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楼主:iamwhoami

[其他信息] 没想到啊,浓眉大眼的现代 i30 sedan 居然ANCAP 撞出来个3星 [复制链接]

发表于 2024-11-28 10:29 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2024-11-28 11:34 编辑
achilles 发表于 2024-11-28 08:03
新5星不光是撞,还有电子辅助也算分比重越来越大,其实无所谓。5年前不是古董。拿上一代F15 F30来撞也就 ...


问题是这些撞不出5星的没几个是因为简简单单少点主动安全配置的原因,比如这个i30,乘员保护仅仅得分71%,拿了五星的车型,都基本是85%以上的得分差距很明显。
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发表于 2024-11-28 10:37 |显示全部楼层
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本帖最后由 Billhan1989 于 2024-11-28 11:39 编辑
Ongor 发表于 2024-11-28 11:24
标准越来越严格可以理解,但是评分偏向主动安全就很烦。
现在能拿五星的新车,那些主动安全系统大部分烦得 ...


主动安全有占比很正常,但我没觉得占比大到有决定意义。比如这个i30,成年乘员保护得分才71%,给三星一点不冤,就算不考虑主动安全配置,顶多是个四星。MG5那个37%也配得上0星。

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发表于 2024-11-28 10:42 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-11-27 22:07
还好吧,记得某四眼X7车主说外观是恶心路上别人用的

现在各个厂家的设计师都再往猎奇的风格上走 ...

tasman那长两边的大灯,恶心别人也恶心车主啊,随便碰一下就得换灯罩了
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发表于 2024-11-28 11:05 |显示全部楼层
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Ongor 发表于 2024-11-28 11:24
标准越来越严格可以理解,但是评分偏向主动安全就很烦。
现在能拿五星的新车,那些主动安全系统大部分烦得 ...

我开byd seal 从来不关闭那些辅助系统,OTA过几次现在还好,只有紧急刹车搞不好给你急刹,比如小路跨大路,侧向来车虽然打了转左的灯,但是车还会认为这个是危险,你这时候开动就给你来个急停,避开这种情况就没有太多问题了,仔细想想如果你以为要转弯的车是某种原因误开的左 gail转灯,也是要出事的,虽然这种概率较低,主动安全设置过于保守...
后来听我朋友说他新买的M4在自家车道上检测个花花草草就来个能勒断肋骨那种急停

发表于 2024-11-28 11:10 来自手机 |显示全部楼层
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这年头还有3星车?

发表于 2024-11-28 11:10 来自手机 |显示全部楼层
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hustshane 发表于 2024-11-28 10:06
"浓眉大眼"是80s的褒贬义形容词
陈佩斯还能上春晚的年代

那也得真的像朱时茂一样浓眉大眼才行

不能说林永健浓眉大眼吧
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发表于 2024-11-28 11:11 来自手机 |显示全部楼层
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Ongor 发表于 2024-11-28 11:24
标准越来越严格可以理解,但是评分偏向主动安全就很烦。
现在能拿五星的新车,那些主动安全系统大部分烦得 ...

我觉得5星不代表一定安全,但是3星一定是不安全的。。。

发表于 2024-11-28 11:14 来自手机 |显示全部楼层
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Speednight 发表于 2024-11-28 12:11
我觉得5星不代表一定安全,但是3星一定是不安全的。。。

五星的yaris跟三星的Jeep Gladiator兑一下试试?
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发表于 2024-11-28 11:25 来自手机 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2024-11-28 09:09
如果是因为各种电子辅助的原因得个4星尚可原谅,但是快2025年了世界级大厂的主力车型弄个3星就有点丢人了, ...

i30 这一代是2020年设计的,怎么可能会知道ANCAP2024的标准?
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发表于 2024-11-28 11:26 来自手机 |显示全部楼层
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Ongor 发表于 2024-11-28 11:24
标准越来越严格可以理解,但是评分偏向主动安全就很烦。
现在能拿五星的新车,那些主动安全系统大部分烦得 ...

ANCAP可以取消了

发表于 2024-11-28 12:37 |显示全部楼层
此文章由 众生丸 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 众生丸 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
现在的星星都是市场策略的雀头而已
迷麒麟多少星的餐馆
碰撞安全多少星的车
节能效率多少星的电器
还有review多少星的卖场或买家
信不信呢??????
是否赞赏,并不影响交流
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发表于 2024-11-28 12:42 |显示全部楼层
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众生丸 发表于 2024-11-28 13:37
现在的星星都是市场策略的雀头而已
迷麒麟多少星的餐馆
碰撞安全多少星的车


毕竟大家都是“独立思考”的人,用脚投票的

发表于 2024-11-28 12:59 |显示全部楼层
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波风鸣城 发表于 2024-11-28 12:25
i30 这一代是2020年设计的,怎么可能会知道ANCAP2024的标准?

问题是年代相近的其他车也没几个是3星的啊?

发表于 2024-11-28 13:09 来自手机 |显示全部楼层
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现代利润率在车企里很高。这下找着原因了。

发表于 2024-11-28 13:32 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-11-28 12:10
那也得真的像朱时茂一样浓眉大眼才行

不能说林永健浓眉大眼吧

没毛病~

发表于 2024-11-28 14:27 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-11-28 12:14
五星的yaris跟三星的Jeep Gladiator兑一下试试?

跨级别的比较就是耍流氓,质量size大的天生优势
不能这样比的
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发表于 2024-11-28 14:29 来自手机 |显示全部楼层
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本帖最后由 jiaxi1112 于 2024-11-28 15:37 编辑
Speednight 发表于 2024-11-28 15:27
跨级别的比较就是耍流氓,质量size大的天生优势
不能这样比的


所以说五星只是给个安慰奖而已 到底什么车安全 大部分人心里都有数 那些公认的五星纸盒子就是给路上别的车当吸能盒用的

现实发生的车祸不是60km每小时匀速撞墙 而是跟别的车对撞

国内开始玩儿那种两车对撞的碰撞试验 那些碰撞试验没输过 现实车祸没赢过的车型全露馅了

发表于 2024-11-28 14:46 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-11-28 15:29
所以说五星只是给个安慰奖而已 到底什么车安全 大部分人心里都有数 那些公认的五星纸盒子就是给路上别的 ...

所以我说5星不一定好,但3星是真差,你让Jeep和同级车撞撞看看对车内驾驶员的保护?读一读报告有很多信息
请别杠了谢谢
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发表于 2024-11-28 15:42 来自手机 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2024-11-28 13:59
问题是年代相近的其他车也没几个是3星的啊?

年代相近不代表是今年测的
今年测的也不全是新出的设计

发表于 2024-11-28 16:06 |显示全部楼层
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波风鸣城 发表于 2024-11-28 16:42
年代相近不代表是今年测的
今年测的也不全是新出的设计

对车内成员保护差这一条,扯别的都显得很牵强

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发表于 2024-11-28 17:56 来自手机 |显示全部楼层
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iamwhoami 发表于 2024-11-28 17:06
对车内成员保护差这一条,扯别的都显得很牵强

这个确实差了一点 四星水平
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发表于 2024-11-28 17:59 来自手机 |显示全部楼层
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jiaxi1112 发表于 2024-11-28 15:29
所以说五星只是给个安慰奖而已 到底什么车安全 大部分人心里都有数 那些公认的五星纸盒子就是给路上别的 ...

现实60对撞那就是起码120起,比60狠多了

发表于 2024-11-28 18:15 |显示全部楼层
此文章由 无缘大慈 原创或转贴,不代表本站立场和观点,版权归 oursteps.com.au 和作者 无缘大慈 所有!转贴必须注明作者、出处和本声明,并保持内容完整
这。。。。情何以堪。

发表于 2024-11-28 18:22 来自手机 |显示全部楼层
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波风鸣城 发表于 2024-11-28 18:59
现实60对撞那就是起码120起,比60狠多了

感觉碰撞测试起码应付把速度提高到100撞墙 现在60相当于两车30相撞 纯粹应付事了

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