我开的是Mazda CX-30吗？

Jordan

买的25年CX-30，感觉不到大家说的操控好的特点。起步或者爬坡时加速很慢，如果一直踩着油门，要过3000转速才会换挡。反而踩一会松一下，似乎加速还更快些，引擎也没那么大噪音。换Sport模式也没明显变化，甚至要更深踩油门才有响应。按chatgpt的说法，这就是Mazda 6AT引擎专门设计的省油措施，和丰田等CVT引擎小踩即走很不一样。这就是很多人推荐的操控好的特点吗？车子跑起来后加速什么的感觉倒还可以。

另外，这个车的i-Stop一直没有工作，指示灯除了启动时亮一下，一直没亮过，需要满足的条件都满足了。不少人宁可i-Stop不工作。不过综上两点，是不是说明这个车有点问题？快一个月例行检查了，应该让Service centre重点检查下什么？

hwan21

说好的人马一体呢

415268825Jw

得把你总结的问题点向车行反应下，也有可能是个例。我开的都好好的，身边开马自达的一个同事，一个孩子同学的家长都说自己的马自达质量稳定和驾驶感好。反倒买了个新的RV4混动系统故障，一直在车行修不好，车行也说很少遇到丰田顾客有这样的问题。

yeziii

操控好 != 动力强

lyltc520

2.0的？

独照峨眉峰

得找一个藤原拓海那种有五连发夹弯的山道才行，然后下坡过弯，杠杠滴

Evo

2.0 自吸，还不是红头本田发动机，就不要追求运动了

可能是新车的变速箱电脑还处于”学习“阶段。

摩尔公园

i stop那就是有问题

ivanwu

我的是22年的。2.0的。这个车 i stop很不好用。起步与爬坡慢点确实要到3000转才勉强。其他的中规中矩倒是还好。好像没啥要特别检查的。

oed

6AT

jp328871310

把你的问题跟dealer讲一下，让他们帮着检查，有问题的话他们就会修，如果他们检查了说没问题，但是你自己觉得有问题，那有可能是新车磨合期的正常现象，先开到一万公里之后再看

cc3936

AT的特点就是一直踩变速不变档，松一下再踩就降档增扭矩，低速爬坡或者高速超车时就是得松一下再踩，要不就进手动模式人肉指挥变速箱。

daniel.p

开惯了丰田？轻轻一踩就往前窜，但真要超车时踩到底都不咋走。。。。。。

Jordan

是2.0的。那这个操控性好体现在哪些方面呢？

jiaxi1112

马自达的家用车操控其实是非常非常一般的，赶不上本田，很多人都是被东瀛宝马这个称呼给忽悠了

最大的优势就是变速箱在日系家用车里算比较聪明的，楼主说的这个情况应该是发动机动力太弱，变速箱也爱莫能助了，2.5的应该会好不少

lyltc520

Jordan 发表于 2025-7-13 20:56
是2.0的。那这个操控性好体现在哪些方面呢？

2.0的太拉了，上2.5感受好很多，尤其是马3上面。如果是CX-5我就建议上2.5t。
CX-30没开过，不过这车看着不大，2.5应该还行。  

最基本的动力感受不好的话，别谈什么操控。 我的意思不是说要有快的加速和马力，是说只是开起来要顺畅，很踩油门要给力。

我第一次买新车的时候买的outlander 就是买的2.0，一直后悔，尤其并道的时候，各种痛苦。 你要说这次速度起来了还行，开始的时候真的挣扎，还想什么操控。 所以后来我再买别的车，从来不买同一款车里动力差的。

还有一般操控好的车，车底盘硬，舒适感差一些

meya

我的车是很一般的Subaru liberty，但开着很顺手，估计跟它是2.5有关系？

zn7726

lyltc520 发表于 2025-7-14 00:03
2.0的太拉了，上2.5感受好很多，尤其是马3上面。如果是CX-5我就建议上2.5t。
CX-30没开过，不过这车看着 ...

老板你家NX性能如何？新买的电车应该很迅猛吧？

一辉

Mazda 的内饰质量极差，塑料配件没碰就会自己碎掉，dealer不保修，要花几千刀修，完全的rubbish。车窗的控制按钮能直接掉下来碎掉，第一次见到。新车只有几个月时候就发生了。再也不碰mazda了。

牛

daniel.p 发表于 2025-7-13 17:03
开惯了丰田？轻轻一踩就往前窜，但真要超车时踩到底都不咋走。。。。。。 ...

印象中丰田的中低速加速快一些

德系中高速更好


可能是不同品牌，着重点不一样吧

alee79

不知马自达操控好的名声是从何而来

不过话说回来，cx30在马自达车里面已经算是比较好开的了，lz这台看起来不一般。

Naive

试驾过一次2.0的，这个板悬搭配弱鸡发动机确实操控不行，而且视野还差劲
个人的评价是远没有老马3马6好开，也比不上cx5

zhengtao

同意楼上。CX30就不要谈什么操控了。
换成CX5, 或者Mazda 3，体验会好很多。

daniel.p

alee79 发表于 2025-7-14 09:59
不知马自达操控好的名声是从何而来

不过话说回来，cx30在马自达车里面已经算是比较好开的了，lz这台看起 ...

东瀛宝马不是浪得虚名的

rayki

i-stop 跑两圈高速就出来了，之前有个学习模式，然后就好了，CX5早前恨不得一启动就去关闭。

lyltc520

zn7726 发表于 2025-7-14 09:14
老板你家NX性能如何？新买的电车应该很迅猛吧？

Nx性能一般，就是买菜车的水平，电机介入后还可以，家里开开够用了。现在主要家里领导在开。电车就算是买菜电车，就算动力低，但是动力随叫随到，感觉上比nx强多了。前两天开回nx,感觉油门太重了。现在觉得电车更适合买菜，上下班，附近转转。我已经好久没去过加油站了，领导开nx都是短途，基本上一箱油一个多月。

415268825Jw

我的是cx-30 2.5L, 驾驶感很不错的，但2.0应该会差点。开过cx-5的丐版2.0L和马三中低配的2.0L.都不如我的cx-30的2.5L。当然更喜欢开家里的cx9。马自达的驾驶感是2.5T>2.5>2.0. 马2的1.5L驾驶感是最烂的。

Jordan

更新一下：Mazda Service Centre对车机重新编程了，i-stop现在工作了，加速似乎也好了些，感觉一般刚过2000转就自动换挡了。希望能持续下去。