[汽车咨讯] 你在网上看的所谓的“车评人”，实际上都是广告。 [复制链接]

发表于 2026-2-1 13:25 来自手机 |显示全部楼层

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比亚迪、小米包括西贝可都是爱国良心企业，他们现如今的营运困境绝对是行业黑水军和罗永浩这种网络黑社会一手造成的

凯瑟琳琳

发表于 2026-2-1 13:37 来自手机 |显示全部楼层

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DWang71 发表于 2026-2-1 13:25
比亚迪、小米包括西贝可都是爱国良心企业，他们现如今的营运困境绝对是行业黑水军和罗永浩这种网络黑社会一 ...

比亚迪和小米有运营困境吗

发表于 2026-2-1 13:43 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 DWang71 于 2026-2-1 13:59 编辑

凯瑟琳琳发表于 2026-2-1 13:37
比亚迪和小米有运营困境吗

口误了！比亚迪和小米汽车的销量在王总和雷神的英明领导下扶摇直上

发表于 2026-2-1 13:44 |显示全部楼层

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DWang71 发表于 2026-2-1 13:25
比亚迪、小米包括西贝可都是爱国良心企业，他们现如今的营运困境绝对是行业黑水军和罗永浩这种网络黑社会一 ...

最能忽悠、把老百姓认知按在地上摩擦的雷布斯也成了受害者了？：）

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

发表于 2026-2-1 13:45 |显示全部楼层

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国内车评人，90%以上拿钱办事的。

国外现在的趋势也上来了，中国企业太能搞了。

所以我的还是那个观点：如果你的钱是辛辛苦苦打工赚来的，那么就选择【世界销量】最好的品牌下的车。

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

Mandarin1

铜靴族

发表于 2026-2-1 13:51 来自手机 |显示全部楼层

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有道理。

发表于 2026-2-1 13:54 来自手机 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2026-2-1 13:45
国内车评人，90%以上拿钱办事的。

国外现在的趋势也上来了，中国企业太能搞了。

比亚迪电车去年的销量应该是No.1了，不明白的是它的利润率确在暴跌。当然这种情况绝对不会是营运上有什么问题，我们就是喜欢世界第一、遥遥领先

发表于 2026-2-1 13:55 |显示全部楼层

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DWang71 发表于 2026-2-1 13:54
比亚迪电车去年的销量应该是No.1了，不明白的是它的利润率确在暴跌。当然这种情况绝对不会是营运上有什么 ...

比亚迪的黑操作层主可以搜索一下，国内资料都大把。

稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

发表于 2026-2-1 14:04 来自手机 |显示全部楼层

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本帖最后由 DWang71 于 2026-2-1 14:07 编辑

limyae2009 发表于 2026-2-1 13:55
比亚迪的黑操作层主可以搜索一下，国内资料都大把。

比亚迪上游供应商和下游销售商那里的故事也不少！总之现在一尊也终于领悟到通缩不是什么好事，底下的奴才们急需找一些人来背锅

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发表于 2026-2-1 14:16 |显示全部楼层

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DWang71 发表于 2026-2-1 14:04
比亚迪上游供应商和下游销售商那里的故事也不少！总之现在一尊也终于领悟到通缩不是什么好事，底下的奴才 ...

表面上的“热闹”不解决实际问题。

当越来越多的车企靠压榨上下游供应商、靠微薄的利润和补贴去“杀死”竞争对手的话，到后来不是自己先撑不下去就是整个行业进入恶性循环。

例如小米口碑的崩盘是他们一开始忽悠老百姓时就可以预判的，人总会有“觉醒”的一天。

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稽首天中天，毫光照大千。
八风吹不动，端坐紫金莲：）

shuobuzuji

木屐族

发表于 2026-2-1 14:33 来自手机 |显示全部楼层

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limyae2009 发表于 2026-2-1 14:16
表面上的“热闹”不解决实际问题。

小米确实面临口碑两极化，我也认为他营销手段不好。但以偏概全你是专业的，那个su7 ultra从来不是主力车型，下面引用跟你同一篇文章里的一段

”据21世纪经济报道，小米汽车在首个完整交付年（2025年）交出了超41万辆的成绩单，年度目标完成率高达117%。其中SU7稳坐20万元以上轿车销量冠军；YU7则连续多月蝉联中大型SUV销量榜首，上市6个月交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍。”