电车还是混动求意见

HolyHH

meya 发表于 2025-10-19 17:35
为啥把宝马和Tesla 一起比？他们是同一个客户群吗？
Y rear wheel drive 和BYD sealion 7  premium 谁给比 ...

比亚迪天神之眼 vs FSD

想玩自动驾驶的相信哪个就选哪个

澳洲还没有的 FSD14.1.2

https://www.youtube.com/watch?v=kQAd4bokzW8

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-10-19 15:12
狗屁的，y全新车6万无悬念，ix3 全新车给你7万5你都买不到只能去捡别人不要的demo。

就Y那悬挂体验，后 ...

老款ix3根本就没法要，跟x3 30i比，ix3空车重了半吨还只有后驱，悬挂也跟不上，稍微大点的摆动就撑不住，只适合完全不在乎驾驶体验和操控的用户

非得买油改电的宝马，ix1/2反而是更好的选择，这两个车型开起来起码不会比油版感觉有明显的差距，内饰也是最新一代的

achilles

HolyHH 发表于 2025-10-19 17:23
已经疯了开始喷粪了。

第一6w买不到现在的新Y

你才是真逗，谁tm现在买电车还付gst的？打工的走nl，做生意的business。不是6万是什么？ 谈上gst，不好意思老ix3那是8万多，差价依然没变。。粪留给您自己享用。

你这从头到尾讲来讲去就是一个销量，销量最高的永远是最划算的最高性价比的。没有一句话能讲出来好在哪坏在哪，根本不懂行。

achilles

jiaxi1112 发表于 2025-10-20 13:47
老款ix3根本就没法要，跟x3 30i比，ix3空车重了半吨还只有后驱，悬挂也跟不上，稍微大点的摆动就撑不住， ...

老ix3实际是走的特别快，展车都不多，配置确实是低的让人发指，但无他，恰好免LCT。在这个巨大杀伤力面前30i吃大亏。5年nl下来，一来一回2万刀差距。毫无震动和平顺30i也比不上还没有祖传b48 b58漏coolant的顽疾，再加上实打实的高速450km，能理解。少的那些配置y不是也没有么。
ix1 ix2平台太低了，不知道你开过没有，速度一起来太吵了完全没有豪华车包袱。油改电这词，原本就是国内新手厂发明的营销话术，实际是无所谓的事情，除了个后排隆起没差。马上三四月份大圆柱一来，都是旧技术。

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-10-20 22:29
老ix3实际是走的特别快，展车都不多，配置确实是低的让人发指，但无他，恰好免LCT。在这个巨大杀伤力面前 ...

宝马油改电全系除了i7之外我都开过，最主要问题就是操控都不如同型号油车，油改电的问题主要是车配重不合理，悬挂又没法重新设计，开起来明显比油版笨重很多，紧急变线和劈弯的感觉都太明显了

我觉得ix1/2可以是因为本来x1/2都油车也就那么回事儿，改了电没有那么大落差感，ix3虽然提速快但操控比最低配的sdrive 20i都差的远，i4操控也是不如4系油车，不过行驶质感有很大的提升，感觉赶上以前老7系了，我老婆很中意但是我不喜欢这个操控，i5行驶质感更好一点不过超LCT很多了，选择多了去了没必要买这个

achilles

jiaxi1112 发表于 2025-10-20 23:17
宝马油改电全系除了i7之外我都开过，最主要问题就是操控都不如同型号油车，油改电的问题主要是车配重不合 ...

和油车比这个问题, 确实存在, 在意的人很在意特别是开过同级别同型号油车的,毕竟重量放在那,物理规律无法克服.
但是像小刚拿驾照买车的朋友们, 只考虑电车完全不考虑油车的, 又是完全不在意.

另外车重这个事情, 其实和油改电关系不太大, 比如油改电的老ix3 2,2吨,但3月份上新的纯电平台大圆柱新ix3 2.35吨..拿掉多出来的四驱和前电机,估计也差不太多没轻很多.

HolyHH

achilles 发表于 2025-10-20 22:22
你才是真逗，谁tm现在买电车还付gst的？打工的走nl，做生意的business。不是6万是什么？ 谈上gst，不好意 ...

憋了两天找了个临时补助政策。

这个政策也适用ix3，骨折再打折也没人要，失败中的失败。

只能拿一个还没有推出的的新款发梦。

还my比ix3好在哪？全方位的完爆。

achilles

HolyHH 发表于 2025-10-21 07:48
憋了两天找了个临时补助政策。

这个政策也适用ix3，骨折再打折也没人要，失败中的失败。

你这种狗屁不通嘴炮的才叫失败中的失败，毫无干货。电车免fbt都多少年还临时政策，任何政策，落到车上辆车最后都是差2万刀的差价，人不识货钱识货。
my除了fsd和便宜，没有任何一点能相提并论，续航全靠强力回收，开了自动跟车或者跑长高速马上就现原形，隔音拉胯，做工粗糙，悬挂傻硬无韧性，卖的多就是因为便宜，仅此而已。同理哈佛h6五菱宏光完爆my。

HolyHH

achilles 发表于 2025-10-21 11:51
你这种狗屁不通嘴炮的才叫失败中的失败，毫无干货。电车免fbt都多少年还临时政策，任何政策，落到车上辆 ...

就是一个临时政策，明年大概3月又要review。

比ix3贵的多的没几个地方卖的cybertruck都比它卖的好，model y performance更是完爆。

为了一个宝马自己都嫌弃只能在大陆卖出一点点的破烂玩意，进入胡言乱语状态不值当

meya

楼上两位吵架的能干点正事吗？
MY
还是sealion7
?等着建议呢

HolyHH

meya 发表于 2025-10-21 13:05
楼上两位吵架的能干点正事吗？
MY
还是sealion7

作为BYD前供应商。完全不考虑比亚迪。送给我都不开。

meya

HolyHH 发表于 2025-10-21 13:08
作为BYD前供应商。完全不考虑比亚迪。送给我都不开。

差在哪里能具体说说吗？

HolyHH

meya 发表于 2025-10-21 14:44
差在哪里能具体说说吗？

不想多说了。免得引战。
你最好自己试驾，真正的开十几分钟。
就算不看内在，驾驶感受也差别很大。

特斯拉现在还可以试驾FSD，

我上下班除了出入地下停车场，这周没摸过方向盘。。。。

meya

我特想问下，难道现在电脑真的比人脑好使了吗？我是不是得躲着马路上的Tesla开？

meya

HolyHH 发表于 2025-10-21 14:46
不想多说了。免得引战。
你最好自己试驾，真正的开十几分钟。
就算不看内在，驾驶感受也差别很大。

我试了，车盲，没感觉！就觉得那个Y那个侧面照相机功能有点烦人！

HolyHH

meya 发表于 2025-10-21 21:53
我试了，车盲，没感觉！就觉得那个Y那个侧面照相机功能有点烦人！

FSD试了没感觉？

第一次被车自己开着走一般还是很刺激的哈哈。

achilles

HolyHH 发表于 2025-10-21 13:05
就是一个临时政策，明年大概3月又要review。

比ix3贵的多的没几个地方卖的cybertruck都比它卖的好，mode ...

都实行几年了还临时，逗，何况，review完了接着免可以预见，nl公司还没你消息灵通呢。
就这破烂都比model y强，你说可悲不可悲。model y连个空气悬挂都没得配可见其定位。战五渣只能拼价格。

achilles

meya 发表于 2025-10-21 13:05
楼上两位吵架的能干点正事吗？
MY
还是sealion7

非要这两个么，沃尔沃家族的不看看？插混不能免fbt了。

HolyHH

achilles 发表于 2025-10-22 18:09
都实行几年了还临时，逗，何况，review完了接着免可以预见，nl公司还没你消息灵通呢。
就这破烂都比model ...

只有少数与众不同的人觉得ix3比MY强。恭喜中奖。

achilles

HolyHH 发表于 2025-10-23 08:38
只有少数与众不同的人觉得ix3比MY强。恭喜中奖。

便宜两万块的东西，根本不是一个档次的硬在这够。

azurej

纯属好奇 不知道大家有没有这种情况
用惯了360度摄像头 出去玩的时候租车 碰到只有倒车影像 还有其他功能被锁的车 我都是要小心翼翼习惯好久 每次碰到这种情况就在想以后会不会离开了摄像头就不会停车啦？
一直用智驾的会不会不适应租的车？

xwzy

特斯拉 Y

HolyHH

achilles 发表于 2025-10-23 17:45
便宜两万块的东西，根本不是一个档次的硬在这够。

对对对，8848镶钻手机肯定比iphone档次高

achilles

HolyHH 发表于 2025-10-24 07:46
对对对，8848镶钻手机肯定比iphone档次高

同理啊，model y根本不如哈佛h6。垃圾一个。

HolyHH

achilles 发表于 2025-10-24 07:56
同理啊，model y根本不如哈佛h6。垃圾一个。

先不说这个结论的水平，数据你也用不对

2024年全球销量：Model Y 1,185,000辆，哈弗H6 ≈200,000辆（基于Haval品牌706,234辆中H6占比估算）。
2025年YTD（1-10月）全球销量：Model Y ≈700,000辆（基于Q1 336,681辆总交付，Model Y占比≈70%及后续反弹估算），哈弗H6 ≈150,000辆（基于上半年趋势及Haval品牌累计估算）。

liuweiqw

toyota rav4混动