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楼主:heroxk

[其他信息] 【车讯】澳大利亚纯电车市场降温，更多买家转向混动和插混车型 [复制链接]

发表于 2025-2-11 13:30 |显示全部楼层

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hostar 发表于 2025-2-7 12:10
固态电池很难普及。价格超级贵是其次。

因为能量密度大，得普及配套的充电功率很大的充电桩。

只能说澳洲基建太垃圾了。无法想象当年油车普及的时候，从没有加油站到一个个造起来那么多地下储油罐和配套花了多久。现在电车开出大城市全靠特斯拉超充了。沿路服务区那是一个充电桩没有。

发表于 2025-2-11 14:04 |显示全部楼层

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clovedsm 发表于 2025-2-11 09:30
只能说澳洲基建太垃圾了。无法想象当年油车普及的时候，从没有加油站到一个个造起来那么多地下储油罐和配 ...

所以我奉劝各个电车粉

别做梦了，澳洲普及不了电车。

包括中国大陆内，看着吧，风向要转，未来5-10年推的是混动车。

发表于 2025-2-11 14:10 |显示全部楼层

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买个电车作为第二台开着玩还行，想只靠电车出远门在澳洲就是自找麻烦了

发表于 2025-2-11 14:36 |显示全部楼层

此文章由 yjxdl123 原创或转贴，不代表本站立场和观点，版权归 oursteps.com.au 和作者 yjxdl123 所有！转贴必须注明作者、出处和本声明，并保持内容完整

基本上PHEV是達不到100KM的最多80KM就需要電池自我保護了。
但是充電外面的JOLT 20分鐘就30% 夠跑20公里。
所以其實每天都應付短途是可以的

我的12月30充電100% 加滿油，現在油剩80%，基本天天充電 1600KM了

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