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[修车养车] 柴油机加装Diesel pre-filter kit是否有必要 [复制链接]

发表于 2021-2-1 15:39 |显示全部楼层
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车是柴油Prado,本身有两个filter,一般定期自己保养filter都换,有必要再加装个pre-filter kit吗?问过原厂技工说没必要,上来问问有懂行的吗,是否必要加装这玩意
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发表于 2021-2-1 16:02 |显示全部楼层
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专业人士已经给你意见了

发表于 2021-2-1 16:16 |显示全部楼层
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看你主要在哪开加什么油,如果都是信得过的大加油站就没必要加,如果经常去穿越需要在小破野加油站加油最好装一个。
其实filter是次要主要是又多了一道油水分离器,杂质原厂的都能滤掉就怕有水漏网

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发表于 2021-2-1 16:25 |显示全部楼层
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多加没有坏处,不过没有必要

发表于 2021-2-1 16:26 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2021-2-1 17:16
看你主要在哪开加什么油,如果都是信得过的大加油站就没必要加,如果经常去穿越需要在小破野加油站加油最好 ...

对,我查了一下,这个kit主要就是油水分离效果最好

发表于 2021-2-1 16:41 来自手机 |显示全部楼层
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没必要
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发表于 2021-2-1 17:42 |显示全部楼层
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烈日 发表于 2021-2-1 17:26
对,我查了一下,这个kit主要就是油水分离效果最好

对的,这东西就是给可能加到脏油准备的,高压共轨最怕水啊。

这东西就看自己了,想加就加也没几个钱,不想加也无所谓的事,反正按照手册要求换滤芯基本就行了。

如果是3.0的关注injector feedback value是真的,2.8的就省心多了。

发表于 2021-2-1 18:44 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2021-2-1 18:42
对的,这东西就是给可能加到脏油准备的,高压共轨最怕水啊。

这东西就看自己了,想加就加也没几个钱,不 ...

嗯,认同你这想法,我是想自己加装的,怕是原厂借机不认可,不给保修,车是2.8的,还有一年出保修期,因为打算今年有空环澳跑跑,prado 适当的跑跑烂路,所以该想到的就做了,另外还想加个diff breather kit,不知道这些是否鸡胁,就是图个心里踏实,总之,谢了。

发表于 2021-2-1 20:01 |显示全部楼层
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烈日 发表于 2021-2-1 19:44
嗯,认同你这想法,我是想自己加装的,怕是原厂借机不认可,不给保修,车是2.8的,还有一年出保修期,因为 ...

我跑过半圈从墨尔本到卡卡杜然后沿着东海岸回来,如果就这么跑的话可以不加因为都是大加油站,我素车跑一圈回来也没啥事。如果要去偏远地方油品没法保证的话就可以考虑加。

diff & trans breather的话呢看是不是涉水比较多,如果涉水多且长时间或水深的话肯定要加。

改装这东西都是见仁见智的事,如果自己想搞就搞起,因为都是加强功能无非就是伤荷包。

关于质保的事情,只要是正规店改装dealer一般不会找麻烦的,但改的零件肯定是不给保修,不过可以给dealer发邮件确认一下省的赖皮。

想出去跑的话最好趁有时间就跑,没经验可能会有遗憾,但没机会出去更遗憾

发表于 2021-2-1 20:01 来自手机 |显示全部楼层
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不穿越去鸟不拉屎的outback加不知道啥地方搞来的柴油的话不用加pre filter

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发表于 2021-2-1 20:17 |显示全部楼层
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danielz158 发表于 2021-2-1 21:01
我跑过半圈从墨尔本到卡卡杜然后沿着东海岸回来,如果就这么跑的话可以不加因为都是大加油站,我素车跑一 ...

你有一句话给我逗乐了,确实是改装这东西伤荷包 ,不过还好,力所能及都自己干了,省不少人工,车顶架、towbar,前杠都自己装了,其它七七八八也慢慢准备着,基本上最终就是万事聚备,就缺时间。
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发表于 2021-2-1 22:08 来自手机 |显示全部楼层
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烈日 发表于 2021-2-1 18:44
嗯,认同你这想法,我是想自己加装的,怕是原厂借机不认可,不给保修,车是2.8的,还有一年出保修期,因为 ...

Diff + transfer case breather实话说不淌水过河的话实用性也不大,不过还在这玩意儿没几个钱,装了图个安心

发表于 2021-2-1 22:11 来自手机 |显示全部楼层
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烈日 发表于 2021-2-1 20:17
你有一句话给我逗乐了,确实是改装这东西伤荷包 ,不过还好,力所能及都自己干了,省不少人工,车顶 ...

建议去weightbridge 称一下,你装的这些东西,再加上150升油和司机乘客的重量,再加一堆要带在路上的东西, 我记得prado的gvm好像是2.9吨,超了gvm车子就违法了,出事故保险公司不保

发表于 2021-2-2 07:16 |显示全部楼层
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ruki 发表于 2021-2-1 23:11
建议去weightbridge 称一下,你装的这些东西,再加上150升油和司机乘客的重量,再加一堆要带在路上的东西 ...

这倒真没多想,好建议

发表于 2021-2-2 08:50 |显示全部楼层
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必须加

发表于 2021-2-2 10:31 |显示全部楼层
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烈日 发表于 2021-2-1 21:17
你有一句话给我逗乐了,确实是改装这东西伤荷包 ,不过还好,力所能及都自己干了,省不少人工,车顶 ...

时间不能等得挤,越拖越没空
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发表于 2021-2-2 12:09 |显示全部楼层
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本帖最后由 烈日 于 2021-2-2 13:16 编辑
danielz158 发表于 2021-2-2 11:31
时间不能等得挤,越拖越没空


话是这么说,计划几年了,主客观原因不少,等疫情过了真得走一趟,再不走就老了

发表于 2021-2-2 12:12 |显示全部楼层
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ruki 发表于 2021-2-1 23:11
建议去weightbridge 称一下,你装的这些东西,再加上150升油和司机乘客的重量,再加一堆要带在路上的东西 ...


我刚查了下prado手册,GVM=2740Kg,当然这是原厂建议,这是在绝对安全的情况下的数据,个人觉得至少能超个10%,另外对tow bar拖拽也有要求,MAX2500kg,towball 250kg,如果车重+拖拽原厂数据是不能超过4600kg,感觉略低点,若是拽个房车按这个数据有点紧,最多放个10%应该是安全的,当然房车电子刹是免不了的

发表于 2021-2-2 14:28 |显示全部楼层
此文章由 lunagal 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 lunagal 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没必要
我的车子跑了6万换的柴油滤,我切开换下来的滤芯,里面还是很干净,完全不脏

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