学习驾驶手动车的一点体会

小龙女他爹

ranger 发表于 2009-1-17 13:31
应该也是因车各异吧。

象我的 Fiesta XR4, 只有五速变速箱，所以一般是20KM一档。我一般是在3000RPM时上 ...

确实不同的车换档的时机不同。
但是我觉得3000转换并不是最省油的模式，大概2000是比较省油。
3000是介于省油和performance之间，我试过2000 和 3500换档对油耗的区别，可以省大概2l/100km（13L to 11L/100km)

小龙女他爹

ranger 发表于 2009-1-17 13:31
应该也是因车各异吧。

象我的 Fiesta XR4, 只有五速变速箱，所以一般是20KM一档。我一般是在3000RPM时上 ...

确实不同的车换档的时机不同。
但是我觉得3000转换并不是最省油的模式，大概2000是比较省油。
3000是介于省油和performance之间，我试过2000 和 3500换档对油耗的区别，可以省大概2l/100km（13L to 11L/100km)

alanclin

大家试试光脚开手波，超爽，有次钓鱼湿了身，结果干脆光脚开回来。因为接触灵敏了，对油门，速度的感觉会更直接。

rockbox

开了八年的手动挡，突然要换自动档，很是舍不得。下一辆车还想着换回手动挡。说真的，自动档的新车开起来舒服是舒服的，没有手动挡开起来有感觉。那才叫开车，自动档现在怎么感觉都像在开游戏机，虽然也一直有开ld的自动档。

大球球

iamwhoami 发表于 2013-5-1 23:56
我觉得踩离合时最好脚跟悬空踩下去，松离合还是要以脚跟为轴来抬脚

刚开手动的时候穿的鞋不对或者放音乐都 ...

确实，熟练了根本不用手刹。

adamli

喜欢手动车。在澳洲没机会开，只有回国了才有机会找到加挡和减挡的感觉。

universelu

很喜欢开手动：）
优点：速度感更好，省油，省刹车，车还便宜；
缺点：学车难度加大；堵车时左脚容易抽筋；如果操控不好会死火、油耗更大

但是开惯了手动，你会爱上她／他

rockbox

alanclin 发表于 2013-5-2 13:12
大家试试光脚开手波，超爽，有次钓鱼湿了身，结果干脆光脚开回来。因为接触灵敏了，对油门，速度的感觉会更 ...

经常光脚开，脚趾头动一动就可以控制速度的感觉的确不一样，不过这个和手动关系不大。以后可以试试光腚开车，感觉一定不一般。

universelu

rockbox 发表于 2013-5-3 08:57
经常光脚开，脚趾头动一动就可以控制速度的感觉的确不一样，不过这个和手动关系不大。以后可以试试光腚开 ...

光腚
小心警察叔叔逮你个猥琐驾驶！那就真鸡冻了

yinshe

ranger 发表于 2009-1-17 13:31
应该也是因车各异吧。

象我的 Fiesta XR4, 只有五速变速箱，所以一般是20KM一档。我一般是在3000RPM时上 ...

车不一样，　档位使用真的不一样，我还以为２０　就上２档，３０　上３档呢。。。　ｊｅｅｐ车的manual:

Recommended Manual transmission shifting speeds:

engine   speeds       1 to 2      2 to 3     3 to 4   4 to 5

2.4        acccl or       15(24)     25(40)   40 (64)   45(72)
             cruise            


4.0        acccl            14(23)     23(37)       36      44
             cruise           14           20              28      38

rblover

换档时机取决于不同的车，也取决于不同的路况。

我以前听过这么个说法：档位取决于需要的速度，转速取决于需要的动力。
一开始不是很理解，开多了觉得很有道理。比方说上坡的时候换档时机就要稍微延后拉高转速，否则加速无力

rockbox

据我理解，起步时尽量让转速在最大扭矩的转速上应该就是最省油的吧？！因为这样发动机最省力。这个每款车都不同的。不过我开手动车的时候一般起步时追求的更多的是加速更快，喜欢用较高的转速配合离合快速起步，低档多带一会再换高档，应该是比较费油的。

twan13

这个帖又活了。。。

rblover

rockbox 发表于 2013-5-3 10:07
据我理解，起步时尽量让转速在最大扭矩的转速上应该就是最省油的吧？！因为这样发动机最省力。这个每款车都 ...

我的理解是出多少力烧多少油。一般发动机都是功率随转速递增，所以节油的思想就是在保持速度的前提下尽量降低转速。为什么档位越多的车越省油也是这个道理，比如新款911有个破天荒的7档手动，但是保时捷说这车6波才能达到极速，7波只用于巡航省油，比较奇特。

想要起步省油，只能通过压低转速限制发动机输出，换句话说就是尽量挂高挡，结果就是只能慢悠悠地加速……

rockbox

rblover 发表于 2013-5-3 11:05
我的理解是出多少力烧多少油。一般发动机都是功率随转速递增，所以节油的思想就是在保持速度的前提下尽量 ...

从经验来看应该是这样的，我开的半自动车，挂自动档，转速很低就换档了，12个油，打到手动切换，按自己手动车的习惯切换，转速明显偏高，就要13个油多一点。也学着低转速就切换，结果就是V6 3.8的车开起来跟赶牛车一样，就再也不用手动切换。不过还有一个最大扭矩转速一说，在最大扭矩转速发动机工作效率应该是最高的，是不是最省油不确定。要省油还得靠买小车，要真想省油还是骑自行车吧！

ranger

开多之后，换档时机完全看感觉了。例如如果换完档后明显感觉车行动乏力，那就说明档位不是特别正确。当然你不介意那也没事，追求驾驶感的人可能就感觉不爽。

ezhang6767

LZ牛逼，可以开大货车了

chesecake

开手波是个可以实现的想法吗？

大球球

chesecake 发表于 2013-8-19 16:51
开手波是个可以实现的想法吗？

国内即使现在大步人还是开手动。普通开开没什么技术含量的。

chesecake

大球球 发表于 2013-8-19 18:37
国内即使现在大步人还是开手动。普通开开没什么技术含量的。

我用老公的车学了几次，每次都好紧张好紧张

iami_returns

coolioo 发表于 2009-1-16 10:22
手动比自动难开多了，在注意路况的情况下，还要想着离合，转速，档位。很麻烦呀 ...

那是因为你还没有到本能的去开手动
开到后来，手动的比自动的反应快很多
人直接和发动机交流，中间没有那个讨厌的自动变速箱

glaymore

学习了

大球球

chesecake 发表于 2013-8-19 18:55
我用老公的车学了几次，每次都好紧张好紧张

刚开始都一样
熟练了都是本能小宝宝从不会走路到满地跑也就两个月。
你如果换你老公的车天天上班开也就两个月就熟练了
就那一根棍三个踏板， 比钢琴这种不知道简单多少了

chesecake

大球球 发表于 2013-8-20 02:05
刚开始都一样
熟练了都是本能小宝宝从不会走路到满地跑也就两个月。
你如果换你老公的车天天上班开也就两 ...

可是路上熄火很丢脸啊

rblover

chesecake 发表于 2013-8-20 11:10
可是路上熄火很丢脸啊

相比之下，我觉得还是突然需要开手动档的时候灰溜溜地说不会开更加丢脸

chesecake

rblover 发表于 2013-8-20 12:19
相比之下，我觉得还是突然需要开手动档的时候灰溜溜地说不会开更加丢脸 ...

女生说不会开手动档我觉得很正常啊，一点不丢脸，可是路上熄火就真的好丢脸，每次都急的我一身汗

大球球

chesecake 发表于 2013-8-20 11:10
可是路上熄火很丢脸啊

我开很久了换了新车开始还熄火过， 油门多踩点离合慢点抬就好

chesecake

大球球 发表于 2013-8-20 12:23
我开很久了换了新车开始还熄火过， 油门多踩点离合慢点抬就好

还有我最怕陡坡起步，真怕后溜把后面的车给撞了，我老公说了几年了叫我学会开手波，我其实也满想学会的，就是各种顾虑各种怕

milysun

chesecake 发表于 2013-8-20 11:27
还有我最怕陡坡起步，真怕后溜把后面的车给撞了，我老公说了几年了叫我学会开手波，我其实也满想学会的， ...

用手刹，不怕溜车。试几次拉着手刹强起步，心里就有底气了。

chesecake

milysun 发表于 2013-8-20 12:44
用手刹，不怕溜车。试几次拉着手刹强起步，心里就有底气了。

谢谢各位，我准备周末再去练练