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[其他信息] 【车讯】兰博基尼似乎正以现代 Ioniq 5 N 作为基准测试对象 [复制链接]

发表于 2025-1-7 12:03 |显示全部楼层

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本帖最后由 heroxk 于 2025-1-7 13:17 编辑

https://www.drive.com.au/news/la ... -inspiration-video/

https://www.motor1.com/news/746065/hyundai-ioniq-5n-lamborghini/

随着兰博基尼计划在2029年前推出其首款电动车，名为Lanzador，这家意大利豪华汽车制造商正将现代Ioniq 5 N作为潜在的标杆车型。

这段视频的拍摄者在兰博基尼位于圣阿加塔·波隆尼的总部外蹲点拍车，记录了通常会看到的伪装超跑车队进出一条设有安全门的车道。类似的兰博基尼车队在这个地点我们已经见过很多次，有时还会看到法拉利或其他超跑加入。然而，当一辆Ioniq 5 N从大门驶出并悄然通过摄像机镜头时，确实让人感到意外。而且这并不是一次性的事件——视频中稍后同样的Performance Blue蓝色现代再次回到车道。

该视频于2024年12月20日上传至YouTube，展示了包括Urus、Huracan和Revuelto在内的多款兰博基尼车型，其中一些车辆包裹着伪装，一些则处于预交付塑料保护状态，刚从生产线上下线。

目前尚不清楚兰博基尼为何测试现代Ioniq 5，也不清楚其收集了哪些信息，但在汽车行业中，用其他品牌的成熟车型作为开发基准是常见做法。

作为参考，2024款现代Ioniq 5 N搭载双电动机，最大输出功率可达448kW/390Nm。现代声称，该车可在四秒内完成0-100公里/小时的加速。

在澳大利亚，现代Ioniq 5 N的起售价为110,383澳元（未含道路费用），使其成为这家韩国汽车制造商在当地销售的最昂贵车型。

即将推出的电动Lanzador最初在2023年以概念车形式亮相，兰博基尼此前计划在2028年发布。然而，因市场担忧，这款电动车的推出将推迟至2029年。

“我们并不认为2029年推出电动车算晚，”兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann在2024年12月对当地媒体表示。

“在我们的细分市场中，我们认为2025年或2026年市场还未准备好迎接这样的车型，”他补充道。

尽管兰博基尼尚未正式公布即将推出的Lanzador的全部细节，但该品牌此前分享了部分预告，包括2+2座椅布局、双电机（每个车轴各一个）以及全轮驱动规格。

这款电动车Lanzador是兰博基尼电气化战略“Direzioni Cor Tauri”的一部分。该战略推动这家豪华品牌从过去标志性的燃油发动机转向混合动力系统，包括Revuelto、Urus SE以及即将推出的Temerario。

作为参考，Revuelto插电式混动车型在澳大利亚的起售价为987,908澳元（未含道路费用），Urus SE起售价为457,384澳元（未含道路费用），而即将推出的Temerario V6混动车型预计起售价为614,000澳元（未含道路费用）。

尽管澳大利亚最近引入了《新车效率标准》（NVES），对超出特定二氧化碳排放目标的汽车制造商进行处罚，兰博基尼亚太区总监Francesco Scardaoini此前表示，该品牌向混合动力转型的决定主要源于客户行为的变化。

“[电气化]战略的设计目标是将混动车型作为明确的动力系统战略，而不是过渡产品。这是一项成功的战略，因为客户反馈表明，他们希望驾驶更环保的内燃机汽车，”Scardaoni此前对媒体《Drive》表示。

尽管如此，澳大利亚的NVES仍是兰博基尼关注的问题，Scardaoni曾表示，该品牌正在“与[澳大利亚]政府合作，以了解[排放]合规的潜在发展方向。”