脚刹和坡道起步

breatherzhao

新车用脚刹取代了手刹，大家在坡道上都是怎么起步的？

感觉用脚刹会溜，用刹车吧，两脚凑在一起很别扭阿？

是我没找到窍门吗？

doomsday2012

你是手动挡？手动挡还有用脚刹的？第一次听说。。。
貌似CRV手动挡是手刹，自动挡是脚刹。。。。
如果你是自动挡的话起步直接猛踩油门就行了，稍微会溜一点，问题不大。。。

大牛哥

脚手刹都是自动档的，一般情况下不太需要手刹油门配合。

不过遇到大坡时，为了安全起见，同时也尽量保护车，该用还得用哈。

我的经验是，类似于手排档的油离配合，先把左脚刹车踩到底不松脚（踩到一松脚就可以抬起来的程度），同时右脚放到油门上轻给油，待感觉车有向前的动力时，左脚迅速完全抬起。可以做到一点也不向后溜车，也不会向前窜。

这动作说起来容易，真正做到不溜不窜还挺难的，估计多数人都不行。所以，我个人一直认为，发明脚手刹的人脑容量很有限。纯粹的理论技术派，想当然居多。活生生弄出个鸡肋，却废掉了手刹车应有的一项重要功能。

breatherzhao

我也觉得这个发明真的不好用。

大球球

没有吧， 我去GOLD COAST的时候 开大霸王就是这东西， 非常陡的地下停车场 的坡 ，左脚管脚刹，右脚快点就好了，也许极端了点，不过我觉得自动档 基本不存在所谓坡起的 问题

GreenTreePython

右脚踩住刹车'左脚慢慢松离合'当感到离合刚挂上了'右脚马上松刹车'踩油们'
'左脚继续慢松离合。关键是左右脚的要配合好'不然容易溜车或死火。新手的话'还是先用手刹配合吧。

righttang

不是可以左脚刹车，右脚油门么，就启动一下这样，起来了，左脚再歇着去

GreenTreePython

原帖由 righttang 于 2012-8-17 17:44 发表
不是可以左脚刹车，右脚油门么，就启动一下这样，起来了，左脚再歇着去

难道用第三条腿来踩离合？那女生怎么办？

iamwhoami

原帖由 GreenTreePython 于 2012-8-17 17:37 发表
右脚踩住刹车'左脚慢慢松离合'当感到离合刚挂上了'右脚马上松刹车'踩油们'
'左脚继续慢松离合。关键是左右脚的要配合好'不然容易溜车或死火。新手的话'还是先用手刹配合吧。

根本不用那么复杂，开惯了手挡就跟正常起步一样就可以，稍微往后溜一点问题不大，就怕开得不熟对离合点和油门深浅不是太有把握，怕往后溜得太多或者熄火

如果长时间在坡上等就上手刹空挡，这样两只脚都可以休息一会

righttang

原帖由 GreenTreePython 于 2012-8-17 18:42 发表


难道用第三条腿来踩离合？那女生怎么办？

我是说自动档，手动档难道有脚手刹的？

大象鼻子长

GreenTreePython 发表于 2012-8-17 18:42
难道用第三条腿来踩离合？那女生怎么办？

这种情况男生也难办啊(monkey24)

红宝石小屋

GreenTreePython 发表于 2012-8-17 19:42
难道用第三条腿来踩离合？那女生怎么办？

哈哈

Handan

大象鼻子长 发表于 2012-9-3 10:17
这种情况男生也难办啊

恩恩，主要是长度和力度问题。

jeffygf

不需要用脚手刹， 用刹车就可以， 左脚踩住刹车（别踩太狠， 只要让车不动就足够了），然后右脚慢慢踩油门（关键是慢慢踩下去）， 当你感觉到车子开始有往前走的趋势的时候(这时候车还没有动或者非常轻微的往前走, 应该可以明显感觉到要开始动了)， 保持住油门(不松开也不踩下去)， 慢慢松开刹车。。完美 LOL

zzoz

我也是左脚刹车右脚油门一起来的
话说现在的新车斜坡起步不是都标配了么