八一八宝马修车和dealer扯皮的事情

lennon

我的小BMW 220i touring 是大约8年前入的Demo, 话说那个时候，价格相比较现在，真的挺合适，疫情就是个转折点，而且是让大多数人都大跌眼镜的转折点。
说好的车子腰斩卖不出去的呢？说好房子也腰斩的呢？最后不但没发生，还都狂涨了一波。
当然了，论坛上流行的说法，BBA只能开3年，除了保修赶紧的，麻利的换车，否则修到你怀疑人生，什么买得起，修不起，BBA三年要散架，巴拉巴拉，说实话，疫情的时候真的考虑过换车，大家懂的，不是说那时候要腰斩么？但是等啊等，腰斩一直不来啦，天天焦虑，天天担心，琢磨着3年到了呀，车子要散架了啊，要修出忧郁症啦。好吧，现在8年了，感谢主，车子很争气，小毛病有过2次，但是大毛病到目前为止，还没碰到。

lennon

说起，2次维修，第一次是第三年正好出保的时候发动机垫脚漏油憋了，网上查了下，是设计问题，通病。修完以后朋友跟我讲，这个问题如果让dealer帮申请goodwill一般会批的，我我压根没听说过还有goodwill一说，所以错过了，不过还好，700到给修好了，dealer还说修理费给打了折扣，当时还挺开心的。

lennon

重点说第二次，天窗的窗帘第6年的时候掉下来了，上网一查，又说是通病，熬着熬着，一直没修，今年年初不知道为啥，突然想起来了，就想修好它。做保养的时候，dealer看了下，报价18xx. 心想那么多年了，保养都是免费的，画个一千八修下也不算亏。（买车的时候送的10年8万公里免费保养，我觉得真心太良心了，其他地方没见过售后能做的那么好的。不知道现在还有这种offer么。
等配件2周，然后送进去修，修了一半出幺蛾子了，dealer打电话说，天窗框架出问题了，新装好的帘子关到75%就停住了，关不到底，我说这个你得给我修好，肯定没装好。又拖了一周，也没给个代步车，有点不爽了，电话过去催，说实在是没办法，除非换天窗框架，否则修不好，天窗框架4000刀，但是也不强迫换，愿意给窗帘打个折，算1300。心想好吧，就这么样吧，媳妇那天正好在city上班，就让她付钱把车拿回来了。没想到上当了

lennon

车拿回来了，上车一看，出问题了，那个窗帘停在75%的地方，开关没反应了，原来没换窗帘的时候，我就把窗帘卷起来塞在后面，但是天窗是可以开关的。现在整个天窗锁住了，什么都不能动了，打电话回去问dealer，那个亚洲service manager说，没办法，天窗框架坏了，没法完成天窗初始程序。整个系统disable了。

lennon

我直接找到BMW澳洲总部投诉这个事情，主要是车没修好反而问题更严重了，这叫什么事？而且付钱提车的时候压根没跟我们讲这个情况，存在欺诈。
总部折腾了好几周，说了解情况，最后给答复，车子太老了，已经出保修很久了，总部么法提供支持，这个纠纷属于我们和dealer之间的，他们没法插手。
越想越气，肯定不爽啊，我就自己上网查天窗问题和维修方法，自己琢磨了好几周，想来想去，不应该啊，怎么可能天窗框架会坏？明明是很硬的金属框架啊。
就跟油管的视屏把天窗开关拆下来了，发现那个天窗的线没接上去，死马当活马医，接上连线，发动车子，天窗窗帘动了，但是没法关闭，好像轨道里有东西卡着，卡塔卡塔声。拿出小手电，和尖头螺丝刀????，进轨道试探，哎，真有东西卡在里面，吧啦个半天，弄不出来。

lennon

再上油管查修理方法，很可惜，要想把天窗轨道拆开，需要把整个顶棚拆下来，过程及其复杂，我没这个本事。

哎，好像写半天没人看啊，好吧，歇歇，明天再写

jiaxi1112

楼主你字多，我顶你

我的电动遮阳帘也是修了两次才修好，这边dealer太不靠谱

Daisy2

板凳

heath

支持分享

achilles

有一句老话叫什么来着，车，都是修坏的。

猪胖胖

同情楼主，看得都累，建议出了保修期就赶紧换成自己信得过的修车师傅

frank_1982

楼主字多，等你

有可能这宝马卖也就值1万 不值得4000修个天窗

chenrenchun

挑不出来的话，其实也不建议用螺丝刀，因为刮花了漆面导致生锈后果更严重，可以尝试吸尘器。

达康李

最后收了4000刀没修好？反而更糟了？

meya

学习了，我家也有个小车，记得跟老公说，坏了就别修，换！

ctsnzakl12@gmai

宝马车主都出来吐槽
丰田车主在哪里

Simonjo

lennon 发表于 2025-8-25 20:31
重点说第二次，天窗的窗帘第6年的时候掉下来了，上网一查，又说是通病，熬着熬着，一直没修，今年年初不知 ...

主要錯在這一步。
沒修好，增加維修範圍，你就應該要求恢復原樣，不太應該交1300取一個修了一半的車啊。

Z80CPU

楼主继续

软件工人

lennon 发表于 2025-8-25 20:47
再上油管查修理方法，很可惜，要想把天窗轨道拆开，需要把整个顶棚拆下来，过程及其复杂，我没这个本事。

...

已加分，请继续更新，加油！

我家的奥迪Q7也持有快8年了，开了8万公里出头，没出过什么大毛病。四年多的时候漏coolant，换了全套管路。因为已经出保，奥迪只免了材料费，收了1800的人工费。再就是冬天偶尔报“机油过多”的警告，dealer查不出问题，网上也说是通病，就不管它了。

但我买车的时候被dealer坑了一把，我是2017年11月底提的车，虽然是全新库存车，但7月份就上牌了（应该是dealer为了冲销量拿返点）。因为他们交车的时候换了新牌照，我并不知情，直到奥迪总部给我寄Corporate Program材料的时候，我才发现保修只剩两年七个月。我回去找dealer，他们死不认账，非说是总部搞错了，最后出了份书面材料承诺补足三年保修。

skysadness

我发现欧洲车主和日系车主对于“小毛病”的定义不一样。  日系车主觉得维修费高于300 就是大毛病，欧洲车主觉得维修费超过2000才叫大毛病。

至于免费保养。。羊毛出在车价身上，你开心就好。

各位觉得一辆车10年里修理费多少算少？请讲明自己是日系还是欧系车主