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[汽车咨讯] 2011年的Lexus rx450h or 2017年的Ford escape trend desiel? 买哪一辆呢？ [复制链接]

eryuan

布鞋族

发表于 2018-10-22 03:56 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 eryuan 于 2018-10-22 05:04 编辑

最近油价高，又因为Uban和高速开的都挺多，一年能开8万公里，又因为要买辆大车，所以想换一辆省油动力又好的车。预算不多，不超过三万的二手SUV。现在有这两个选择。因为相信Lexus的质量，又偏好油电混合的油耗，虽然是2011年的车，但是有10个安全气囊，前后雷达和后摄像头，天窗HuD等，所以喜欢rx450h，但是福特的柴油小SUV也很省油，而且年代更新，估计可能会更安全？。

两辆车都是在Dealer。Lexus的好处是就在悉尼，而且Dealer提供三年mechanical protection plan。福特车在Melbourne，我要飞过去买车在开回来，当然这也不麻烦，24小时内搞定，因为本人很喜欢开车。

苦恼该做怎样的选择。大家有什么建议吗？

vamoiz

银靴族

发表于 2018-10-22 06:21 来自手机 |显示全部楼层

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这个不好比，主要是大小不一样

安妮

铜靴族

发表于 2018-10-22 06:44 |显示全部楼层

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rh450 曾经想买，一部在dealer的旧车，表面无暇的2011 年车，我钻到车底下一看，漏油，直接走人

eryuan

布鞋族

发表于 2018-10-22 06:48 来自手机 |显示全部楼层

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安妮发表于 2018-10-22 07:44
rh450 曾经想买，一部在dealer的旧车，表面无暇的2011 年车，我钻到车底下一看，漏油，直接走人 ...

是吗？这个车是在surherland的dealer吗？不会是我看到的那辆吧？

tmnzw

银靴族

发表于 2018-10-22 08:43 |显示全部楼层

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三年mechanical protection plan没啥意义吧，很多东西都不保，就算保也有最高限额

popeyes

皮靴族

发表于 2018-10-22 09:04 来自手机 |显示全部楼层

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一般来说买新不买旧不过这两台跨度有点大

my001209

皮靴族

发表于 2018-10-22 09:16 |显示全部楼层

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安妮发表于 2018-10-22 07:44
rh450 曾经想买，一部在dealer的旧车，表面无暇的2011 年车，我钻到车底下一看，漏油，直接走人 ...

漏油不是大事吧，可能是engine oil的滤芯垫片老化，也可能刹车这类漏油。我觉得只要不是变速箱漏油，其他的都还好。

德系的车3 5年下面和小孩撒尿一样。

卖

yourock

金靴族

发表于 2018-10-22 09:22 |显示全部楼层

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1年开8万公里，这么厉害？

yelleft

金靴族

发表于 2018-10-22 09:39 |显示全部楼层

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本帖最后由 yelleft 于 2018-10-22 10:40 编辑

17年vs11年，价格差不多还是买新的吧。

chchsimon

皮靴族

发表于 2018-10-22 10:14 |显示全部楼层

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经常跑高速，混动就没啥优势了。。混动优势在市区。

lsc23

皮靴族

发表于 2018-10-22 10:19 |显示全部楼层

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车是消耗品，LZ开得多，还是买新的吧。

nighttests

皮靴族

发表于 2018-10-22 14:26 |显示全部楼层

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混动在高速优势不明显，还是柴油吧

安妮

铜靴族

发表于 2018-10-22 14:46 |显示全部楼层

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eryuan 发表于 2018-10-22 07:48
是吗？这个车是在surherland的dealer吗？不会是我看到的那辆吧？

一年前的事了，sydney city lexus

大悉尼居民

皮靴族

发表于 2018-10-22 20:19 |显示全部楼层

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混动吧，注重油耗的话。柴油其实不比汽油便宜，尤其是保养比汽油贵
柴油车主留

DnG

布鞋族

发表于 2018-10-22 20:29 |显示全部楼层

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车买新不买旧，配件都有寿命的。

markbaumol

木屐族

发表于 2018-10-22 21:48 |显示全部楼层

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油电混合的电池坏了要好多钱，油电混合的系统更复杂，出错肯能更多，很可能花了钱，也查不出来，我的prius没出问题前很省油，后来在高速上失去动力，吓都吓死了

花了1000块，dealer也没查出什么问题，按报废车卖了，再也不碰油电混合动力了。。。

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