从今天开始，一些畅销车型将失去五星安全评级

Evo

澳大利亚一些最畅销的新车型（从马自达 CX-5 到单排座丰田 LandCruiser 70 系列）的独立安全评级已经过期。

预计这些车型都将继续销售，因为它们仍然符合不太严格的政府机动车辆安全法规。但因为缺乏五星级评级，一些车型可能会被一些车队（fleet）排除。

自 2024 年 1 月 1 日起，失去安全评级的 30 个车型包括奥迪 Q5、宝马 X3、马自达 CX-5、福特野马、起亚 Picanto、丰田 LandCruiser 70 系列单排座、大众 T-Roc和沃尔沃 XC60。

这是继最早一批的安全评级（在 2008 年测试的车型）于 2022 年 12 月 31 日后过期后，第二批被取消澳大利亚新车评估计划 (ANCAP) 评级的车型。

现在，安全评级的有效期为六年，以便消费者更轻松地比较根据最新 ANCAP 标准测试的车辆和根据以前不太严格的标准测试的车辆。

在有效期制度出台之前，汽车制造商可以持续宣传十多年前获得的五星级安全评级。

与去年制造的车辆相比，从今天起被取消安全评级的车辆的安全配置没有已知的变化——其中大部分车型在 2017 年进行了碰撞测试，少数车型在 2016 年进行了评级。

然而，2024 年 1 月 1 日后制造的车型将被 ANCAP 标记为“未评级”——即使它们与 2022 年 12 月 31 日制造的车型相同。。

丰田 HiLux、福特 Ranger、五十铃 D-Max、丰田卡罗拉、丰田 RAV4 和特斯拉 Model Y 等畅销车型目前没有受到影响，因为它们的安全评级较新。

受过期安全评分影响最严重的将是车队，因为在 2024 年 1 月 1 日之后制造和交付的车辆失去了许多企业强制要求的五星级安全评级，可能会不允许在工作场所使用，而那些2023 年底前生产和交付的产品可能继续被允许。

汽车制造商可以将其车辆提交给 ANCAP 重新测试，重新开始六年有效期，但他们将要遵守最新的测试标准，该标准比 2016 年或 2017 年的标准严格得多。

自原始 ANCAP 分数发布以来，没有安全升级的车辆不太可能与之前的碰撞测试表现相匹配。

据Drive所知，只有一家汽车制造商考虑提交一辆老车型进行重新测试，即起亚小型车 Picanto（据 2023 年 6 月报道），作为配备更多安全设备的更新车型，现已上市。但是否会进行重新测试尚未确定。

受影响的 30 款车型中的大多数（例如福特野马、斯柯达 Kodiaq、丰田 C-HR 和斯巴鲁翼豹）都已接近其生命周期的终点，并将在未来 12 个月内被换代型号取代。

除非按照最新标准重新进行测试，或者推出新车型，否则从 2025 年 1 月 1 日起，另有 32 辆汽车将失去 ANCAP 安全评级，其中包括 MG ZS、现代 i30 掀背车、铃木吉姆尼和丰田卡罗拉。

以下车型的ANCAP 分数于 2023 年 12 月 31 日过期：

阿尔法罗密欧 Stelvio – 2017 年测试，五颗星
奥迪 Q5 – 2017 年测试，五颗星（新车型将于 18 个月内到期）
宝马 6 系 GT – 2017 年测试，五颗星（车型已停产）
宝马 X3（不包括插电式混合动力车）——2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年末推出）
宝马 iX3 – 2017 年测试，五颗星
宝马 X4 – 2017 年测试，五颗星
雪铁龙 C3 – 2017 年测试，四星
福特野马– 2017 年测试，三颗星（新车型将于 2024 年中期推出）
捷豹 E-Pace – 2017 年测试，五颗星
捷豹 F-Pace – 2017 年测试，五颗星
吉普 Cherokee – 2016 年测试，五颗星（车型已停产）
起亚 Stinger – 2017 年测试，五颗星（型号已停产）
起亚 Picanto – 2017 年测试，四星
路虎发现– 2017 年测试，五颗星
马自达 CX-5 – 2017 年测试，五颗星
马自达 CX-9 – 2016 年测试，五颗星（车型已停产）
马自达 MX-5 – 2016 年测试，五颗星
奔驰 C 级敞篷车（仅限 C200、C300）——2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年推出）
Mini Countryman（仅限 Cooper D 柴油）——2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年初推出）
三菱 Eclipse Cross – 2017 年测试，五颗星
揽胜 Velar（不包括插电式混合动力车、SV V8）——2017 年测试，五颗星
雷诺科Koleos – 2017 年测试，五颗星
斯柯达Karoq– 2017 年测试，五颗星
斯柯达 Kodiaq – 2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年末推出）
斯巴鲁 Impreza – 2016 年测试，五颗星（新车型现已在展厅展示）
丰田 C-HR – 2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年初推出）
丰田 LandCruiser 70 系列单排座 – 2016 年测试，五颗星
大众 Arteon – 2017 年测试，五颗星（车型已停产）
大众 T-Roc – 2017 年测试，五颗星
沃尔沃 XC60（不包括插电式混合动力）——2017 年测试，五颗星


以下车型的ANCAP 分数将于 2024 年 12 月 31 日到期：

奥迪 A6 – 2018 年测试，五颗星
奥迪 A7 – 2018 年测试，五颗星
奥迪 Q3 – 2018 年测试，五颗星
宝马 X5 – 2018 年测试，五颗星
Genesis G70 – 2018 年测试，五颗星
现代 i30掀背车和旅行车 - 2017 年测试，五颗星
现代 Nexo – 2018 年测试，五颗星
现代 Santa Fe（不包括混合动力）——2018 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年推出）
捷豹 I-Pace – 2018 年测试，五颗星
吉普 Compass – 2017 年测试，五颗星
起亚 Rio和Stonic – 2017 年测试，五颗星（车辆已停产）
LDV D90 – 2017 年测试，五颗星
LDV T60 – 2017 年测试，五颗星
雷克萨斯 ES – 2018 年测试，五颗星
马自达 6 – 2018 年测试，五颗星
马自达 CX-8 – 2018 年测试，五颗星（车辆即将停产）
奔驰 A 级– 2018 年测试，五颗星
MG ZS汽油版 – 2017 年测试，四星（新车型将于 2024 年或 2025 年推出）
日产 Leaf (40kWh) – 2018 年测试，五颗星
标致 508 – 2018 年测试，五颗星
标致 Partner – 2018 年测试，四星
斯巴鲁 XV – 2017 年测试，五颗星（车辆已被新款 Crosstrek 取代）
铃木吉姆尼– 2018 年测试，三颗星
铃木 Swift（GL，无安全包）——2017 年测试，四星（新车型将于 2024 年推出）
铃木 Swift（GL Plus、GLX、带有额外安全设备的运动版）——2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年推出）
丰田凯美瑞– 2017 年测试，五颗星（新车型将于 2024 年推出）
丰田卡罗拉掀背车和轿车 - 2018 年测试，五颗星
大众途锐– 2018 年测试，五颗星
沃尔沃 S60（仅限 T5）——2018 年测试，五颗星
沃尔沃 V60（仅限 T5）——2018 年测试，五颗星
沃尔沃 XC40 – 2018 年测试，五颗星

https://www.drive.com.au/news/an ... ng-expiry-jan-2024/

Evo

昨天不小心翻译错了新闻，今天补上。

祝各位足友新年快乐

zhuzhu007

新年快乐

hu1

新年快乐！

没看明白，分数过期或到期对在用的车会有影响吗？

Evo

hu1 发表于 2024-1-1 11:43
新年快乐！

没看明白，分数过期或到期对在用的车会有影响吗？

ANCAP的评级对私家用车不是强制标准，所以对已经购买的车没有任何影响。

ANCAP对安全评级规定6年有效期的意义在于：安全测试的标准在逐年提高，比如主动安全设备之类的。如果用最新的标准去测试6年以前测试的5星安全车型，这些车型很可能不会再拿到5星。

从一个角度来说，这是ANCAP鞭策各车厂推出新的更安全的车型，或者对超过6年的车型进行安全方面的升级，重新测试，再拿六年的5星安全。

dyzinsyd

为啥没有第二家测试机构？

zhwer

这不是该发到车版嘛

mark19831106

新年快乐，目测我的老爷车不在目录里

VeradaGuy

斯巴鲁 XV都在列啊，好在我15年的森林人还没上榜