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楼主:tkoz

[VIC/TAS] MEL出售：2013年ISUZU卡车（12 pallets），型号FTR900 欧五标准 255马力 [复制链接]

金陵悠游

布鞋族

发表于 2014-6-27 21:32 |显示全部楼层

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路过不买车纯粹来支持下楼主，买车送工作，多好啊

tkoz

皮靴族

发表于 2014-6-27 22:38 |显示全部楼层

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金陵悠游发表于 2014-6-27 20:32
路过不买车纯粹来支持下楼主，买车送工作，多好啊

谢啦！

yaol

铜靴族

发表于 2014-6-27 22:56 |显示全部楼层

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为什么不用买全险？是说卡车没啥车能装动么？

cui_ran

头像被屏蔽

禁止发言

发表于 2014-6-27 23:30 |显示全部楼层

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是不是大概一年纯收入六万左右，去除车的折旧

farady

木屐族

发表于 2014-6-28 01:45 |显示全部楼层

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以前给NQX干过2年，你这个合同真的不错哦。。。。可惜我也转行了。

tkoz

皮靴族

发表于 2014-6-28 16:09 来自手机 |显示全部楼层

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暂时找不到合适工作的同学可以考虑这个

tkoz

皮靴族

发表于 2014-6-29 10:37 来自手机 |显示全部楼层

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少壮不努力一生留内地:o

tkoz

皮靴族

发表于 2014-6-29 14:41 |显示全部楼层

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五十铃澳洲中型卡车销量第一，日野其实也不错，但是耐用性稍微差了点。日野发动机的怠速时非常的好听，很安静，但发动机的力量比五十铃差点，我说的是同比的情况下。和我们一起干活的每天跑country的司机，以前是五十铃，现在是日野，觉得日野在发动机的耐用和车辆的操控性上，整体不如五十铃。尤其是在爬长坡的时候，很明显，马力相同的五十铃绝对超越日野。在亚洲，日野销量却是很好，尤其是香港和广东，非常认日野的牌子。其实五十铃才是世界最大的发动机生产王国。国内的江铃、庆铃、什么乱七八糟的铃。。。都是用了五十铃的技术，很多都还是上世纪七十年代-八十年代的技术。同型号的卡车，在亚洲，或者说国内和澳洲比，在荷载负重以及发动机功率和配置方面，澳洲超过亚洲和国内。同型号的FTR900，在国内的发动机功率只有178马力，和澳洲比相差了不少。

sean1124

光脚族

发表于 2014-6-29 22:51 |显示全部楼层

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可惜不在悉尼

tkoz

皮靴族

发表于 2014-6-30 08:42 来自手机 |显示全部楼层

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同学们，抓紧！

tracyYouran

布鞋族

发表于 2014-6-30 14:13 |显示全部楼层

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请问这个工作对英语要求高么？

tkoz

皮靴族

发表于 2014-6-30 14:23 来自手机 |显示全部楼层

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tracyYouran 发表于 2014-6-30 13:13
请问这个工作对英语要求高么？

能听懂意思，基本对话就好，不需要那么专业的英语！

tkoz

皮靴族

发表于 2014-7-1 16:11 |显示全部楼层

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看来做这行的同学不多啊。省钱看来是省不了了，只能上trucksales了。好像还有个gumtree也是免费的啊~~

tkoz

皮靴族

发表于 2014-7-1 21:48 |显示全部楼层

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本帖最后由 tkoz 于 2014-7-1 21:11 编辑

如果你真想干这行，不论你是否买我的车和生意，有几个事情要交代一下：
1、要注册公司，而不是ABN，找会计注册大概600-700刀吧！大部分现在都是以公司对公司合作
2、公司注册以后，去开一个公司账号，任何一个银行都可以开
3、公司注册以后，需要买work cover，联系保险公司（我可以提供联络人）
4、车子的保险（我可以提供联络人）
5、police check，name check就可以了，不需要做完整的哪种