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发表于 2024-11-30 14:55
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本帖最后由 逆风而上 于 2024-11-30 15:11 编辑
nacho 发表于 2024-11-30 10:32
Surburban Rail Loop 无底洞。
就算修好了，有什么人会做火车从Cheltenham到Box Hill? 两个不同世界一样 ...
Cheltenham 只是附带的 以试个公平 不要忘了bayside. 真正的目的都是围绕Monash precinct。 以后这里是另一个CBD。 目前维州GDP contribute 最高的是Melbourne CBD, 然后就是Monash precinct. Pandemic 之后这个差距缩的更小的。 疫情前Melbourne CBD offer job 250k number of jobs. Monash area around 90k jobs. 估计现在这个gap缩小了不少。 以后说会等同。 所以这条火车线是不得不造。 要不路都会堵住。 没地方停车。 像box hill 之前统计数据是10k 个jobs. Cheltenham 这类地方最多几千个工作。 和Monash area不是一个数量级的。
这个发展方向已经不会改变。 目前的格局都是私有的公司自己发展造成的。 政府只是看到了目前的格局， 推波助澜而已。 所以一旦建成， Melbourne东南就会出现格局上的改变。 这就好像 几十年前 上海只有静安黄埔叫市中心。 徐家汇意以外就是郊区了。 那边都是本地人， 也就是上海乡下人。 可是后来地铁高架一起， 徐家汇变成了市中心。 南京路外滩是给外地人消费观光的专属地了。
而Melbourne起这条火车线是很有当年徐家汇发展模式的感觉。造不起来 大家都完蛋。 一旦起来 将是一个崭新的Melbourne。 我希望社会和城市是发展和变化的。 老守着不变的一亩三分地是不会有希望的。 只会慢慢老去死去。 |
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编辑贴 (2005-12-8) 燕尾蝶 
楼主:DaftPunk
