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本帖最后由 糯米熊 于 2021-9-22 11:24 编辑
原文链接：https://www.caradvice.com.au/927 ... or-retro-styled-ev/
全新一代2022款现代IONIQ 5官方价格和配置信息发布
现代汽车于近日发布了其2022款IONIQ 5纯电车型的详细配置和价格信息。首发车型将是搭载72.6kW电池组的两驱/四驱, 单电机/双电机车型，而搭载58kW的单电机两驱入门版车型将于2022年来到澳洲，价格自然是会更加亲民。同时鉴于产能和IONIQ 5在欧洲和韩国地区的热销，首批来到澳洲的IONIQ 5将只有400辆，预计将于12月份登陆澳洲市场开始交付，而更多的货源只能等到2022年第二季度方可抵达澳洲。
现代澳洲已经定于9月27日首先开放对优先级买家的IONIQ 5线上直销预订流程。所谓优先级买家是在过去8个月内现代旗下经销商代收过的，对IONIQ 5交付了定金的120位买家。同时据现代澳洲的官方数据显示，自IONIQ 5在现代澳洲官网上登出对新款IONIQ 5的EOI （Express of Interest）之后，已经有多达11,000名买家表达了对这款车型的浓厚兴趣，因此现代决定于10月12日正式开放对所有买家的IONIQ 5的线上预订流程。
针对新款IONIQ 5的保养和售后政策，现代澳洲解释说其在澳洲的所有32家拥有“BlueDrive”资质的现代车行都可以提供IONIQ 5的售后支持和服务。现代将提供对IONIQ 5五年/无限公里数的原厂保修和八年/160,000公里的电池保修。
2022款现代IONIQ 5系列定价如下（以下价格为直接开走价）
2022 Hyundai IONIQ 5 72.6kWh 2WD single motor - 79,566澳元
2022 Hyundai IONIQ 5 72.6kWh AWD dual motor - 83,266澳元
需要说明的是，如果算上NSW，ACT, SA等地区对78,000澳元以下纯电车型免印花税的补贴，则实际到手价格可以低至：
2022款现代IONIQ 5系列定价如下（以下价格为政府补贴免印花税后直接开走价）
2022 Hyundai IONIQ 5 72.6kWh 2WD single motor – 76,371澳元
2022 Hyundai IONIQ 5 72.6kWh AWD dual motor - 80,371澳元
IONIQ 5是第一辆纯正的基于现代汽车集团电动汽车专用平台E-GMP（Electric-Global Modular Platform，电动化全球模块型平台）打造的全新车型，支持灵活的轴距调整，支持更科学的三电布局，支持更舒适的车内空间，这三点绝非市面上各种泛滥的油改电产品可比，其主要竞争对手为大众ID.4, 特斯拉Model Y和即将推出的丰田BZ纯电车型。
“IONIQ 5将突破固有限制，适应不同生活方式，充分满足用户驾乘的多样化需求。”现代汽车集团执行副总裁兼全球首席营销官Thomas Schemera副社长表示，“通过对内部空间和先进科技的创新应用，IONIQ 5是第一款真正为用户带来全新体验的电动汽车。”
2022款现代IONIQ 5的动力系统
作为一款电动车，IONIQ 5在澳洲首发的两个版本只会搭载72.6kWh（长续航版）电池组，同时搭配后置电机或前后双电机两种驱动电机布局，其中后置电机72.6kWh版本的IONIQ 5可提供160kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间为7.4秒，WLTP下的综合续航里程为451km; 而前后双电机的四驱版IONIQ 5可产生225kW的最大功率和605Nm的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间为5.2秒, WLTP下的综合续航里程为430km。不同PE系统配置均具备出色的续航能力，最高速度可达185km/h。同时，该车突破性地提供选配环保太阳能车顶，即收集太阳能并传递给电池组作为车辆电能来源，从而提高能量效率。太阳能车顶以减少电池电量损耗，同时延长续航里程
此外，为保证在寒冷的冬季拥有更好续航表现，IONIQ 5配备了热泵系统，利用驱动电机等电器件产生的废热为车内加热，最大限度地减少电池的耗电量。
在充电这样的“老大难”问题上，现代汽车集中攻克的是日常生活中的高频充电区间 - 10%～80%的充电时间，在使用350kW充电桩进行充电时，IONIQ5从10%电量充至80%只需17分钟，充电5分钟就能增加100km的续航里程。
IONIQ 5的另一创新功能是车载对外供电功能（V2L），该功能将充分拓展用户可持续电动出行生活方式。无论车辆行驶还是静止，用户均可轻松利用IONIQ 5为其他电动设备充电，例如电动自行车、滑板车或野营设备等，甚至可以为家庭用电提供支持。
其车载对外供电功能（V2L）输出功率高达3.6kW。全车共有内外2个V2L端口，一个端口在后排座椅下方，车辆启动即可激活，另一个端口位于车外的车身充电接口处，配合适配转换器，用户可为大功率电器设备充电。在车辆熄火状态下，车辆外部V2L端口仍可为其他设备供电。
2022款现代IONIQ 5的外观设计
新车的前脸极具辨识度，很多设计来自于现代45概念车的理念，前脸为扁平化的设计，两侧的大灯也使用了方正的矩形造型，而中网并没有因为是电动车就采用极简设计，V字形的线条反而让它多了一份时尚和动感。该车还此采用了蚌壳式的前舱盖，这也有利于动力学 ，当然目的就是降低风阻。
新车侧面的设计甚至会让我们想起来高尔夫，我们不是想说它模仿了谁，而是侧面这种运动化风格营造的十分到位。但是一定要记住，它并不是一款紧凑型轿车，而是一款中型SUV。来看看尺寸，它的长宽高分别为4635/1890/1605mm，轴距达到3000mm。唯一可能吐槽的是，它的轮圈造型过于与众不同，也许会让一些消费者觉得设计过度。
尾部设计方面，设计师全部采用简洁有力的直线进行勾勒，无论是层次感的营造，还是干练的风格，都让人过目不忘。
从侧面看，你会发现这是一辆采用蚌壳式动力舱盖的车型，为了达到更好的空气动力学效果，现代的工程师将钣金之间的公差缩小到了极致，这样才让人误以为这是一辆“精心修模”的概念车。
至于那4个让你觉得造型过于“概念化”的轮毂，它的尺寸足足达到了20英寸，是整个侧面设计的精髓部分，正是这样尺寸的轮毂，才使得车身的侧面比例非常协调。另外配合电动车先天性的低重心优势，这辆车的操控非常值得期待。
这里需要提到现代汽车的“参数化像素技术（Parametric Pixel）”设计主题，这套主题覆盖了整车的前后大灯设计、轮毂设计和侧面那根非常炫耀冲压技艺的腰线设计，让整辆车展现出一种扑面而来的科技感与未来感。
值得注意的是，从图片上看这是一套成本高昂的ISD尾灯，也就是说，尾灯上的造型图案是可以编程改变的，让人不禁为将来的“玩灯”充满了期待。
2022款现代IONIQ 5的内饰布局
内饰设计方面，IONIQ 5贯彻了“Living Space（生活空间）”这一主题，充分体现出“电动车以后将成为工作与家庭后的第三空间”。其中最具特色的是向后滑动幅度长达140mm的可移动中央扶手箱-“万能服务台（Universal Island）”，加之在下方存储电池的全平地板，共同为乘客创造出活动自如的极致车内空间。
作为一款纯电动车，该车的内饰也采用了最新的风格，比如12英寸的双联屏系统，使用全新的Jong-e图形用户界面，双幅方向盘，前排中央采用了掏空的设计，带来巨大的脚步/腿部空间。当然，许多功能控制都被集成在前方的屏幕中，这里也就没必要去设置按键控制区域。
生活空间里最重要的当然是可以休息的地方——座椅，在IONIQ 5里，就是现代汽车重点开发的“零重力”电调座椅。
“零重力”的概念指的是在某个角度下，身体的各个部位得到的支撑是均衡的，可以让身体得到最大程度的放松，同时，为了最大化释放后排的腿部空间，现代集团的工程师巧妙地削减了前排座椅30%的厚度，具体乘坐舒适性如何，期待将来的上车乘坐效果。
除了宽大的景观级穹顶玻璃外，IONIQ 5还可选配环保太阳能车顶，即收集太阳能并传递给电池组作为车辆电能来源，从而提高能量效率。太阳能车顶还可以减少电池电量损耗，同时延长续航里程。
太阳能车顶曾经是豪华品牌如奥迪、奔驰的配置，存在成本高，重量重，充电效率低的问题，一般只能给12V小电瓶提供电力，但是IONIQ 5这次是全景的太阳能车顶，面积更大，具体能否充高压电池，能在单位时间内充进多少电，还需后续的验证。
作为新时代的车型，内饰环保是永恒的主题。在人车接触部位，如座椅、顶棚、车门饰板、地板和扶手等处，IONIQ 5均采用了可持续环保材料，比如利用回收的PET塑料瓶再造而成的纤维材料、植物性（生物PET）纱线、天然羊毛纱线，利用植物油提取物进行处理的环保合成皮革，以及含植物提取物的生物涂料等。
2022款现代IONIQ 5的尺寸大小
IONIQ 5的长度为4635mm，宽1890mm，高1605mm，轴距3000mm，行李箱空间为531升，在后排座椅完全折叠的情况下可扩展至1591升。IONIQ 5的轴距甚至比现代目前最大的SUV – Palisade还多出了100mm，这主要归结于电动车型是不需要发动机和变速箱的，传统的发动机舱空间在满足碰撞法规的前提下，可以最大化被释放出来，并且为后续车辆内舱的创新性设计打下了良好的基础。
2022款现代IONIQ 5的安全技术
IONIQ 5搭载了当下最流行的AR-HUD技术，可巧妙将导航、安全和汽车周围环境等相关信息投射在视线前方，驾驶者透过挡风玻璃即可看到。
其实可以实现AR-HUD还是因为这是一辆纯正电动车平台的产物，仪表台下方有充分的空间可以满足布置AR-HUD光机的空间。数字侧后视镜（Digital Side Mirror，简称DSM）可通过提供最理想的视角和完全消除视觉盲区来辅助驾驶员安全行驶，这项技术已经应用在现代集团旗下很多车型上，非常可靠成熟。
在驾乘安全和便利度方面，IONIQ 5达到了最高水准。IONIQ 5配备了最新一代现代SmartSense高级驾驶辅助系统，包含首次投入使用的HDA2 (Highway Driving Assist Level 2，高速公路驾驶辅助2级)技术，以及前方防碰撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、智能限速辅助（ISLA）、驾驶员注意力警告（DAW）、远光灯辅助（HBA）等众多驾驶辅助功能。
还有行人和骑自行车者检测的自动紧急制动（AEB），并支持交叉路口，低速倒车AEB，向前碰撞警告，智能限速辅助，自动远光灯，驾驶员注意力监控，360度摄像头和安全出口辅助功能，可以防止在检测到即将来临的危险时打开后门。
2022款现代IONIQ 5的标准配置包括：
12.3英寸中控触摸屏信息娱乐系统
有线连接Android Auto和Apple CarPlay
卫星导航
Bose 8声道高级音响系统
12.3英寸数字仪表盘
带记忆功能的12向电动调节前排座椅
带记忆功能的双向电动调节后排座椅
加热和通风前排座椅
加热后排座椅
带电动遮阳篷的全景天窗
电动尾门
20英寸合金轮毂
LED大灯和尾灯
后隐私玻璃
后窗遮阳帘
环保材质皮革座椅内饰
加热方向盘
颜色可调的内饰氛围灯
无钥匙进入，一键启动
半自动泊车辅助
远程智能停车辅助
双区气候空调
外观颜色方面，2022款现代IONIQ 5可以选择的颜色如下：
Atlas White (solid)
Galactic Grey Metallic
Phantom Black
Digital Teal-Green
Lucid Blue Mica
Gravity Gold (matte，+1,000澳元)
内饰颜色方面，2022款现代IONIQ 5可以选择的颜色如下：
Obsidian Black
Dove Grey/Dark Pebble Grey two-tone
Dove Grey/Dark Teal two-tone
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宝宝趣事 -- 丫丫趣事几则 (2007-9-28) 丫丫ma 
发表于 2021-9-20 17:52
发表于 2021-9-20 18:22
