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来歪个楼，分享一下
前几天看了一个视频，说宁德时代专门生产电池，是特斯拉的供货商，马一龙是宁德的衣食父母，宁的态度肯定是非常尊敬，不是抬杠或者显摆。宁德曾总出于好心当面跟马龙说，4680绝对是个错误的方向。
据说宁德时代光是研发电池技术的工程师就有一万八千个，技术领先很多。他们的方向是大模组电池。
4680就不一样了，迟迟量产不了，特斯拉的车根本就不够电池用
回到特斯拉，上面有同学提到上千个电芯，如果是以前的18650，是八千多个，很难管理好。特斯拉给车超过需要的电芯，然后锁死部分，等某些电池失效，锁死失效的，释放出原来锁死的，以保证八年保八成的容量。
许多功能件也是这样，都给你装上，锁死不能用，付钱了再开。
反正，电芯就不是你的，想锁就锁
所以许多车评家都很奇怪，为啥大家会愿意这样--毛豆歪一直是国内最畅销车型之一
算不算智商税，不懂
至于三元锂电火爆，这个问题根本是无解。肯定要看固态电池，下一步是超级电容
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菊花酥 (2010-2-7) datou2z 
参加活动-小胖子眼里的大公司--全文完 (2011-2-28) 小安琪 
楼主:Byronbay
发表于 2025-1-3 13:34
