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楼主:有人抢了我名字

[汽车咨讯] 大家一定要小心 开车不要跟在特斯拉后面 [复制链接]

2009年度奖章获得者 2014年度奖章获得者 2015年度奖章获得者

发表于 2025-7-29 11:16 |显示全部楼层
此文章由 胡须康 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 胡须康 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
renob 发表于 2025-7-29 10:45
我的经验是不能跟马自达。

我在路上遇到慢吞吞的车不知道为啥多半都是马自达。 ...

恒速慢的车跟在后面是心急,至少没有安全隐患
最幸福的两个字:吃过
最不幸的两个字:瘦过
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发表于 2025-7-29 11:24 |显示全部楼层
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胡须康 发表于 2025-7-29 11:16
恒速慢的车跟在后面是心急,至少没有安全隐患

低于限速就有很多安全隐患。

发表于 2025-7-29 11:29 来自手机 |显示全部楼层
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对。跟过几次在后面,速度变化多端。以后尽量远离。

发表于 2025-7-29 11:38 |显示全部楼层
此文章由 恰好是翠希 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 恰好是翠希 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
没什么好办法,只能保持车距、控制速度,给自己预留反应时间

发表于 2025-7-29 16:15 |显示全部楼层
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大部分特斯拉就是新时代的移动路障!

发表于 2025-7-29 16:22 |显示全部楼层
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不知道是不是电车车主都习惯用自动驾驶 碰到好几次特斯拉变道都是在很短的距离内忽然改变 几乎接近平移 比较恐怖
所以我习惯性的“躲”得远远的。。。
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发表于 2025-7-29 21:55 |显示全部楼层
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这么说了,我有一次跟在特斯拉后面,开的也有点反人类。快快慢慢的节奏非常不正确。 我后来换了一条道。

发表于 2025-7-29 23:39 |显示全部楼层
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有几个路段特斯拉会突然降速,比如从80降到60。

发表于 2025-7-30 19:22 |显示全部楼层
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手动档低档高转开起来也这样,如果在这里学的话,教练会让象征性的碰碰刹车踏板,让刹车灯亮亮。

发表于 2025-7-31 10:38 |显示全部楼层
此文章由 iLeac 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 iLeac 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
5月提车,开了Y大约3个月不到,用AP确实会有幽灵刹车情况,突然减速,这种情况发生过3次左右,都是发生在普通路段(高速未出现任何问题), 触发这个幽灵刹车情况的通常都是路口有车等待并入我的线,如果等待并线的车有一点点移动(肉眼不容易发现,回看摄像头能看到),就会触发特斯拉制动刹车。
总结就是:普通路段(限速80以下)路口有车等待并线,如果前车是特斯拉,要提高注意,特斯拉有可能会急刹

发表于 2025-8-1 08:42 |显示全部楼层
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敏感了,电车提速快,自然有提速急停现象,跟开车人习惯有关系。刹车灯问题是楼主被后面卡车喇叭给吓得吧!开车注意力不集中太多了,责怪前车很牵强。一句话,保持跟车距离,跟特斯拉没有关系。
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发表于 2025-8-1 09:11 来自手机 |显示全部楼层
此文章由 zhuzhu007 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 zhuzhu007 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
怪不得我有次跟着一辆感觉时快时慢的,刹车灯确实不亮,我还以为是车主车技不太行,原来是特斯拉这车的问题啊

发表于 2025-8-1 10:08 来自手机 |显示全部楼层
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renob 发表于 2025-7-29 11:24
低于限速就有很多安全隐患。

? 高于限速不是超速吗?

发表于 2025-8-1 10:50 |显示全部楼层
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xiaomt 发表于 2025-8-1 10:08
? 高于限速不是超速吗?

那个字提到高于限速?

看不懂你的帖子。

发表于 2025-8-1 14:24 |显示全部楼层
此文章由 Luna.M.E 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 Luna.M.E 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
都2025年了,还在动能回收刹车灯不亮呢

发表于 2025-8-1 17:30 来自手机 |显示全部楼层
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特斯拉最让人难受的是不是后车,是后排乘客。强制动能回收,乘客体验就是一坨屎。。。我最怕出门坐特斯拉。
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发表于 2025-8-1 18:22 来自手机 |显示全部楼层
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renob 发表于 2025-8-1 10:50
那个字提到高于限速?

看不懂你的帖子。

renob 发表于 2025-7-29 11:24
低于限速就有很多安全隐患。
~~~~~
你说的低于限速,安全隐患。不低于就是高于或者等于限速。所以你是说开车速度要等于限速并保持,这不太容易做到吧?而且容易一不留神就超速了

发表于 2025-8-1 19:36 |显示全部楼层
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xiaomt 发表于 2025-8-1 18:22
renob 发表于 2025-7-29 11:24
低于限速就有很多安全隐患。
~~~~~


1你看完整帖子讨论再来说这个“低于限速”的事,是有context的。
2你觉得难不代表别人做不到。

好了,我不跟你鸡同鸭讲了,这东西没啥可讨论的。

发表于 2025-8-1 21:27 来自手机 |显示全部楼层
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renob 发表于 2025-8-1 19:36
1你看完整帖子讨论再来说这个“低于限速”的事,是有context的。
2你觉得难不代表别人做不到。


所以你说的“限速”是马路上的路牌标明的“限速”吗?

不讨论,回答一下即可

发表于 2025-8-2 19:29 |显示全部楼层
此文章由 ketat 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 ketat 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
本帖最后由 ketat 于 2025-8-2 19:32 编辑

动能回收(单踏板模式)通俗来讲就是,驾驶员松开加速踏板时,车辆就会触发动能回收系统,通过电机反向发电实现减速,甚至刹停。

但楼主在大下坡时,遇到右侧的特斯拉“突然减速却没亮灯”,似与“动能回收”挺有关,但有什么故障了吧?

查人工智能,也说“动能回收”极为可能是“下坡突然减速”的主因:
系统类型                               制动强度          介入速度            主观“突然感”
动能回收(单踏板)           ★★★★☆        ★★★★☆        ★★★★☆
发动机制动                         ★★☆☆☆        ★★☆☆☆        ★★☆☆☆
坡道下降控制                      ★★★☆☆        ★★★☆☆        ★★☆☆☆
自动降档                             ★★★☆☆        ★★☆☆☆        ★★☆☆☆

发表于 2025-8-2 22:00 |显示全部楼层
此文章由 沙漠 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 沙漠 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
四导 发表于 2025-7-28 21:55
不仅是特斯拉,其他车也有,早晚高峰吓死人。

都是追求开车技术的用油门精细控制才会导致刹车灯不亮,其实对自己挺危险的。
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发表于 2025-8-2 23:11 |显示全部楼层
此文章由 shayy 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 shayy 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
Luna.M.E 发表于 2025-8-1 14:24
都2025年了,还在动能回收刹车灯不亮呢

请教一下,现在是所有版本的特斯拉都没有这个问题了吗?包括二手的?单踏板的车不存在的吗?还是都召回了?多谢

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