混动的车，电池出问题前有没有什么前兆？

tmnzw

我的车是2011年的lexus RX450h，将近13万公里。

最近两个月开始感觉发动机介入特别频繁，有时候不应该介入的时候也会介入，比如说下坡，低速。一般如果在电池电量够的情况下，如果指针在红色部分，发动机不应该启动的，到了黄色部分之后才启动，但是最近很多时候，发动机在红色部分一直介入。

不知道是不是电池出问题前的前兆？还是说其他地方有什么问题？

电池的保修到2019年或者16万公里，只希望在出保前不要出问题。。。

拿去给local mechanic，说如果没有error code是查不出问题，而且hybrid的电池是不能测电压的，所以也没办法查出问题。。

语过添情

歪下楼，怎么是英里表的外圈？

breezing

会的，就是你说的，另外加上油耗上升、电池很容易充满这些症状

zhhanyu

油耗有没有什么变化呢？发动机介入频繁，我猜跟天气冷也许也有点关系

hcchiang76

樓上正解，天氣冷時發動機會強制啟動。

fanglei822

----电池的保修到2019年或者16万公里，只希望在出保前不要出问题。。。

这到底是啥逻辑啊，是希望在出保后出问题吗

我真的是小猫

没特别的前兆， 唯一的就是油耗会越来越厉害， 通常24万-28万就会要换了， 通常换弹出check hybrid system

xiaoxiaoca

mark之！～～

rblover

arrowlike

“油耗上升、电池很容易充满”是个缓慢的正常电池损耗的过程，并不会让电池“坏掉”，应该还是和气温有关，我的Prius冬天的油耗就比夏天是多一点点

Sharpening

语过添情 发表于 2018-6-25 11:20
歪下楼，怎么是英里表的外圈？

不是猛踩油门这种，电池是很快可以充满的，健康的电池就这样的。

tmnzw

语过添情 发表于 2018-6-25 11:20
歪下楼，怎么是英里表的外圈？

谷歌的图

tmnzw

zhhanyu 发表于 2018-6-25 11:36
油耗有没有什么变化呢？发动机介入频繁，我猜跟天气冷也许也有点关系

忘记说了，之前平均都在7.8-8.1之间，最近几次都在8.3-9.1这样

tmnzw

hcchiang76 发表于 2018-6-25 11:42
樓上正解，天氣冷時發動機會強制啟動。

我觉得不完全因为天冷，这车也开了几年了，之前冬天也没这样

tmnzw

fanglei822 发表于 2018-6-25 11:46
----电池的保修到2019年或者16万公里，只希望在出保前不要出问题。。。

这到底是啥逻辑啊，是希望在出保后 ...

打算在2019年出保前换车。。。如果出问题麻烦，还得拿去修，想说平平安安度过最后几个月算了

arrowlike

tmnzw 发表于 2018-6-25 13:30
忘记说了，之前平均都在7.8-8.1之间，最近几次都在8.3-9.1这样

油耗差的有点多了，应该不是气温的关系

tmnzw

rblover 发表于 2018-6-25 12:53

现在没有code啊。。。

tmnzw

arrowlike 发表于 2018-6-25 13:32
油耗差的有点多了，应该不是气温的关系

想问一下你的普锐斯哪年的多少公里

arrowlike

tmnzw 发表于 2018-6-25 13:34
想问一下你的普锐斯哪年的多少公里

和你差不多，2010年的车12万多公里，平时4.4油耗很稳定，最近天冷了4.5，只是多了一点点而已

rblover

tmnzw 发表于 2018-6-25 13:33
现在没有code啊。。。

恭喜

fanglei822

tmnzw 发表于 2018-6-25 13:32
打算在2019年出保前换车。。。如果出问题麻烦，还得拿去修，想说平平安安度过最后几个月算了 ...

原来是这个意思
不过保修期内把电池换掉，买车的时候是一个很大的卖点倒是真的

breezing

你说的红色黄色区域发动机介入的原因是电池不行了，无法提供足够的动力所以电脑会根据你踩油门的深度决定让发动机提早介入。

总结下混动电池快不行了有下面的症状：
1油耗上升
2发动机更频繁地介入而且发动机运行时间变得更长，一个原因是电池电压降得很快另外一个原因是电池无法提供足够的动力
3电池的状态变得很快，没怎么开就没电了，这也是造成发动机频繁地介入的一个原因。然后发动机一启动又很快充满了。
其实是电池容量不行了，充放电都特别快
4车子的加速性能会受到影响

tmnzw

fanglei822 发表于 2018-6-25 13:48
原来是这个意思
不过保修期内把电池换掉，买车的时候是一个很大的卖点倒是真的 ...

这倒也是，不过就怕不是电池出问题，是其他部分。。。

maxdll

买这种类型的车，油耗最少4.4L百公里，划算吗？

tmnzw

breezing 发表于 2018-6-25 13:57
你说的红色黄色区域发动机介入的原因是电池不行了，无法提供足够的动力所以电脑会根据你踩油门的深度决定让 ...

所以总结一下，是真的快不行了吗？

tmnzw

maxdll 发表于 2018-6-25 14:08
买这种类型的车，油耗最少4.4L百公里，划算吗？

我大概算了一下，以我这辆车为例，RX350油耗是13个左右（亲测，我在RX450h之前有辆350），RX450h油耗8个左右，新车差价5000左右，加98号按1.4算，大概要跑70000公里才能回本，当然这是不考虑二手价值的问题

maxdll

最近正在选车型，冒昧的问下lz，下一辆车还会购买混合动力的车吗，还是回头选择单一动力的（电力或者燃油）车。

tmnzw

maxdll 发表于 2018-6-25 14:15
最近正在选车型，冒昧的问下lz，下一辆车还会购买混合动力的车吗，还是回头选择单一动力的（电力或者燃油） ...

下一辆我应该会选柴油，因为没开过。。混动开过之后并没有什么亮点吸引我，可能是因为丰田的比较中庸吧

zn7726

天气冷油耗加很正常，平均油耗高1L不算啥
转速表在红色区间发动机介入也不是不正常，还要看你油门踩的深浅

如果电池很快充满又很快耗光，那应该就是电池问题了。

我的12年底的车，每年才1万公里，目前没有征兆

tmnzw

zn7726 发表于 2018-6-25 14:44
天气冷油耗加很正常，平均油耗高1L不算啥
转速表在红色区间发动机介入也不是不正常，还要看你油门踩的深浅
...

红色区间有时候会介入我知道的，但是最近更加频繁了。我估计现在如果开纯电动EV模式低速行驶应该2-3km就没电了。