悉尼地铁各段的粗略造价

Forbne

如图，还是city段造价厉害，10.51亿每公里

	Cost (000,000)	Distance(km)	Date quoted	CCI at date	Cost/km
Metro Northwest	7,500	23	2012	1	326.09
Metro City	18,000	16	2016	1.07	1,051.40
Metro Southwest	3,000	14	2016	1.07	200.27
Metro West	25,000	24	2018	1.12	930.06
Metro WSA	11,000	23	2018	1.12	427.02
Metro St Marys-Schofields	9,300	15	2024	1.42	436.62
Metro Bradfield-Oran Park	5,100	12	2024	1.42	299.30
Metro West Hunter St-Zetland	7,500	8	2024	1.42	660.21

dtmr17

一米一百万。
有没有这类工程背景的大佬来科普科普。

pinkswan

西方国家基本上铁路造价基本上也是每公里3-4亿  地下部分翻倍加拐弯

悉尼这地方  成本更高 也不是不正常

pinkswan

pinkswan 发表于 2024-9-9 16:36
西方国家基本上铁路造价基本上也是每公里3-4亿  地下部分翻倍加拐弯

悉尼这地方  成本更高 也不是不正常 ...

补充一下

著名的Epping - chatwood 印象中大概花了28亿  12公里
那就是每公里造价2.35亿

不过要注意  这是2008 - 2009年的dollar概念
过了15年 翻两倍  都算便宜了

不过  这是平均成本  包括多车道 车站 以及辅助设施

Forbne

我记得以前上海是2个亿人民币每公里，现在啥价格不清楚

pinkswan

Forbne 发表于 2024-9-9 16:59
我记得以前上海是2个亿人民币每公里，现在啥价格不清楚

地铁
普通铁路
高速铁路
属于完全不同的价格标准  

您说这个上海是2个亿人民币每公里  如果是地铁 我估计是2010年之前吧

Forbne

pinkswan 发表于 2024-9-9 15:49
补充一下

著名的Epping - chatwood 印象中大概花了28亿  12公里

以上表格价格已经折算到2012年，否则更高

Forbne

pinkswan 发表于 2024-9-9 16:01
地铁
普通铁路
高速铁路

当然是地铁

pinkswan

Forbne 发表于 2024-9-9 17:02
以上表格价格已经折算到2012年，否则更高

所以说  骂归骂

悉尼修个铁路 可难了  这钱从哪来 工期怎么计划  再加上工会啊  反对声音啊 各种“绿色和平”啊  想推进 困难重重的

这个角度讲  无论哪个党派  过去20年  算是为城市建设 做了很大的贡献了

Forbne

pinkswan 发表于 2024-9-9 16:04
所以说  骂归骂

悉尼修个铁路 可难了  这钱从哪来 工期怎么计划  再加上工会啊  反对声音啊 各种“绿色 ...

太慢了，以上表格也才建成两段

pinkswan

Forbne 发表于 2024-9-9 17:10
太慢了，以上表格也才建成两段

这钱怎么来呢

一方面 政府贷款

一方面 建好的部分  盖房 卖楼 收税  然后再投资

除了联邦政府的批款  其实州政府  没什么钱  至少是圈钱比较慢  没法集中力量干大事

全澳洲 也就新州政府修得起  其他州  房价不涨 只能是望梅止渴

这就解释了  政府盼着房价跌？ 西北边能不被炒作？

没有石油铁矿 ，地产 那就是悉尼的命脉啊

不过最近布里斯本也在学了

Forbne

pinkswan 发表于 2024-9-9 16:14
这钱怎么来呢

一方面 政府贷款

西北的炒作，钱又没落到政府手里，你以为是pyrmont设站，政府到真收到contribution了。

pinkswan

Forbne 发表于 2024-9-9 17:21
西北的炒作，钱又没落到政府手里，你以为是pyrmont设站，政府到真收到contribution了。 ...

各位买家卖家开发商总得交点买路钱吧

积少成多 论价分成 不都正常的吗

Forbne

pinkswan 发表于 2024-9-9 16:22
各位买家卖家开发商总得交点买路钱吧

积少成多 论价分成 不都正常的吗 ...

现在的TOD政府或许能从开发商手里拿到点，可是如果没人开发，只画大饼，这钱也收不回来。现在楼花公寓卖不动的，开发商也没有动力开发。

Kdst494

20%是建造和人力成本，80%是政治分肥

yl001

Forbne 发表于 2024-9-9 15:59
我记得以前上海是2个亿人民币每公里，现在啥价格不清楚

google一下1分钟而已 不用张口就来啦

从上海申通地铁建设集团公开发布的招标公告中可以看到，上海轨道交通19号线线路全长46.2公里，工程总投资938.89亿元，平均每公里造价20.32亿，土建工程费用约531.4亿元，机电工程费用约270.3亿元，车辆购置费用约137.19亿元。 项目于2024年正式开工建设，工期8年。

学土木的告诉你。。。十几年钱，中国造高速公路，1km都差不多1亿了。

秋叶飘

什么时候能回本?

bumpkins

yl001 发表于 2024-9-9 19:25
google一下1分钟而已 不用张口就来啦

从上海申通地铁建设集团公开发布的招标公告中可以看到，上海轨道交 ...

你查的是上海20条地铁最贵的一条，19号地铁，普通地铁通常是￥10亿/ 每公里。 上海的地铁大部分都在地下，澳洲地铁大部在地上，难度不一样。中国基建是世界第一，最快、最便宜、最安全，很多国家都不给中国参与基建项目竞标、、、你们懂的。澳洲很多基建项目合同和中国都签约了，最后还是毁约了，最有名的毁约是达尔文旧废弃码头99年租赁合同，还有高铁项目、、、、

Forbne

yl001 发表于 2024-9-9 19:25
google一下1分钟而已 不用张口就来啦

从上海申通地铁建设集团公开发布的招标公告中可以看到，上海轨道交 ...

你不就替我查了嘛，记错了，多大点事。

yumintaoaud

民脂民膏

sweetstar

能基本按時，不幾倍超支的建成，已經是非常好樣的了。在大家拿多倫多的著名項目，三年前已經有車第一次跑了。修了13年至今不確定什麽時候可以通車。只是一個既有道路上(所以基本沒有拆遷)建19公里一半地上一半地下的有軌電車。
https://zh.wikipedia.org/zh-cn/% ... 8%E9%A0%93%E7%B7%9A

echoxyz

Forbne 发表于 2024-9-9 15:59
我记得以前上海是2个亿人民币每公里，现在啥价格不清楚

" 一位北京地铁人士对记者透露，就北京目前在建和规划建设的地铁线路来看，建设均价已超10亿元/公里，部分线路如《北京市轨道交通第三期建设规划》(2022—2027 年)规划建设的地铁25号线三期(丽金线)，预计成本将超过15亿元/公里。"