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本帖最后由 Zhibolong 于 2016-7-7 13:08 编辑
漫长的选车经历终于告一段落，成功的于自己的生日前一天， 长途跋涉960公里， 把心爱的车开回家。现在已经开了一周了， 很想写点什么来回馈一下足迹， 因为期间通过足迹确实了解到了很多， 受益匪浅。
想说的很多， 纷繁复杂。先从选车时给自己定的标准开始吧。 我是个典型的巨蟹完美主义者， 这真的给我选车造成了很大麻烦， 因为考虑的东西实在太多， 各个方面都要兼顾， 不得不承认这是个缺点， 天生的没办法， 其实看到身边的很多亲人朋友买车时一般就满足某几个需求就够了， 像我老婆就需要个买菜的车， 喜欢德国品牌， 试驾了一下Golf马上就买了； 我一个喜欢钓鱼的朋友， 就希望买个Van， 省油的， 直接买了个Diesel的Transporter。 好了， 下面我说说我给自己列的要求。
1. 一定要汽油机， 不要柴油机
感觉汽油的肯定要舒适一些， 加速性更好， 柴油机价格一般要高很多。
2.大排量自然吸气的发动机， 绝对不要涡轮增压的（Turbo）
仅此一项， 一下子就排除了市场上的大部分车子，尤其是最新上市的车子， Turbo的发动机太多了， 试了很多车子都是一脚油门下去， 都是1、2、秒以后才有反应， 这种肉肉的感觉实在不爽。 估计这点要有喷的了， 我也知道有不肉的Turbo， Audi的SQ5， 凯宴等等， 没办法， 预算不允许。
3.SUV
由于开惯了SUV， 试驾了 Holden SSV， 确实开着爽， 可是妈妈说这车没有以前的好， 进出太费劲， 下车了站不起来。另外居家过日子， 难免有时要用车多装东西， SUV最方便。
4. 安静， 高速隔音好。
在澳洲生活， 经常需要跑长途， 隔音不好很难受。 说到这点， 当时差一点就买Subaru Outback了， 看到好多好多关于这车的车评， 真的动心了， 也去试驾了， 感觉也很好， 3.6R的发动机很给力， 当时就是觉得内饰、仪表盘有些廉价感， 但是觉得还可以接受， 直到有一天看到一个视频说它高速上的表现， 噪音很大， 可我还是没太相信， 又去试驾了一次， 这次上了高速， 确实和我以前的X-trail差不多， 没有陆地巡洋舰那种安静舒适感， 决定放弃。
5. 大油门要有声浪， 有推背感。
说到这大家可能要笑我了， 4、5的要求本来就是互相矛盾的， 但是通过足迹我也了解到这样的车真的有。 就是V8的发动机。
6. 天窗一定要全景的。
在澳洲个人感觉天窗一定是需要的， 而且一定要大的，这么好的阳光、空气不用浪费了， 什么新款CX-9、Kluger直接Pass了。
7.安全级别一定要五星， 各种安全辅助功能要齐全。
比如Adaptive Cruise Control, Blind Spot Sensor, Emergency Break System, 等等。
8. 售价在六万以下。
说到这， 可能要招到土豪们嘲笑了， 对了， 这也正是我纠结这么久的原因， 我就是一个有点开车激情的工薪族， 预算及其有限， 要是趁个二十万就一点也不用纠结了， 直接上凯宴、奔驰GL系列、AudiSQ系列就好了。 呵呵见笑见笑了。
(*@ο@*) 哇～， 好久没有写这么多字了， 大家别着急， 这必定是个长篇， 下期会为大家揭晓我提的是什么车以及详细配置和为什么要去别的州购买，跨省的注册怎么解决，接下来就是大量的车的细节的图片加上驾驶感受及看法。 看过我以前贴子的朋友们可能已经猜到我买的什么车了， 不过我敢说一定有您不了解的配置信息。 请大家多多关注， 多多支持， 能加些分鼓励鼓励就更好了， 就更加增强了我写下去的动力， 足迹的按分分级确定权限的制度下使得我们不得不想尽办法积攒分数， 权限高了， 也能更好的为新朋友们提供帮助。加分直接私信价格和车子详细信息。 喜欢喷的朋友们， 请轻喷， 毕竟我们都是是抱着学习、交流和分享的目的来的，有什么用词不当或者理解认知不到位的地方欢迎指出， 互相都是个提高。 有问题的朋友欢迎多多提问， 我会一一答复。 多谢多谢！！！
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------【一】-------------------------------
感谢大家的支持与关注， 先道个歉， 其实是昨晚写到一半真的是太晚了， 悉尼时间半夜两点了， 而且觉得还有一些照片没有照， 突发奇想第二天揭晓答案， 让大家久等了。 人到中年真的没办法， 上有老下有小， 每天都要把他们忙活完了才能自己有点时间静下来， 做点自己想做的， 说实话每天看看足迹感觉特别充实... ...
经过这次选车， 我最想和大家尤其是正在选车朋友说的一句话就是， 不管你看到怎么样有权威的测评、关系多么好的、多么懂车的人给你的意见，无论是优点还是缺点， 比如说这个车怎么肉、内饰怎么不好， 那个车得了多少多少奖， 当然这些意见会帮你在初选时淘汰很多车、帮你缩小范围， 但到关键时刻剩下两三款对比做决定时， 一定别怕麻烦试驾一下， 甚至试驾几次， 因为谁的看法和感觉都不能代替你自己的感受， 不得不承认每个人对噪音、舒适度、加速性的定义和感觉都是不一样的。
好了， 马上进入正题吧。 经过三个月的对比、研究、试驾我居然发现只有一辆车满足我的要求， 注意哦不是一款， 而是一辆， 在墨尔本的一台白色， 加了Mopar cold air intake 的 2014 Jeep GC Overland 5.7L HEMI V8, 跑了15700KM，其实是二手车了， 不过是公司Director的座驾， 我买的时候是第一次Private Registed。
老婆说我发神经、朋友说我疯了， 为啥花辣么多钱买一台二手车， 而且还要去VIC. 主要原因就是缺钱， 呵呵见笑。 二就是Dealer说现在这款车只提供政府采购， 民用只提供SRT, 而SRT六万以下买不到保期内的。 Carsales上搜一下保期内的这款车少之又少， 白色的只有两辆， 另外一辆售价$65000, 而且在WA， 所以就这么一辆了。 说话是三周前的事了， 当即决定让朋友先去验车， 满意， 讲了讲价， dealer说马上就财年低了，这车已经打到最大折扣了， 最后只给减了几百块， 加了满箱油， 而且价格是包括on road cost。 心想就这么一辆， 没得选， 价格已经是自己满意的了， 就电话给了信用卡信息， 付了定金， 但合同上写了“Subject to Satisfaction of Inspection"， 就是说去看车时如果不满意可以退定金。 生日的前两天， 和爸爸一起飞到VIC， 试驾非常满意， 交钱走人。 由于车子是带VIC Rego的， 所以要提供一份有VIC住址的Bank Statement， 去银行把地址改成朋友家打一份就好。 这里的前提就是要有一个非常可靠的朋友在VIC， 当收到信的时候能告诉你。 将来需要renew之前再转回NSW.
车的主要配置如下：自动感应雨刷、Auto High Beam、Adaptive CC、加热散热及记忆皮座、加热方向盘、空气可调悬挂、20寸合金轮胎、BlindSpot Sensor、Parking Assist、Rear Traffic and Pedestrian Alert、Power Tail Gate.
当天一路开回NSW及最近上下班开， 已经有了一些初步的感受。 先说说优点．首先最满意的一点就是之前提到过的 Mopar cold air intake， 这是一个加装配件， 有了这个才有了油门踩下去的声浪， 轰咚咚的加速声音， 正常的车是没有这个声音的， 而且要2000RPM以上才有。 正常跑高速110时， 由于动力强劲， 只需要1800RPM左右。 加上echo模式， 平均油耗在11-12之间。 上下班city drive大概15-16左右。 确实比较喝油， 但是可以接受的范围。 再有就是跑高速时， 几乎听不到胎燥和风噪， 我想这应该得力于空气悬挂和主动降噪玻璃还有底盘隔音技术。 说到这， 我真的想说两句Jeep这个品牌。 不知道有多少人劝过我， 包括各大论坛媒体测评，修车师傅， 及那个网上疯传的歌"Jeeps are Lemon". 这个我不想过多评价， 但是凭我试驾过的Jeep和现在自己开着的overland感觉来讲， 目前来说真的很满意， 也许以后。。。。。。那就以后再评说吧， 现在我可以安慰安慰自己Jeep的70年历史也不是盖的， 街上跑的那么多GC有多少是lemon呢， 谁也没有统计过。
缺点目前也发现了几个， 但并不影响驾驶感受。 第一是被很多人诟病的倒车辅助影像， 像素不是很高， 可是每天我就用那么几秒钟， 能看到就好了。 二是电动后盖， 不能调节高度， 打开以后会撞到车库棚顶， 等着以后换个高点的车库吧。 下面开始上图。。。。。。
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先来个正脸
带灯的
俯视全景
每次开车门， 后视镜下面会亮灯
从里面看全景天窗及带logo的皮座
夜视仪表盘， 不知道大家能不能看到油耗
电动调节的方向盘
空气悬挂降到底的高度， 旁边参照物， 方便大家比较
空气悬挂升到最高的高度
机舱， 中间银色的管子就是产生声浪的Mopar， 据说对发动机的马力也有所增强， 这个就不太了解了。
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欧洲随走随吃 － 194楼巴黎的最后一餐 (2010-5-15) astina 
发表于 2016-7-2 02:33
