宝马M5 600马力，官方0-100km/h加速3.4秒

lengmo

现在新车一个比一个快，再过几年是不是都得进2.X秒？

日前我们从相关渠道获悉，宝马即将在华开放全新M5车型的预订，新车将于11月17日开幕的2017广州车展进行国内首发。此前，全新宝马M5曾于今年8月全球首发，其最大的亮点在于可随时切换后驱和四驱。动力方面，新车的最大功率也达到了600马力，官方0-100km/h加速仅需3.4秒。　　外观上，作为新5系的高性能版本，新M5主要针对外部进行了更多运动化的调整，其中前保险杠饰件和加大进气口的设计相比5系普通版更加具有攻击性，也实现了更佳的空气动力学表现。车尾部分，新车增加了低调的小型扰流板，后保险杠也经过重新设计，具有底部扩散器和双边共四出式运动排气。此外，碳纤维车顶也是近年来M家族车型的特色配置之一，它与其它轻量化措施或部件的采取和采用，令全新M5的整备质量低于现款M5。
　　内饰设计上，新M5的整体布局依然与新5系相同，但细节上的调整还是能够令人感受到更加强烈的驾驶欲望。新车配备了三辐式M运动方向盘，辅以红色的M驾驶模式记忆按钮和银色换挡拨片，搭配M专属电子挡把、运动座椅、红色一键启动按钮、M运动踏板等，使整个内饰氛围更加战斗。

　　虽然定位高性能，但全新M5身为一辆豪华中大型车依然没有“忘本”。在后排，新车配备有独立双区空调、耳机插口，以及两块多媒体显示屏。

　　动力方面，全新宝马M5搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，传动系统匹配M Steptronic 8速手自一体变速箱。值得一提的是，新车还搭载了一套特殊的M xDrive四驱系统，其可在4WD、4WD Sport和2WD三种模式间进行切换。性能表现上，全新M5的官方0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速为250km/h，解除后极速可达305km/h

fadingcolor

加速再快也不够某牌子的电动车快啊

stevenlcs

lz太狠了，放这个上来是想大家中毒吗？:curse:
可惜价钱也太狠了，买不起

stevenlcs

fadingcolor 发表于 2017-11-1 18:56
加速再快也不够某牌子的电动车快啊

电动车的驾驶乐趣和M5不是一个级别的

seattle0099

能动能静的牛车。

eguan88

加速3.4秒是脚底板油门还是弹射模式下才有？

ltseng789

白色内饰挺漂亮的

chychychy

彪悍啊

achilles

我比较喜欢这种车，能舒服的开，又能撒野。。

tyler_kwok

红色好好好帅

ThunderTiger

毒物

hgaox

就这加速度还赶不上自由落体的加速度，人轻轻一跳，自然落下后的加速度都比这车的加速度大，如果不考虑空气的阻力

pothepanda

hgaox 发表于 2017-11-1 21:05
就这加速度还赶不上自由落体的加速度，人轻轻一跳，自然落下后的加速度都比这车的加速度大，如果不考虑空气 ...

没毛病

dameng01

除了买不起以外都很好

RCF50

要起飞了

jeffygf

很明显都是被电动车挤出来的... 以前没有对手, 相当于左右互搏, 谁那么拼命出新车, 开发新发动机, 多费钱.... 现在不一样了, 电动车出来的加速度就比好多牛车快... 压力巨大... 而且现在不出这些发动机, 可能很快就出不来了(被电动车取代了), 市场都没有了

fanglei822

hgaox 发表于 2017-11-1 21:05
就这加速度还赶不上自由落体的加速度，人轻轻一跳，自然落下后的加速度都比这车的加速度大，如果不考虑空气 ...

3.4秒破百的话平均0.8G，其实已经和自由落体很接近了

lhsydney

就是突破1秒路况也一样分分钟给你憋的胸大

hgaox

fanglei822 发表于 2017-11-2 08:45
3.4秒破百的话平均0.8G，其实已经和自由落体很接近了

差不多是这样

Zmlmf

eguan88 发表于 2017-11-1 19:41
加速3.4秒是脚底板油门还是弹射模式下才有？

四驱弹射。

combot

还是要看下一代M3/4

Kimichen

悉尼M3求组织。。。

jimmy9046

后排空间看着很着急啊