【车讯】Carexpert评选2024年澳洲最佳大型SUV

heroxk

https://www.carexpert.com.au/car-news/top-five-large-suvs-of-2024

这次我们关注的是大型SUV，这种车型是澳大利亚家庭的主力车款。

2024年新推出的现代Santa Fe和马自达CX-80一经上市便引起轰动，赢得了我们团队的好评。同时，一些熟悉的车型也给我们留下了深刻印象。

今年我们有机会驾驶了很多车型，以下是全年评分最高的五款。

其中一些车型今年多次评测——在这种情况下，我们列出了评分最高的版本。

这些车型都属于VFACTS销售统计中由联邦汽车工业商会（FCAI）定义的大型SUV低于$80,000类别。

价格基于各制造商配置器中适用于维多利亚州邮编的配置，应该可以为普通买家提供一个具有代表性的估算。

现代Palisade
今年的大型SUV评分中前三名难分高下，因此现代Palisade按字母顺序排在首位。

这是一款体积庞大的车型，价格也不菲，但如果能忽略其令人恼火的安全技术，Palisade仍然是一个可靠的选择。

Palisade的综合评分为8.4/10，在性价比、安全性和符合用途方面表现最佳，只有在性能方面低于8分。

Palisade的内部装饰豪华且布局合理，这意味着它既舒适又赏心悦目。

撇开让人头疼的安全系统不谈，Palisade在城市或城镇驾驶时表现得非常称职。较便宜的版本也完全可以满足日常需求，但如果您喜欢更具美感的外观，“Black Ink”款无疑是难以忽视的选择。

我们的测试车搭载了一台2.2升涡轮增压柴油四缸发动机，输出功率为147kW，扭矩为440Nm，匹配八速自动变速箱和全轮驱动。官方油耗为7.3L/100km。



现代Santa Fe
现代双雄之一的Santa Fe同样以8.4/10的评分位列榜首。

今年推出的新款Santa Fe系列给我们的团队留下了积极的印象，其中基础前轮驱动版本成为车系中的最佳选择。

售价为$55,000（未含上路费用），基础版Santa Fe Hybrid提供了一系列功能和技术，并具备七个座位，在性价比（9分）、技术信息娱乐系统（9分）和用途适配性（9分）方面表现出色。

事实上，Santa Fe Hybrid是一款非常全面的车型。它空间宽敞、功能丰富、相对节能（平均油耗为5.4L/100km），并且1.6升涡轮四缸混合动力总成（输出172kW和367Nm）在道路性能方面表现良好，通过六速自动变速箱驱动前轮。

现代的售后服务计划与竞争对手不相上下，因此它有许多值得喜爱的地方。

主要缺点是外观设计较为两极分化，方正的新设计可能并不适合所有人。



起亚Sorento
获得第一名并列的三款车型之一是升级后的起亚Sorento，其在今年1月发布时获得了8.4/10的评分。

Sorento在技术信息娱乐系统（9分）、用途适配性（9分）和操控动态（9分）方面表现出色，没有明显弱点。

Sorento空间充裕，外观时尚，高配车型拥有豪华的配置清单，我们愿意推荐从基础版到旗舰GT-Line的所有版本。

中期升级解决了旧款车型的关键问题，例如信息娱乐技术的改进，以及此前仅限GT-Line的部分功能现在下放到更低配置版本。此外，经过重新调校的转向和底盘使驾驶体验更加出色。

虽然提供多种动力系统，但柴油版因其全面的可驾驶性和燃油效率成为首选，输出功率为148kW，扭矩为440Nm。



福特Everest
基于皮卡设计的福特Everest今年未能跻身榜首，但它提供了一组截然不同的优势。

在Sport 4×4 V6版本中，Everest在安全性（9分）和用途适配性（9分）方面表现出色，同时也具有强劲的性能和舒适的驾乘体验。

它将卓越的公路表现与简单易用的越野技术相结合，并具备强大的拖曳能力。

接近顶配的Sport版本是一个明智的选择，其搭载的3.0升涡轮增压柴油V6发动机输出功率为184kW，扭矩为600Nm，匹配十速自动变速箱和全时四轮驱动。

尽管这款发动机的燃油效率不是最优，但它的3500kg制动拖曳能力使Everest Sport成为一款理想的周末拖运车。

Sport版本的内饰升级也有助于证明其相较于车系中其他版本较高的价格是合理的。



马自达CX-80
马自达全新七座SUV于今年11月上市，一经推出便凭借8.3/10的评分成为热门车型。

CX-80立即以其实用性和宽敞的内部空间脱颖而出，同时外观也颇具吸引力。

通过多种配置等级和动力系统选项，CX-80提供了多样化的选择，可以很好地满足不同用户的需求。

其价格也颇具吸引力，考虑到它比尺寸较小但相关的CX-60便宜，同时将七座作为标准配置。

唯一可能让一些买家犹豫的是驾乘舒适性，但CX-80相对运动化的动态表现、高档的内饰以及稳健的性能（特别是在六缸汽油和柴油版本中）弥补了这一点。

accordeuro

韩系很强劲

echoxyz

租车开过Everest 上千公里，感觉非常好，辅助驾驶也很成熟

一司机

明年就大改款的palisade居然拿奖？这种东西不看也罢。

fxdestiny1

bbapv没有一个上榜的 说明德国车都拉跨

软件工人

Santa Fe在展厅里看着还是可以的，但是在路上，那尾灯实在是一言难尽

波风鸣城

老款palisade排第一，新款要起飞了

会长一生推

这都是什么玩意儿

NeoZou

Everest v6，7个月14000km下来没有大毛病。仅有的中控小问题也在系统升级以后解决了，目前很满意

415268825Jw

cx-80 怎么路上一次也没有见过。 相比较最多见的是cx-60， 然后见过几次cx-90。有谁见过路上行驶的cx 80吗？

damogao

韩国车充值有点猛

samuelwh

韩系三雄

sanjieyu

有一说一，Santa Fe 和 Sorento也算是大型SUV？

Naive

sanjieyu 发表于 2025-1-16 09:37
有一说一，Santa Fe 和 Sorento也算是大型SUV？

这两个很明显是中型SUV
大型最起码要LC那种吧，再往上就是全尺寸了

键盘超人

澳洲神车Prado 呢？

heroxk

键盘超人 发表于 2025-1-16 10:45
澳洲神车Prado 呢？

Prado?在和carsales扯皮呢

https://www.oursteps.com.au/bbs/ ... &extra=page%3D1

heroxk

Naive 发表于 2025-1-16 10:42
这两个很明显是中型SUV
大型最起码要LC那种吧，再往上就是全尺寸了

澳洲认为中型SUV是Tucson, RAV4这种，但这两个在美国算是紧凑型SUV

heroxk

415268825Jw 发表于 2025-1-16 08:34
cx-80 怎么路上一次也没有见过。 相比较最多见的是cx-60， 然后见过几次cx-90。有谁见过路上行驶的cx 80吗 ...

没怎么见过，也可能乍一看也看不出啥差别

Speednight

前三个不是一辆车？？

415268825Jw

heroxk 发表于 2025-1-16 11:25
没怎么见过，也可能乍一看也看不出啥差别

确实如此 同种型号各种配置外观也是一模一样

achilles

fxdestiny1 发表于 2024-12-31 07:45
bbapv没有一个上榜的 说明德国车都拉跨

这是在逗么，低于$80,000能买到bbapv大suv？ 8万也就买个x3q5

jiaxi1112

achilles 发表于 2025-1-16 17:16
这是在逗么，低于$80,000能买到bbapv大suv？ 8万也就买个x3q5

APV也没有大SUV哇

lashss

Kluger露个脸的机会都没有？

fxdestiny1

achilles 发表于 2025-1-16 17:16
这是在逗么，低于$80,000能买到bbapv大suv？ 8万也就买个x3q5

途锐应该能买吧

achilles

fxdestiny1 发表于 2025-1-16 19:16
途锐应该能买吧

途锐和x5 q7 gle 卡宴 rx勉强一个级别，不是这个全尺寸suv X7 gls gx级别。

heroxk

Speednight 发表于 2025-1-16 11:53
前三个不是一辆车？？

这三个车的关系，等同于七小福

元龍（洪金寶）、元樓（成龍）、元彪、元奎、元華、元武、元泰。

不能说是一个人。

heroxk

achilles 发表于 2025-1-16 20:33
途锐和x5 q7 gle 卡宴 rx勉强一个级别，不是这个全尺寸suv X7 gls gx级别。

是的。X7， GLS在澳洲算是超大型SUV

heroxk

lashss 发表于 2025-1-16 18:43
Kluger露个脸的机会都没有？

这代Kluger 2019年上市的，都6年了，已经露过很多次脸了。

schopf

澳洲的各种评测韩系从来不会缺席的

heroxk

schopf 发表于 2025-1-16 20:56
澳洲的各种评测韩系从来不会缺席的

没办法，新车型改款迭代确实快，各种整活。

其他选手要更上速度，比如日系斯巴鲁，Honda啥的，几年都憋不出一辆新车。