原创: 电动汽车应该而且必然普及(20240425更新)

连然照坤

superdigua 发表于 2019-2-10 07:24
这是很著名的谣言。

我已经在新足迹长篇大论辟谣多次。等我找找，一会贴这里。 ...

别废那个劲了，欧美各国刚刚宣布暂停电车发展，继续使用燃油车。

superdigua

连然照坤 发表于 2024-3-9 08:45
别废那个劲了，欧美各国刚刚宣布暂停电车发展，继续使用燃油车。

你太有才了  

一司机

superdigua 发表于 2024-3-9 08:50
你太有才了

大哥，能不能发一个问卷看看是不是有人会从电车回到油车，比你现在的科普有效啊。你再不发我可要发啦
唯一问题是我支持电车也常开但没买，公信力不够

fanhyacinth

一司机 发表于 2024-3-9 10:21
大哥，能不能发一个问卷看看是不是有人会从电车回到油车，比你现在的科普有效啊。你再不发我可要发啦 ...

其实不用做问卷调查，把澳洲每个月的销售记录公开一下就可以了，燃油车（混动），电动车（插混，增程）

superdigua

一司机 发表于 2024-3-9 09:21
大哥，能不能发一个问卷看看是不是有人会从电车回到油车，比你现在的科普有效啊。你再不发我可要发啦 ...

你上吧。支持！

superdigua

https://thedriven.io/2023/05/16/ ... atch-fire-than-evs/

只有23起火灾与2022年瑞典61.1万辆电动车有关,占比仅为0.004%。

相比之下,在同一时期,瑞典440万辆汽油和柴油汽车中有约3,400起火灾案例,占化石燃料车辆的0.08%。

这意味着2022年,一辆瑞典的汽油或柴油汽车比电动车的着火风险高出约20倍。

superdigua

大智慧 发表于 2024-3-9 07:57
特斯拉早就跌破位了，资本已经抛弃电动车了。

短期波动而已，不说明什么问题。

parramatta

superdigua 发表于 2023-7-17 17:53
如果每周都要去加油站给手机充电，哪怕 5 分钟，我也会觉得难受。

如果基本上都在家里充电，哪怕每次 3  ...

正解， 家里充电实在是太方便， 每天醒来都是满电 ，常想到哪儿溜达溜达， 多耗掉些公里数，好多充点电。

superdigua

parramatta 发表于 2024-3-11 19:47
正解， 家里充电实在是太方便， 每天醒来都是满电 ，常想到哪儿溜达溜达， 多耗掉些公里数，好多充点电。 ...

而且半夜电价低，开空调开远途什么的，不心疼。

qzhang10

@阿香姐

superdigua

连然照坤 发表于 2024-3-9 08:45
别废那个劲了，欧美各国刚刚宣布暂停电车发展，继续使用燃油车。

“电动汽车的前期成本已接近内燃机汽车的成本，但@AtlasPolicy的最新分析证实，电动汽车的运营（电费<汽油费）和维护（更少的零部件、无需换油）成本均低于油车。如果前期价格接近，就选择电动汽车！”
https://mp.weixin.qq.com/s/STe4OtYDIC-l98MVR_LNUA

伊达政宗

温室效应就是一个伪科学，唐朝以前比现在热多了，东汉大半个江苏省都在海底，人类还不是活得很好

温室效应对海权国家是灾难，对陆权国家是福利

中国现在陕西、甘肃、青海纷纷大规模变绿除了政府的三北防护林工程见效以外，一个大的区别就是温室效应

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 13:08
温室效应就是一个伪科学，唐朝以前比现在热多了，东汉大半个江苏省都在海底，人类还不是活得很好

温室效应 ...

全球变暖是针对全球，不是某一个地区。

唐朝也只有很多一段时间变热。几十年吧。

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 16:13
全球变暖是针对全球，不是某一个地区。

唐朝也只有很多一段时间变热。几十年吧。 ...

如果是天气灾害几十年足够人口断崖式下降了

问题是没有

倒是每次遇到小冰河期对陆权文明都是重大打击，甚至某个文明在另一个文明挤压和打击下遭遇毁灭性的打击

对温室效应比较敏感的就是海洋文明

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 16:13
全球变暖是针对全球，不是某一个地区。

唐朝也只有很多一段时间变热。几十年吧。 ...

对啊

但是对陆权国家是好事啊

比如中国

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 19:45
如果是天气灾害几十年足够人口断崖式下降了

问题是没有

对于古代人，主要的气候威胁是寒冷，不是极端天气

现代农业和古代农业完全不同，产出高十倍，并能充分利用寒冷或者温暖的气候。这种情况下，主要威胁是极端天气。

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 19:46
对啊

但是对陆权国家是好事啊

极端天气对任何国家都不是好事情。

尤其是粮食进口大国。

这和陆权海权无关。当代社会，已经事实上不存着“陆权”大国。

所有国家都严重依赖海运。主要是指远洋集装箱货轮。

所以我才认为，
20221020 百年动荡，迫在眉睫

Ksharp

连然照坤 发表于 2024-3-9 09:45
别废那个劲了，欧美各国刚刚宣布暂停电车发展，继续使用燃油车。

虽说电动车这个科技树不一定是对的（我觉得是对的），但是欧美这种把头埋沙子里的意义在哪？丰田怼电动车吧，人家起码还研究氢能。

反到欧美这边，除了特斯拉，其余的刚试了试水温，就缩回去了，继续呆在舒适区

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 20:56
极端天气对任何国家都不是好事情。

尤其是粮食进口大国。

中国的西北将因为温室效应而成为大型粮仓

目前山河四省已经取代小冰河期的江南成为粮食大省

江南成功转型成制造业基地，中国完成工业化

诚然这里面有政府的功劳

但是如果没有环境的变化，让河南、山西、河北降雨丰沛山河四省不成为粮食大省

山东不成为果蔬大省

中国粮食无虑是大大提高了制造业的基础

目前中国西北四省及内蒙的降雨量持续上升

所谓极端天气是对于那些海权国家的

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 20:56
极端天气对任何国家都不是好事情。

尤其是粮食进口大国。

所谓温室效应，海平面上升这个对于中国没有很大的危机

中国是陆权国家，大多数，或者绝大多数人口远离海岸线10公里、50公里、甚至100公里以上


西安、郑州、太原、洛阳的这些历史名城再度复兴就意味着几百年的海权世界要过度到海权与陆权争霸

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 20:32
中国的西北将因为温室效应而成为大型粮仓

目前山河四省已经取代小冰河期的江南成为粮食大省

>>中国的西北将因为温室效应而成为大型粮仓

这是一厢情愿的想法。

环境的改善，主要是因为温度上升导致冰川融化

但冰川有限，化完了以后会怎样？

唯一的问题在于，转折点何时到来？

澳洲也有同样问题：南极冰融导致天气凉爽雨水增加，但这种情况不会无限延续下去。

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 20:36
所谓温室效应，海平面上升这个对于中国没有很大的危机

中国是陆权国家，大多数，或者绝大多数人口远离海 ...

海平面上升对几乎所有主要国家都没什么影响。

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 22:04
>>中国的西北将因为温室效应而成为大型粮仓

这是一厢情愿的想法。

你看看中国统计年鉴

西北四省和内蒙的粮食产量，每年都在增量

山河四省的产粮你对比40年、50年前就发现有惊人的变化

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 22:04
>>中国的西北将因为温室效应而成为大型粮仓

这是一厢情愿的想法。

除了以海洋为中心论的人以外

西北粮食自己自足已经是一个既定趋势，而不是一个一厢情愿的想法

兄弟去西安、兰州、银川走走看看，西北正在绿化，山河黛绿，五谷丰登

陇西、山西、三秦、关中都是汉唐时期的粮仓啊

以中国为代表的陆权国家因为温室效应正在经历伟大复兴

海权国家霸权的时代将因为气候变化而改变，这就是他们所认为的“极端天气”

日后就是陆权国家和海权国家的制衡与争霸

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-14 22:04
海平面上升对几乎所有主要国家都没什么影响。

对中国来说影响远远小于英美

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 21:58
对中国来说影响远远小于英美

对于粮食进口大国影响大

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 21:57
除了以海洋为中心论的人以外

西北粮食自己自足已经是一个既定趋势，而不是一个一厢情愿的想法

》》西北粮食自己自足已经是一个既定趋势，而不是一个一厢情愿的想法

superdigua

伊达政宗 发表于 2024-3-14 21:52
你看看中国统计年鉴

西北四省和内蒙的粮食产量，每年都在增量

冰川有限，化完了以后会怎样？

伊达政宗

superdigua 发表于 2024-3-15 07:29
对于粮食进口大国影响大

目前来说对于中国而言，影响是正面的

粮食产量在江南、岭南甚至湖南这些传统粮食产区日益工业化、四处开发区的情况下，依靠山河四省的巨量增量（近30-50年）不仅全部覆盖，而且还日益增多

西北4省与内蒙的粮食产量正在稳步提高

中国由于温室效应正在完成陆权国家的伟大复兴

一带一路打通中亚，这种国家战略也是正确的

中国政府正以40年来一贯的远见来应对气候变化带来的陆权的复兴

这就如同古希腊的哲学既然预言要到来不是阻止它，而是顺应它；

传统海权国家独霸的局面变成陆权VS海权，对中国而言不是什么坏事

superdigua

彭博社报道，31个国家已超过电动汽车发展的关键临界点：5%的新车销量为纯电动汽车。这一临界点标志着大规模选择电车的开始，由此开始消费者的技术偏好将迅速转变。[1]
https://mp.weixin.qq.com/s/qXZlEzi0zi5HjW4fcSg15Q


https://twitter.com/SawyerMerritt/status/1778224931131580780