
比如大众的golf(欧洲燃油车霸主) 和 ID.3（欧洲电车第二）就有看头，两辆车的相似度很高但是动力不同，因此比较就是真的在比燃油和电车的优缺点。（控制变量法）

yeautoc

其实我觉得model 3 RWD能对比的也就是Camry SX混动或者如果Mazda 3 2.5 turbo 能来澳洲的话，至于差价差不多25K刀就是燃料节省提前在车价溢价上的支付了。

因为对比的就是外观颜值，内饰做工和车机系统，安全辅助这些东西，动力上model 3 rwd 零百是6.5秒左右也跟Mazda 3 2.5 turbo 差不多。

25K的车价差价相当于多长时间的回报率呢？按照一年15000公里计算，大概12年回本？

这里的关键问题就在于，有些人觉得特斯拉是对标BBA的级别，但我觉得就是一个普通日韩系的品牌价值

其实买特斯拉和买燃油车的人吵架上正好把上面的关键这点品牌属性忽视了，大街上很多特斯拉街车的时候，有个屁品牌高大上的价值，人工炒上去的高大上而已。

echoxyz

yeautoc 发表于 2022-7-2 18:54
其实我觉得model 3 RWD能对比的也就是Camry SX混动或者如果Mazda 3 2.5 turbo 能来澳洲的话，至于差价差不 ...

车机系统，主动安全上差距大了去了。

品牌我感觉是tesla车主里最没有人在意的一项，新兴品牌谁硬往bba身上凑。
国内新势力那么多品牌那么高销量，不是人人都像你对品牌有那么多想法

yeautoc

echoxyz 发表于 2022-7-2 20:35
车机系统，主动安全上差距大了去了。

品牌我感觉是tesla车主里最没有人在意的一项，新兴品牌谁硬往bba身 ...

正好相反，买特斯拉的很多人恰恰是觉得特斯拉对标了BBA才愿意花下这个价位去选择特斯拉，为什么BYD的纯电车卖不到特斯拉的价位，论外观内装动力表现没有比普通model 3和Y有多大差距

同时你说安全系统和车机系统特斯拉好像领先一个时代似的，特斯拉所谓的autopilot 不就是自适应巡航，别家用雷达特斯拉用摄像头，盲点提示，AEB紧急制动，车道保持辅助，前后雷达, 倒车影像这些东西？这些基本的安全辅助日韩系同级别车型哪个没有，整的这些基本安全辅助好像特斯拉独有或者做的更先进似的。如果说什么FSD自动驾驶，首先在澳洲没有完全开通，第二10K刀的额外价格那投资回报率再加4年。

最后说车机系统，特斯拉那一套有什么先进的吗? Apple Carplay and Android Auto没觉得缺什么啊, 你要说可以充电时间看YouTube ,模拟座椅上放个屁声也算先进那还不如玩手机方便，再说说谁闲的无聊在车里看YouTube or Netflix，不就是因为充电时间长没办法打发时间在车里看个小电影嘛。

特斯拉的先进在于停留在表面上的先进，这车回到日韩系的价位，才是理性消费的趋势，贵了25－30K刀那就是智商税的解释，当然特斯拉粉最后说这是一种生活态度那继续表演态度就行了，反正也改变不了特斯拉车跟特斯拉power wall一样，投资智商税的体现

erichu

现在这油价真的挺吓人

scottxx

yeautoc 发表于 2022-7-2 21:49
正好相反，买特斯拉的很多人恰恰是觉得特斯拉对标了BBA才愿意花下这个价位去选择特斯拉，为什么BYD的纯电 ...

对bba车主来说便宜，y的价格连个c200都买不到，也就对标个a class。对日韩车主来说贵得离谱，现实就是这。再说特斯拉销量在那儿摆着的，也不愁卖，喜欢尝鲜就买呗。首批y不想要了估计还能加价卖，毕竟官价已经涨几千了。

echoxyz

yeautoc 发表于 2022-7-2 18:54
其实我觉得model 3 RWD能对比的也就是Camry SX混动或者如果Mazda 3 2.5 turbo 能来澳洲的话，至于差价差不 ...

主动安全日韩系那可是差太多了，公司车丰田现代都有类似autopilot，就是不可靠没什么鸟用
bba里也就bmw的接近tesla

wooweb

dd9 发表于 2022-7-1 20:48
楼主，请教下灵魂这一个词在这里是什么意思？

当年买单反相机，玩胶卷的说单反没灵魂；买md的时候，玩cd的 ...

灵魂就是soul

robertlu

电价也涨了不少吧？一朵云飘过来了，正充着电是不是太阳能不够就会用掉不少高价电。装个太阳能正好够充电也额外要不少钱。遇到一直阴天下雨，半价折扣电也要钱吧？
还有一点，敢把车停在车库里充电吗？大太阳在外面晒着车充电，夏天会不会家里要开空调会有冲突？还有晒着太阳充半天还不够开会空调冷却车子呢？停在家里怕不怕充电的时候烧起来？赔掉房子就真不划算了！

有没有人算充一次电要多少钱？

yeautoc

echoxyz 发表于 2022-7-3 08:35
主动安全日韩系那可是差太多了，公司车丰田现代都有类似autopilot，就是不可靠没什么鸟用
bba里也就bmw的 ...

开过所有的丰田现款除了hiace, 以及mazda现款除了MX－5， 唯一让我觉得不靠谱的是特斯拉的“幻影刹车”，不知道的话可以去Google一下

yeautoc

scottxx 发表于 2022-7-2 22:46
对bba车主来说便宜，y的价格连个c200都买不到，也就对标个a class。对日韩车主来说贵得离谱，现实就是这 ...

这个思路其实很对，买特斯拉－转手－利润－买别的车自己开

特斯拉妥妥的将自家的车变成了投资产品，你别说也能帮助销量

echoxyz

yeautoc 发表于 2022-7-3 09:23
开过所有的丰田现款除了hiace, 以及mazda现款除了MX－5， 唯一让我觉得不靠谱的是特斯拉的“幻影刹车”， ...

哦这个我bmw上也发生过一次，但tesla还没碰到过
tesla这个网上看到有解决方案，把autopilot的speed limit改成根据current speed 而不是马路的speed limit 就行

cla

echoxyz 发表于 2022-7-3 08:35
主动安全日韩系那可是差太多了，公司车丰田现代都有类似autopilot，就是不可靠没什么鸟用
bba里也就bmw的 ...

这个就别扯淡了。
现在主动刹车做的最好的是丰田。你以为BBA比丰田好？自己去搜评测
btw，我最新款的Merc，一月份刚撞过。主动刹车好像没生效，我已经记不清了