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[其他信息] 夸一下铃木在小排量发动机上的功力 [复制链接]

发表于 2025-5-14 22:49 |显示全部楼层
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年初突然想开手动挡的车,就几千块买了一部铃木2014年的scross sx4车,想练一下技术,到时卖了换车也不太亏钱。

目前车开了4个月,越来越喜欢这部小车了。总结了几个优点,跟感兴趣的坛友分享一下。
1. 1.6升的发动机,1.2吨的车重,开起来动力居然很不错,3档在2500转就上了70公里。
2. 车很小,但底盘却很扎实。查了一下,这车是匈牙利产的,铃木和菲亚特合作,这个车的地盘很有欧洲车的感觉。
3. 组装工艺很好,关车门感觉很结实。没有通常日本车(例如corolla)那种车门超轻的感觉
4. 最最关键的,惊人的油耗。4000公里开下来,平均油耗居然在5.7左右。一半高速,一半60到80的路。想想这已经是一部开了10年,15万公里的车了,发动机的磨损,气缸内的积碳应该都会使油耗增加。5.7的油耗的确够惊人,很多新车1.6排量的也未必能做到的。这应该是铃木在小排量发动机多年积攒的功力。

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发表于 2025-5-14 23:12 来自手机 |显示全部楼层
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涡轮增压吗

发表于 2025-5-15 01:23 |显示全部楼层
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主要靠车轻 小心驾驶吧

发表于 2025-5-15 10:05 |显示全部楼层
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车轻+手动,自然省油

发表于 2025-5-15 10:10 |显示全部楼层
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应该是NA的。铃木的小排量NA技术很赞
天下英雄出我辈,一入江湖岁月催。
王图霸业谈笑中,不胜人生一场醉

发表于 2025-5-15 10:31 |显示全部楼层
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是自然吸气的。
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发表于 2025-5-15 11:23 |显示全部楼层
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这种类型的车越来越少了,且开且珍惜

发表于 2025-5-15 12:11 |显示全部楼层
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  小型车是铃木长项

发表于 2025-5-15 14:53 |显示全部楼层
此文章由 fanglei822 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fanglei822 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
日本人告诉我铃木的小车是最好的,很耐用

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发表于 2025-5-16 12:23 |显示全部楼层
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吉姆尼 1.5 百公里快十个了

发表于 2025-5-16 17:31 来自手机 |显示全部楼层
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可惜很多优质铃木小车不出口
日本的小铃木面包车都是自动门,内饰也赞
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发表于 2025-5-17 15:16 来自手机 |显示全部楼层
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这个车应该和以前国内的派力奥是同样地盘的。 现在越来越多的像火柴盒一样的日本小型车在澳洲出现,

发表于 2025-5-20 10:13 |显示全部楼层
此文章由 fitr 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 fitr 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
很正常啊,高速和80公里左右的路是最省油的

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