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[修车养车] 卡罗拉双擎的电子刹车真空助力泵,坏了,4S报价6073真的贵!转发 [复制链接]

发表于 2021-7-10 22:04 |显示全部楼层
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卡罗拉双擎的电子刹车真空助力泵,2017年的车,坏了,4S报价6073。好在市场上有不少拆车件,1800一个。
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双擎混动车型,最大的麻烦其实还是售后维保。这个麻烦不是三电系统,因为三电系统有长时间的质保,起码都是8年以上,所以对车主的威胁不算大。

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真正的威胁是因为电气化而改变的部件,如这个助力泵,因为双擎的发动机是处于辅助地位的,因此它无法给刹车足够的真空压力。乃至于它需要安装一个用电为动力的压力泵,这个在燃油车是不需要的,最关键的是,这个部件并不享受和三电系统一样的保修政策。简单的说就是,在厂家眼里这个不属于电机电池电控,虽然它是因为三电化而诞生的部件,依然不能享受长时间质保。

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这个怎么想都感觉有点过分,虽然不是直接参与三电工作,但也是我不杀伯仁 伯仁却因我而死的关系。为什么就不能享受长时间质保呢?和这个类似还有很多,如水泵,空调泵都因为双擎的关系,不得不作出电气化的变革。同样导致配件价格翻了几倍,燃油车的皮带水泵只要3、4百一个,而双擎的电子水泵需要3000多一个。皮带带动的空调泵只要2500多一个,而双擎电子化的空调泵需要1万多一个。如果真的全部需要车主自己承担,那就要好好算一笔账了。

转发自

https://mparticle.uc.cn/article. ... mp;uc_share_depth=1

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发表于 2021-7-10 22:11 |显示全部楼层
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丰田不坏神话破灭。
这时候就需要7年质保的足迹神车出场了。

发表于 2021-7-10 22:17 来自手机 |显示全部楼层
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转成澳币价格可以除以5吗?

发表于 2021-7-10 22:22 |显示全部楼层
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从来都没有什么不坏神话。
说xx不坏神话的大多是故意黑它的。

发表于 2021-7-10 23:19 |显示全部楼层
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学习了

发表于 2021-7-10 23:30 |显示全部楼层
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混动的构造较为复杂,机件较多
维修也高于一般汽油发动机
这个应该是常识!
汽车这种东西,越简单就越耐用
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发表于 2021-7-10 23:31 |显示全部楼层
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所以我一再说开的不多又不堵车的话,就买两驱汽油版的最省事,汽车就要结构简单容易维修,最重要的是不要经常坏。。。
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发表于 2021-7-10 23:39 |显示全部楼层
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一直搞不懂这个混动车的卖点在哪。一辆车两套系统,平白增添了车重和复杂性。结果就是相比同价位的燃油车或电动车干啥啥不行。要说省油吧,贵出来的车价和维护费用省再多油也补不回来。就跟那个自动启停功能一样,到底图了个啥?

发表于 2021-7-11 04:12 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 ctsnzakl12@gmai 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ctsnzakl12@gmai 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Leeau 发表于 2021-7-10 23:39
一直搞不懂这个混动车的卖点在哪。一辆车两套系统,平白增添了车重和复杂性。结果就是相比同价位的燃油车或 ...

迎合环保要求

发表于 2021-7-11 05:25 来自手机 |显示全部楼层
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要不买纯油,要不买纯电。

发表于 2021-7-11 05:58 来自手机 |显示全部楼层
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现在的车感觉都容易坏
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发表于 2021-7-11 07:00 |显示全部楼层
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国内卡罗拉和这边的零部件质量一样吗?

发表于 2021-7-11 07:57 来自手机 |显示全部楼层
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Perth好 发表于 2021-7-10 22:17
转成澳币价格可以除以5吗?

考虑到澳洲的人工 除以3比较合理

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